错过了上海车展的奔驰EQE宣布将于9月慕尼黑车展首发

在上海车展中，作为德系豪华品牌奔驰自然也是关注度极高，可惜的是此次车展我们并没能如愿见到奔驰旗下的EQE车型。在2018年全球各国开始提倡新能源汽车时，以德系品牌为代表，奔驰、宝马、奥迪、大众都公布了未来的新能源战略计划，其中奔驰更是早早开始落实，先后推出了多款纯电动以及插电式混动车型。

奔驰EQE作为EQ系列的热门车型，本应在EQS之前先一步上市，却因为种种原因未能如期发布，在EQS亮相后，也让更多的消费者开始对这款全新车型EQE更加期待。近日，有外媒曝光了一组奔驰EQE的最新路试谍照，可以看出目前这款新车依旧处于高度伪装状态。据悉新车将于今年9月在慕尼黑车主正式亮相首发，将于下半年在德国不莱梅工厂进行投产，预计明年引入国内市场。

从外观上看，奔驰EQE采用了最新的家族式设计语言，犀利的鹰眼式前大灯更显灵动感，中网采用了封闭式造型，凸显了其纯电动车型的身份，中间被遮挡的圆形显然是奔驰的大标LOGO，左右两侧的雾灯更显紧凑，带给人一种精致感。同时下格栅采用了多段矩形设计，颇有空气动力学的味道。

从车身侧面看，新车的车长大约在4.8米左右，进行了熏黑处理的五幅式花瓣造型轮毂带给人一种运动感。轮毂和轮拱之间间隙极小，搭配溜背式设计的车身，看上去更像一款轿跑车型。此外，新车或将采用无边框门设计，并采用隐藏式门把手的设定。

从车尾部分看，新车并没有采用时下流行的贯穿式狭长尾灯设计，而是选择了分体式尾灯，看上去更显精致小巧。因为新车目前仍处于严密伪装阶段，所以关于护板等细节并不能清楚地看出。可以确定的是新车取消了排气口的设定，强调了其节能省油的纯电动车型身份。

在动力表现上，目前奔驰尚未公布EQE的详细动力参数，据外媒推测，新车或将搭载100kWh的锂电池组，续航里程有望突破600km。或将推出EQE350、EQE400 4MATIC以及EQE500 4MATIC三种车型，搭载单电机和双电机系统，采用后驱或四驱系统。