上海车展︱SUV也要开始颠覆 吉利80后CEO有着怎样的想法？

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SUV一直是家用轿车之外，都市新兴购车族选择最多的车型。长期以来国产SUV车型的产品标准被外资品牌定义，产品价值难以向高阶突破，国内消费者的真实需求不能完全满足。

作为SUV领域的后起之秀，吉利汽车从未停止对SUV领域的探索与颠覆，近几年推出了一批极具竞争力的SUV车型，如智能互联SUV领导者博越、性能小钢炮缤越等SUV车型，在SUV市场取得一席之地。

当前，全球汽车行业正在经历划时代的变革，中国汽车产业正面临如何实现从全球价值链的中低端走向中高端的现实挑战，中国汽车企业更需要不断朝着价值链的上游努力。

面对不断升级的用户需求，尤其是对于那些既忠于事业，又热爱家庭，想把最好的一切给到家人的高知、社会中坚人群。放眼SUV市场，无论是大众途观L、本田CR-V、丰田RAV4荣放，还是特斯拉新势力，很难有一款车型完全契合他们的全部需求。

针对当前SUV用户的痛点，吉利汽车基于长期技术积淀及对用户需求的深刻洞察，于2021上海国际车展亮相了诞生于CMA架构的全新紧凑型SUV车型——星越L。

车展上，吉利汽车集团80后CEO淦家阅作为“用户的阿甘”，代表星越L，发布《SUV颠覆者行动》，只为颠覆而来的星越L让SUV的价值标准不再被外资品牌定义。

淦家阅表示：“在追求技术进阶的道路上，SUV颠覆者星越L是科技吉利4.0时代给用户的一个豪华礼。”这也预示着“用户定义汽车标准”的颠覆时代正式开启，令人期待的智能SUV出行生活正在变成现实。

星越L搭载了最强的车规级高通骁龙8155芯片，支持5G高速网络，一芯驱动多屏。同时，搭载吉利全新一代数字智能系统，比苹果Siri还通人性，让用户体验到星越L的智能数字座舱比新势力还炫酷。

星越L支持整车FOTA在线升级技术，可以像手机一样随时与网路保持连接，实时更新，让用户享受到常用常新的进化体验。

在自动驾驶方面，星越L搭载5G-AVP 1km无人泊车技术，借助5G技术，实现车场端、车云端、移动端实时通讯，实现车辆自主寻找车位泊车、自主定位车主，借助安全的自动驾驶，让用户完全从停车难的场景中解放出来。

作为吉利CMA架构下的全新紧凑型SUV车型，星越L与星瑞、星越同为CMA架构下的“星系列”高端产品，完美继承了CMA架构“安全、健康、智能、性能、节能”五大全球基因，展现了SUV颠覆者的强大实力。

从外观来看，星越L采用最新的4.0设计语言，简约高级不失国际范儿。其中前脸部分是整个外观设计中的亮点，大尺寸直瀑式进气格栅，配合“凸”字形机舱盖及贯穿式前包围，显得霸气十足。

作为吉利今年推出的CMA高端系列产品下全新紧凑型SUV星越L，这款新车最大的亮点是将全系搭载沃尔沃Drive-E 2.0TD发动机——2.0TD-T4 EVO和2.0TD-T5两款北欧豪华动力。这也是吉利在新年开工之际公布命名“星越L”后，在正式亮相前给业界带来的又一个极具“颠覆性”的消息。

如今，吉利汽车已成为用户量跨越1000万量级的中国品牌领导者，在架构造车、智能化、电气化等方面具备世界一流汽车集团的实力，此次正是抓住当前全球汽车产业格局重塑的机遇，以用户的需求出发，重构SUV安全、健康、智能、性能、节能等全新标准，进一步推动SUV市场格局的颠覆性改变。