此“大G”非彼“大G”，中兴汽车再出新作

在国内皮卡市场中，近几年的竞争逐渐白热化，皮卡的工具属性越发削弱，更加强大、更加豪华、更加舒适的皮卡车型成为市场新宠，其中，两家来自保定的车企相继发力，继长城炮之后，中兴也发布了全新车型——G。

在外观上，G前脸镶嵌有大尺寸撞色设计的进气格栅,内部放射状的线条寓意为中兴的“兴”字,体现着与领主之间家族前脸风格的传承延续。格栅与大灯衔接顺畅,其上是隆起的引擎盖,整车给人非常强烈的肌肉感,单凭视觉效果就能感受到该车所拥有的强大力量。下方的保险杠同样也很硬派,带有拖车钩、雷达等。而竞技版车型的前脸下方还装配了竞技杠。车身侧面设计体现出稳住与协调,过渡自然,尾部造型简约大气,灯组设计灵动,整体营造出威武霸气的强大气场,震慑力十足。

G分为标轴、长轴两种规格,长轴产品尺寸分别为5692mm、2045mm、1920mm,该数据与丰田坦途、日产泰坦等北美流行的全尺寸皮卡属同一级别。对照2021款长城炮商用版长箱车5665mm、1883mm、1882mm的尺寸可以看出,大G在车身尺寸方面实现了全面的“碾压”,在满足较好通过性的前提下,实现了最奢侈的空间设计。尤其是车宽、车高优势都更为明显,这种根本上的优势不但使外观气场更为强大,在内部空间营造方面也更加得心应手,驾乘感受就此得到巨大程度的提升。

在动力匹配方面,首批投放市场的产品将搭载一台2.3T的柴油引擎,匹配6MT和8AT变速箱。发动机与日产雷诺同平台打造,纳瓦拉同款,机械素质出色,品质可靠,最大马力为163Ps,峰值扭矩为380牛米。尤其是低转速扭矩优势明显:发动机转速1000转时,便可迸发出243.1牛米扭矩,来到1200转时,输出扭矩达到320.6牛米,可以看出,这种低速高扭的调教倾向十分适应车主日常实际驾驶时的动力需求:在最常见的40-80公里时速时动力表现优异、在自重较大车辆最“费劲”的起步加速阶段,更是能早早实现充沛的动力输出。

新车的发布让国内车友大呼过瘾，12-20万价格区间内，G的性价比无疑是十分具有竞争力的，我们一起期待新车上市后的表现吧。