上海车展｜16.97万元起，全新4008/全新5008正式上市

4月19日，2021年上海国际车展如期开幕。

在这届上海车展上，留给我的最深刻印象就是改变，正如其“拥抱变化”的主题。从各个新晋品牌以及各款全新电动车的发布，我们能够明显感受到，汽车市场的战场已经逐渐从燃油车领域转向到新能源领域。

但在知行君看来，纵使新能源已经成为汽车市场势不可挡的大趋势。但在现时的格局下，燃油车仍然是市场上最核心的细分板块。市场上并不缺燃油车，缺少的，只是足够出色、足够亮眼、能够在趋同的选择中做到不一样的车型。

作为以“不一样”著称的汽车品牌，东风标致在上海车展上就给出了自己的答案。

三款全新SUV上市

上海车展上，东风标致正式发布了三款全新年轻化车型。其中全新4008售价为16.97-23.37万元，全新5008售价为18.77-26.37万元，而全新4008 PHEV 4WD售价则为24.97-25.97万元。事实上4008与5008自2016年发布以来，就以亮眼的设计与出众的年轻化定位，广受年轻消费者的关注。

而来全新4008与全新5008上，如此优势还将进一步放大。

首先是外观，东风标致三款全新SUV全系采用全新的欧洲GT前脸，全系使用犀利狮眼LED大灯、獠牙式LED日间行车灯、狮爪LED尾灯，通过对细节的调整与更新，进一步提升新车的颜值与年轻化元素。毫无疑问，全新4008与全新5008依然是级别中的颜值代表。

其次，则是配置上。新车全系标配i-Cockpit唯我座舱，全系配备10英寸悬浮式触控屏，而且还加持了全新的Blue-i 2.0系统。此外，在整体配置上，也充分立足中国客户需求，把客户关注、高频使用的配置进一步下放，使得各级车型配置更均衡、更丰富、更实用。

其三，则是动力系统的调整，动力选择依然是1.6T与1.8T动力，但全系标配原装进口爱信8速手自一体变速箱，做到了入门即高配的动力享受。

其四，就是空间、定位上的差异化区别了。事实上，东风标致的4008与5008双车战略，本来就是瞄准了不同空间、不同颜值需求的消费者定位。五座布局的4008采用了更加紧凑的车身尺寸，而且侧面造型也更偏向运动、时尚；5+2布局的5008，则以敦实、实用为主，而且车身尺寸也更加大。

通过全面进化的产品力，提升东风标致在市场上的品牌地位。

新车型，更是全新战略

而且随着全新SUV阵型的落地，上海车展上，东风标致还发布了全新新狮战略。

纵观东风标致的战略历程，其实就能发现东风标致对市场趋势一直都是动作最积极的一个。过去10年，标致对旗下产品进行了彻底的更新换代，品牌全新设计语言与新技术的充分运用，促进全球范围内品牌和产品形象的大幅提升。直到2月25日，标致全面启动品牌全球焕新步伐，推出了全新狮标，意味着标致全新时代的开始。

那么新狮战略将意味着什么？据悉，本次车展上发布的新狮战略，深入打造“设计师品牌”形象，为中国消费者提供潮流、个性的用车生活，建立数字化车主生态圈，让驾驶者充分体验标致多元化动感驾驭体验。践行“100%满意的服务承诺、100%良心的品质承诺、100%保价的新车承诺、100%直达的‘总经理’”承诺。

按照东风标致的官方规划，即日起，东风标致将正式全面启用全新狮标，深入应用于视觉传播、销售展厅、车辆标识等渠道。并计划2021年实现40 +展厅焕新，未来三年，完成展厅焕新，2022年还将推出首款搭载新品牌标识车型。

而全新4008、全新5008以及全新4008 PHEV 4WD，其实不过是东风标致全新战略的第一步。

知行有话说

在“变”与“不变”共存的市场局面下，情势看似是矛盾的，但这偏偏就是消费者、市场对一家车企更加严苛的考验。但从东风标致上，我们看到其全新战略的胜算。

一方面，其依然延续在燃油车板块上的优势，例如全新的SUV阵容；但另一方面，东风标致也在针对市场需求不断调整战略，例如新狮战略对市场趋势对品牌品质的追求。如此一来，东风标致的未来表现无疑就十分可期了。