LF-Z为你定义未来 雷克萨斯：优雅并豪华着

数据显示，今年一季度，雷克萨斯中国市场累计销量为64,091台，同比增长128.8%；其中，电气化车型的销量为23,024台，同比增长122.4%。而在本次上海车展上雷克萨斯在展出的两辆新车堪称惊艳，尤其是新款ES给人细品之余，更觉雷克萨斯造车之底气依旧是匠心不改。

雷克萨斯ES作为品牌中最核心车型，自上市至今累计销量早已超过265万辆，可谓是畅销全球。在本届上海车展雷克萨斯为我们带来了全球首发的新ES。在前格栅与前大灯经过全新设计之后，更显东方豪华之韵味。其中，LED远近光照明大灯采用全新紧凑式灯组设计，且矩阵式LED远近光照明大灯还引入了BladeScan 极速旋镜式远近光自适应控制系统，从而为驾驶者提供更加明亮与安全的驾车条件。

除此之外，新ES还进一步将雷克萨斯品牌卓越的静谧性和驾乘舒适性进行提升。其采用玻璃材质的全新触控显示屏，更显画面清晰，且向驾驶者靠近了100mm有余，并倾斜了5度左右，以此为驾驶者带来更加卓越的驾驶体验。

当然，最重要的还得是雷克萨斯最新的智能安全系统LSS+，其继承了一系列主动安全技术，先进的智能车道循迹系统LTA车辆道路识别更加清晰，使得新ES在驾驶辅助的范围转向更加平稳。同时，新ES还对后悬架组件、制动性能等多方面进行优化升级，更显雷克萨斯造车之匠心，且让每一位驾乘人员的幸福感向内而生。

因此，ES的豪华感除了强烈的商务气息以及此次改款后传递给我们的运动细节外，由于新ES在娱乐系统和安全辅助系统上的升级，更加智能，实用与奢华兼备，所以，ES更有一种浓郁的居家幸福生活气息。

本届上海车展主题为“拥抱变化”。没错，从各大车企参展车辆阵容来看，新能源车型确实是占据了主体，但只凭借旗下推出的新能源车型真的是“拥抱变化”了吗？其实不然。雷克萨斯早在1993年就已开始潜心研发全混动科技，至今已近20年时间。

在汽车市场只有长期积累，而后产出，才能真正称得上“变化”。2021年3月，雷克萨斯中国市场销量为24,077台，同比增长107.2%；其中，电气化车型的销量为8,467台，占当月销量的35.2%。在其电气化车型巨大占比的背后不难看出雷克萨斯在以碳中和为目标，全面减少碳排放的阵容中足以作为领军者。

而在本次上海车展，雷克萨斯LF-Z更是迎来了全球首发，在此前雷克萨斯还宣布了将于2024年3月正式启用品牌全新的业务和技术中心。因此LF-Z更可以被理解为确定了雷克萨斯的未来发展。

不同于雷克萨斯LF-30的“概念”，LF-Z更显实际。单从外观来看，其围绕着“车是驾驶者意志的延伸”驾驶印记理念打造，并融入雷克萨斯标志性的纺锤式格栅设计，加之硬朗的线条，显得极具科技豪华之气质。

而全新的TAZUNA缰绳概念座舱理念，更是进一步将雷克萨斯向内而生的豪华质感得以体现，其配备黑蝶型多媒体显示屏，并配合“车随心动”的电致变色天窗，使得我们足以“窥见”未来5年内雷克萨斯设计风格进化的方向。

进入中国市场多年，雷克萨斯一直坚持以“进口”的身份区别于其他豪华品牌。当然，它还不仅仅是一个豪华品牌，更是让无数车主倍感生活幸福指数高、驾驶起来有温度的豪华品牌。我们不仅能从新雷克萨斯ES感受向内而生的豪华感，也能从LF-Z感受到其致力于碳中和目标的美好愿景。雷克萨斯一直以优雅的豪华态度为每一位中国用户传递温情，不管时代如何变迁，最宝贵的是它的初心不变。