PLUS更有料？上海车展这几款SUV值得关注，产品力再提升

自从苹果开了“PLUS”先河之后，这股所谓的潮流就蔓延到了汽车圈。还真别说，诸如CS75PLUS等车型的市场反响确实不错，仿佛“PLUS”就成为了销量的代名词。这不，在今年的上海车展上，不少厂家又先后推出多款“PLUS”车型，且全部以SUV为主，下面，就跟圈哥来看看都有哪些新车吧。

长安欧尚X7 PLUS：全新蓝鲸动力

作为长安欧尚汽车的旗舰车型，欧尚X7 PLUS一亮相就获得了极大的市场关注度，尤其是在全新设计、大空间等优势加持，产品力实现了全面进阶。大尺寸的前进气格栅，搭配两侧犀利的前大灯，看上去非常时尚大气。前脸以及车身侧面都配备了红色装饰条，显得更加运动。大尺寸的立体多幅式合金轮毂、D柱悬浮式设计、贯穿式尾灯、双边共两出的排气设计等，颜值还算不错。轴距近2.8米，与同级车型相比，算得上越级存在了。

内饰采用了环抱式的中控设计，一体式高精双联屏设计算是一大亮点，搭载了OnStyle3.0欧尚智控网联系统，配备了8核车机芯片，操作与反应体验感更舒适。6毫米波雷达、车机云眼后视仪、ACC驾驶系统等配置加持后，用车更加安全。而全新蓝鲸1.5T发动机+蓝鲸7速湿式双离合变速箱这一动力组合，其最大功率达138 kW，最大扭矩达300N·m，在同级中妥妥的处于领先水平。

捷途X90PLUS：2.0T发动机

提到汽车圈的黑马，奇瑞捷途绝对算得上其中之一。该品牌成立三年以来，便获得了超30万用户的认可，这在汽车圈是非常少见的。而作为奇瑞捷途最新的旗舰车型，捷途X90 PLUS采用了家族式的“徽城翘楚”设计语言，大尺寸多边形进气格栅，搭配矩阵式的LED日行灯，前脸的辨识度进一步提升。车身侧面线条流畅，大尺寸轮毂与悬浮式车顶的配备，让其看上去更加时尚运动。尾部则采用了时下流行的贯穿式设计。

捷途X90 PLUS的内饰采用了时下流行的双连屏设计，这是捷途比较成熟的设计了，看上去科技感十足。游艇式的换挡设计，也让人非常有驾驶欲望。圈哥预计，诸如高通第三代骁龙芯片、车载微信、QQ音乐、无线充电等配置也没落下。动力上，新车将搭载奇瑞的2.0T发动机，最大功率为254马力，最大扭矩为390牛·米，这样的动力表现在同级中绝对处于前列。

第二代CS55PLUS：向高端序列看齐

最近，长安汽车上新的速度真的是太快了。这不，第二代CS55PLUS也来到了消费者的视线。新车基于新科技智慧美学打造，整个的设计风格颇有高端UNI序列的神韵。渐变开放式格栅、狭长的前大灯、全新大尺寸五幅轮毂等设计，让整车看上去更加有品质感。2656mm的轴距，比现款车型有所拉长，空间进一步提升。

比起外观，内饰的变化更让圈哥意外。新车采用了长安最新的内饰设计语言，超连续分体式双屏、贯穿融入式的空调面板等等，都让车内看上去更加精致。一体式运动座椅，包裹性非常不错。诸如Face ID刷脸、手势控制、语音控制等实用性配置也没有落下。全新蓝鲸新一代NE1.5T+蓝鲸7DCT这一动力总成，额定功率高达138kW，在同级中也处于领先水平。

昂科威Plus：美系的倔强

作为美系车在SUV市场的代表车型之一，昂科威一度也是市场的宠儿，不过后来就显得有些落寞了。好在，昂科威Plus来了。作为一款全新战略车型，新车采用最新的家族设计语言，家族盾型进气格栅搭配全新的LED大灯组，前脸辨识度提升了不少。值得一提的是，雾灯区域L型镀铬饰条的使用，进一步拉升了前脸的横向视觉效果。车身侧面依旧比较沉稳，尾部的设计风格依旧是属于中规中矩，比较耐看。

空间是一大亮点。新车的长宽高分别为4845/1883/1695（1705）mm，轴距达到2833mm，这样的尺寸在同级中处于绝对的领先地位。据悉，新车还将提供7座布局供消费者选择。至于内饰，目前暂未公布，圈哥也将持续关注。不过，预计eConnect智能互联科技、智能驾驶辅助等配置也将配备。动力上，预计将搭载2.0T+9AT这一动力组合，最大功率为237马力，部分车型还将配备四驱系统。美系SUV能否重振雄风，就看它了。

好了，以上就是《车壹圈》给大家盘点的上海车展首发/亮相的几款PLUS车型，且全都是SUV。长安欧尚X7 PLUS综合力全面进阶，预计价格还有惊喜；捷途X90 PLUS搭载的2.0T发动机堪称一绝；第二代CS55PLUS进一步向高端序列看齐；昂科威Plus更是美系车重振SUV的希望。最后，大家觉得上述车型怎么样？欢迎评论区留言讨论。