全球独一份，国产全新奔驰C级不仅轴距加长，还有立标版本！
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全新奔驰C级
New Mercedes-Benz C-Class
轴距加长89mm
中国专属立标版本
在此次上海车展的奔驰展台上，正常来说最火的车应该是全球首发的奔驰EQS，然而实际上最受欢迎的却是全新一代国产奔驰C级长轴版。
全新国产奔驰C级长轴版的外观设计与海外版车型并没有什么不同，不过轴距加长89mm之后，侧面线条更加舒张，也更显大气一些。
虽然很多人都称全新奔驰C级为“小S级”，但实车感受并没有那么强，毕竟差着尺寸和级别呢，气场要弱不少，长宽高分别为4882/1820/1461mm，轴距为2954mm，实际上这个轴距已经超过了标轴E级，空间表现值得期待。
值得一提的是，全新国产奔驰C级除了运动版车型采用的大标之外，还为中国市场特供了立标版本，前脸采用了横向多条幅的镀铬进气格栅，更具奔驰优雅的气质，个人感觉比大标版本更好看一些。
车尾设计比较简洁，三角形的LED尾灯很有辨识度，点亮后的视觉效果也不错，双边共两出的不规则排气尺寸加大，增强了尾部的运动气息。
进入车内，这才是全新奔驰C级最像S级的地方，T字型的中控台非常舒展，看上去也比较大气，12.3英寸全液晶仪表+11.9英寸中控大屏的加入，大大增强了车内的科技感，并且还内置了第二代MBUX人机交互系统，智能化、科技化提升明显。
得益于2954mm的超长轴距，全新国产奔驰C级的乘坐空间表现令人满意，身高178cm的体验者坐进前排调整到合适坐姿，能够获得4指的头部空间；保持前排座椅不动来到后排，头部空间依然为4指，腿部空间2拳有余，还是比较宽敞的。
只不过因为有传动轴的存在，后排中央地板依然有一个比较高的凸起，中间座椅长度也稍短一些，中间乘客的舒适性稍显一般。
动力方面，全新国产奔驰C级将会搭载1.5T、1.5T+48V、2.0T三款发动机，最大功率分别为168马力、204马力、204马力，与之匹配的依然是9速手自一体变速箱，高配车型还将采用了4MATIC四驱系统。
国内的豪华品牌中型车市场一直都是BBA三分天下，而奔驰C级一直都是这个级别的“老大”，在全新宝马3系、奥迪A4L上市之后，奔驰C级逐渐式微，不过在全新国产奔驰C级上市之后，这一情况可能就要被改变了。
因为全新国产奔驰C级轴距加长之后，车长和轴距不再是短板，再加上有着“小S级”的光环加身，就已经足够吸引一波用户了，如果将来上市之后能够给一个不错的价格，全新国产奔驰C级绝对有碾压同级别车型的实力，值得期待。