最大SUV全球首发，一汽-大众要揽什么境？
在SUV市场后发先至的一汽-大众明显有些上瘾了。
通过本届上海车展，一汽-大众又推出了自己的首款中大型SUV产品揽境。从命名上看，新车没有延续探歌、探岳、探影的“探字辈”，并且作为大众品牌全球最大尺寸的SUV产品，揽境的亮相显然已经蕴含着更重要的使命。
SUV+MPV，全能揽境以一打二
两年前的上海车展，一汽-大众曾亮相过一款名为“SMV Concept”的概念车，两年后SMV出现了在一汽-大众2021年的产品规划中。到本届车展，这款融合SUV+MPV双重身份的产品正式出现了一汽-大众的台上，并且中文名称被定为“揽境”，象征着胸怀天下，揽世于心的格局，并且还表达出家庭与事业完美平衡的“大成之境。这显然是一汽-大众赋予揽境旗舰的初衷。
为了彰显旗舰的身份，一汽-大众揽境的车身尺寸为5152（5153）mm/2002mm/1795mm，轴距更是达到了2980mm，是目前大众品牌旗下全球最大尺寸SUV产品。当前大众品牌在中国市场一共只有两款车身超过5米的产品，其一是SUV途昂，其二便是去年刚引入的MPV威然，而从尺寸上看，揽境的车身尺寸比途昂足足大了一圈，也仅小于定高端的旗舰MPV威然，可以想象揽境的空间优势有多大。
大尺寸必然会营造出更大的乘坐空间，揽境全系提供6座/7座车型，6座版本第二排高配配备行政级老板座椅，采用菱形绗缝的真皮打孔工艺和人体工程学设计，座椅除配备电动调节加热等功能，还可选装主动通风和座椅按摩；7座版本空间灵活多变，第二、三排座椅可以随需放倒，获得进深超过2米的“纯平”平面，扩展出高达2451L的后备箱空间。
当然，揽境的卖点绝不仅是“空间大”，因为其产品定位为“全能旗舰SUV”。
首先，在动力上，揽境的动力部分除330TSI和380TSI两种高低功率的2.0T涡轮增压发动机可选外，高配版本采用了德国进口代号EA390的2.5T V6发动机，最大功率220kW，峰值扭矩500N·m，为同级最强动力。
搭配DQ501七速湿式双离合变速箱，最大传动扭矩600N·m，这套动力组合不仅能够满足对动力要求更高的人群需求，更能保证日常驾驶的燃油经济性。除此之外，揽境还搭载最新的博格华纳-瀚德第六代四驱系统，重量比上一代减重30KG，反应上更加灵敏。并且还可以通过电控单元，让横置四驱平台实现动力的百分版后轮驱动。
其次，揽境的电气化架构为打造了数字高尔夫8的MQB37w平台，因此揽境在数字化智能化方面也自然更加值得期待。比如中控台前后阶梯式10.25英寸全液晶仪表和12英寸悬浮式中控屏能够带来语音交互、远程操控和手势控制等功能更具互动性的人机交互体验，而搭载了具备新一代Innovision Cockpit数字化座舱、IQ.DRIVE L2+级智能驾驶辅助系统又包含0-210km/h的全速域ACC自适应巡航主动刹车和预碰撞预警、盲区监测、360度全景影像、后方警示等多项主动安全系统。
可见，从被定义为SMV起揽境就注定要扛起一汽-大众SUV旗舰产品的大旗，同时还因为足够大的空间和更全面的配置肩负填补一汽-大众MPV车型缺失的市场空白，从而实现以一打二的市场形态。而这才是揽境对“全能”最好的诠释。
30年深耕，一汽-大众谋划品牌向上
众所周知，在大众的产品体系中，上汽大众一直强调其“旗舰”路线，比如包含途昂、威然和辉昂在内，上汽大众已经引入了三大旗舰产品覆盖轿车、SUV和MPV乘用车的全品类。而相比之下，一汽-大众似乎就只是忙于抢市场了。
唯销量是图，其实没什么错误，尤其是在近两年经济整体下行，车市不景气的大环境下，能保住销量不下滑实际上是多数车企的愿望所在。比如一汽-大众在2020年就成为全国唯一一家产销双破200万的车企，其中大众品牌全年销量达到了128万。但是和上汽大众热衷于构建品牌向上之路相比，大家还是会自然而然的忽略上汽大众全年超过24个百分点的销量同比下滑。归根结底，这大概就是品牌高于市场的症结所在。
三十年前，以15万辆合资项目起步的一汽-大众正式成立，标志着我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车企业横空出世。三十年间，一汽-大众深耕轿车市场成为最懂中国用户的合资品牌，旗下捷达、速腾、迈腾、高尔夫、宝来、CC几乎所有的车型都是我们耳熟能详的爆款，其中捷达还因地制宜的被打造成独立品牌，去年销量突破15.5万辆。
三年前，一汽-大众一改对轿车市场的倚重，引入首款SUV产品。短短三年时间一汽-大众便在SUV产品投入上一发不可收拾，探歌、探岳、探影三款新车集中轰炸让一汽-大众迅速在SUV市场站稳脚跟。
可见，每一次突破的背后实际上都是一汽-大众对中国市场的深度解读。从这个角度看，在一汽-大众而立之年推出的揽境有着更加深刻的含义。这种含义如一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理郭永锋所言，“一汽-大众30周年，是光辉历史，更是启新征程，今年也是一汽-大众的焕新之年。”
“三十而立的一汽-大众将以更多匠心之作、创新之作，全面满足用户多元需求，继续引领汽车行业发展的潮头。”揽境则是以旗舰之名，开启一汽-大众品牌向上之新篇章。