WEY的改变，得从一杯摩卡咖啡说起

多年后说起WEY品牌，不管怎样，应该都绕不过“一杯咖啡”。

人们常说，真正的摩卡咖啡有点儿像爱情，既酸又甜，它的存在就是为了让爱恋中的人们了解爱情的甜美和波折。而至于WEY品牌来说，摩卡则意味着一个全新的开始。

在今年上海车展上，去年大热的坦克宣布从WEY品牌中独立出来，对于刚刚靠坦克挽回些声量的WEY品牌来说，今后该如何发展成为很多人的疑问。

“经过品牌战略规划、产品的思考，WEY品牌未来将打造综合性的汽车品牌。”WEY品牌总经理李瑞峰表示，6月份长城将会正式发布WEY品牌的长期战略，除了SUV车型外，WEY还将发展轿车和MPV车型，包括家用和商用。对于WEY品牌来说，一条全新的赛道已然开启。

摩卡开辟全新竞争赛道

在今年上海车展上，WEY品牌携“咖啡家族”的摩卡、玛奇朵和拿铁三款车型亮相，其中摩卡还正式开启预售，预售价17.98万-22.08万元。

虽然还是一款传统意义上的SUV车型，但是在WEY品牌看来，作为“咖啡智能”技术品牌的首款落地车型，摩卡不再是简单的交通工具，而是面向未来出行的第三空间，并将定义新一代人车关系。

出行第三空间，已经不是什么新名词，如今很多车企都在说第三空间的概念。而说到第三空间，已经不是传统汽车仅仅强调驾驶体验那么简单，更多是体现在车内智能化体系的打造。WEY品牌营销副总经理乔心昱表示：“我们现在在自动驾驶的能力方面，已经形成一个体制化过程，我们已经做了非常全面的准备，有备而来。”

据介绍，拥有长城最新智能化平台“咖啡智能”加持的摩卡，可以实现将智能驾驶、智能座舱和智能服务“三智融合”，而且作为同级首个实现高阶自动驾驶的量产车型，其还搭载全球首款真正量产的车规级、全固态激光雷达。

乔心昱表示：“我们在开发摩卡这款车的过程中，都是以用户的体验为主导，比如说上车前、上车、行驶中、车外等，我们做了很多用户使用的场景，针对这些使用场景中的用户痛点、槽点，进行针对性的功能开发。”

据介绍，当前版本的摩卡车型支持准L3级自动驾驶功能，而搭载激光雷达的摩卡特醇版将实现L3级自动驾驶，并将于11月正式交付。

“其实摩卡对于我们来讲是开辟了一个全新的竞争赛道，这款车所搭载的动力系统是2.0T+9DCT变速箱+48V BSG电机，不管是动力还是整车的智能化，包括自动驾驶等方面，完全具备和现在中级豪华SUV直接PK的实力。”乔心昱表示。

打破合资品牌天花板

当然，摩卡对于WEY品牌来说只是全面焕新的一个开始。

除了明确今后将实现SUV、轿车和MPV三大品类全面发展外，李瑞峰还强调：“除了横向的品类不断增加外，在纵向来看，我们一直在15万-20万元区间的品牌和产品进行竞争。未来我们会有产品品类的增加、产品车型的增加、未来首发技术，以及我们全新轿车序列的增加。所以，未来随着豪华、技术和商务方面技术的加持，我们的价格带也会逐渐向20万-30万元延展。”

在产品和技术不断拓展外，WEY在营销和服务上也要相应转变，要成为用户驱动型的品牌。“原来我们是2B-2C，然后经销商来触达用户，将来我们会是2C-2B。也就是说厂家以App作为主阵地，对我们的用户做一个主连通。在App上改变传统模式，实现App厂家与客户进行互联，咨询、社交、体验等一站式服务。”李瑞峰强调。

如果说，4年前，WEY通过豪华SUV打破了国人认知。如今，随着技术储备、智能化战略和年轻消费者需求的改变，WEY决定从过去的中国豪华SUV全面向智能化转变。乔心昱说：“正如我们2016年所提出的，我们要打破合资的天花板，未来在终端直接面对的竞争对手，肯定是主流合资品牌的明星车型。”