电动主旋律下，上海车展的四宗“最”

近一年来，中国汽车市场的新能源领域，火药味就一直不断地攀升，一方面造车新势力上行破局，迎来销量持续增长；另一方面，特斯拉、宝马、奔驰、沃尔沃等品牌也开始施行降价策略以此来争夺市场。此外，还有很多的新晋品牌也开始崭露头角。可以预见，今年新能源市场的竞争会非常激烈。

在今年上海车展上，新能源俨然成为了车展C位主角，大部分车企都在进行电动化“改革”，都拿出自家的电动化转型的决心。此次车展不论是新车数量还是各品牌发展的新能源规划，以及新势力品牌展台的大小，新能源已经无处不在。而在“繁花似锦”的新能源阵营中，又有哪些产品力出众、走在最前方的产品呢？

阵容最全：恒驰汽车

全系车型齐亮相

要说本届车展关注度最高的展台，恒驰汽车绝对算之一。恒驰汽车之所以备受关注，除了背靠恒大，其强大的参展阵容也是原因之一。

此次恒大汽车携九款恒驰集体亮相展台，从整车到细节，都体现着国际设计大师的不凡手笔，或高贵奢华、或经典大气、或大胆前卫，每款车都犹如一台行走的艺术品，以极致的造型紧紧地抓住了在场观众的目光。

同时，9款车型覆盖了轿车、轿跑、SUV、MPV、跨界车等多个细分领域。所以从产品数量和产品类别来看，恒驰汽车的纯电产品阵容无疑车展最齐。

最豪华内饰：奔驰 EQS

开启全面屏时代

内饰豪华一直都是奔驰汽车的最显著的标签之一，尤其是在S级这类旗舰级轿车车型上，表现得最为突出。在本届车展上，奔驰又带来了旗舰的纯电动轿车：EQS。在外观造型上，EQS采用了更具流线型的车身设计，其不仅看起来比普通的S轿车更有轿跑范儿，而且整车风阻系数也仅为0.20Cd，是目前风阻系数最低的量产车。

全新EQS的座舱，MBUX Hyperscreen当仁不让地成为其内饰设计的核心。整体宽度超过141厘米的曲面玻璃屏幕，如海浪般蜿蜒贯穿于两侧车门之间，三块高分辨率屏幕仿佛无缝融合，营造出前卫的视觉冲击效果。

新车不仅重新定义了纯电豪华轿车这一细分市场，也是首款基于豪华行政座驾平台打造的纯电车型，凭借先锋豪华的设计理念以及卓越的数字化互联功能，将豪华纯电车型的至臻美学和非凡体验提升至全新境界。

最长续航：蔚来 eT7

续航里程达1000公里

作为消费者选择纯电动车型最看重的因素之一，续航里程很大程度地决定了消费者是否最终会买车，要得到消费者认可，续航焦虑必然是首要解决的问题。

在本届车展上，众多车企带来了不少长续航纯电动车，专为解决续航焦虑而来，而在众多长续航车型中，最长的则是续航里程达到1000公里的蔚来eT7。

之所以能有如此长续航表现，得益于蔚来ET7采用全新材料打造的第二代高效电驱平台，搭载150千瓦时电池包的eT7也能实现1000公里的续航里程，这也让eT7成为了本届上海车展续航里程最长的纯电动车型。此外，全车将配备智能空气悬架 CDC 动态阻尼控制。

最速纯电跑车：Aspark Owl

零百加速时间：1.72秒

在上海车展众多超跑车型中，提速最快的当数Aspark Owl这台怪兽。相信大部分人看到Aspark这个汽车品牌都会非常陌生，这个来自日本的纯电动超跑品牌的确是相当的冷门。虽然品牌不被国内消费者所熟知，但Aspark推出的纯电动超跑Owl却有着极强的实力。

Owl整车共配备了4台电动机，具有1985匹马力的强大动力输出，而0～100公里每小时加速仅需1.72秒便可达成，其最高速限则为400公里每小时，它毫无疑问成为目前世界加速最快的车型。相信看到这些炸裂的数据，就足够让人“震惊”了。

新车目前已在海外销售，售价为290万欧元，约合人民币2200万元（不含税），未来新车在中国市场的售价几何呢？

马曰：

通过此次上海车的新车和展车布局就能看出，随着各车企加码新能源市场，新能源车型势必将再次成为上海车展展出的主旋律。更多的品牌正在全面加速推动电动化战略。以上是上海车展上的四宗“最”，你准备接受电动化浪潮了吗？