宏光MINI EV敞篷版将出口海外，售价或高达15万起

可能大多数消费者都对五菱宏光不陌生，从曾经的创业伙伴到如今的深耕电动车市场，五菱非常了解消费者真正的需求，这也是他们能够创造出一个又一个爆款的核心原因。宏光MINI EV的横空出世打破了新能源市场的天平，不少年轻人更是将人生第一次购车经历献给了这款神车，为了补足产品线，新车特地推出了敞篷版本，并且将在未来出口到海外，根据目前的信息显示，新车在海外的售价将高达15万元。

如果以销量来分胜负，那么宏光MINI EV无疑是最大的赢家，但对于这款产品本身来说，它并不是一个完美的产物，虽然价格低廉，但是很多基础的安全配置是不达标的，续航里程也非常短，只能满足近距离的上下班代步，稍微出个远门就无法正常使用了。

对于五菱来说，这些问题他们自然是了如指掌的，之所以前期推出这样的产品，主要是为了抢占市场，同时也是为了新能源双积分政策，根据知情人士透露，五菱卖这款车几乎是不赚什么钱的，只是依靠着积分来获得盈利。当前期量足够多之后，新款和升级款的宏光MINI EV也就接踵而至，前段时间我们看到了续航更长的新车，如今又看到了敞篷版的“高端产品”，五菱的战略正在一步步实施中。

可能很多人会产生一些质疑，新虽然是好车，但它最大的优势还是在于价格，如果真的15万卖到海外，销量还能高吗？虽然还只是猜测，但是笔者认为，在海外这款车大概率会饱受好评，首先海外的新能源车型并不算多，而很多国家已经开始加速新能源的发展，A0级甚至更低级别的车型对于他们来说是非常好的选择，五菱目前的对手屈指可数。

而且宏光MINI EV本身的拓展性很强，类似于飞度等车型可以更好的改装一样，这款车几乎在每一位车主手里都有不同的模样，这对于讲究创造性和想象力的海外市场来说，也是一个非常好的契合点，另外五菱自身也很擅长做营销和车身改装，届时很有可能会引领一波海外的改装热潮。

五菱宏光MINI EV牛年纪念版

不管怎样，五菱都为这个市场带来了更多的活力，也起到了很好的表率作用，对于车企来说，如果没有特别硬的实力去比拼中高端市场，不如换个思路真正以用户为基本来制造产品，或许能够打开全新的天地。