薄利多销，害惨了多少轮胎人！
在轮胎生意中，“薄利多销”这种思维一直根深蒂固。这种思想导致了商品极不丰富并且产品同质化严重。而厚利多销，厚质多销的思维，却被当作笑谈。这种思维定式，真的害苦了无数轮胎人。
你是不是经常遇见这样的情景，明明一条轮胎根本赚不了几个钱，顾客还要死命的砍价，你不便宜，他还生气！
一扭头不买了，嘴里还不忘嘟囔一句，连零头都不舍得抹掉，以后再也不来了。听完顾客的话，是不是心里很委屈，有种想打人的冲动？
还有一些无所事事的顾客，在你的店里闲聊，抽着你给的香烟，语重心长地说：“小李啊，我觉得你要想把生意做好，东西卖的必须便宜，只有比别家便宜才能吸引回头客，生意才能好啊。”
这种有意无意的思想灌输，使得你渐渐认同并迎合他们的不良需求。
作为店主，不能一味迎合消费者，而应该正确地引导，引导他们理解“厚利多销，厚质多销”其实是车主和店主的双赢。
我得了利润，才能更好为你服务。你虽然多花一点钱，但买到了安全和放心。
越便宜卖的越多，越便宜顾客越喜欢买，出于这种心理，一些轮胎人就恶意搞起了价格战。你补胎30，我补胎20。你压到10块钱，我干脆免费。
反正总比你卖的要便宜，不赚钱怕什么，赔钱也要干，就是要搞死你！你撑不住了，以后客户就都是我的了。然而，最后的结果往往是：谁也撑不住。那些主动挑起价格战的人，也是最先倒下的人。
这就有如“七伤拳”，杀敌一万，自损三千。而这种低价竞争带来的低质、亏本都是整个行业共同在承担的。
在经济学理论中，薄利多销多用于两种情况：
1、销售步入低谷时，采用薄利多销，可亢进顾客的购买欲，以刺激产供销环节的周转。
2、产品属市场淘汰之列，不会再有起色，以多销微利保本为原则，将企业损失降到最低限度，争取时间，开发出新产品。
也就是说，薄利多销这种手段，多为夕阳企业续命之法，然而现状是，很多新开的轮胎店，生意还没做几天，就开始红红火火搞起促销、打折。这种刚开张就降低身价的做法，只会让门店在歧途上越走越远。
人家高价商家轮胎卖的贵，还卖得好。是因为人家招牌硬，口碑好。
你以为，便宜是你的救命良药，可以打败高价商家。结果忙活了半年，销量是上去了，但掐指一算没赚钱，还把招牌和口碑忙活没了。最气的是，回头一看，高价商家那边卖的依然很好，生意依然火爆。
所以，轮胎人必须明白一点：能够实现多销的产品不在于你是利厚还是利薄，而在于能够提供的价值。价值是招牌和口碑的唯一来源。
现在某些企业把价格降下来之后，他还干的很滋润，为什么啊？不是他有钱赔，而是他可以偷工减料，可以坑蒙拐骗，甚至可以干脆换个牌子干。这样的薄利多销，对车主、对企业、对行业都毫无价值，只会干一个牌子，砸一个牌子！
要知道，薄利多销，其实是在慢性自杀。你让出了利润，房东不会给让出房租。你让出了利润，店员不会允许你拖欠工资。你让出了利润，顾客还觉得让的不够。你让出了利润，卖的越多赔的越多。
不知有多少轮胎人，年底看着账本，寻思着：这一年又白忙活了。
俗话说：“做生意不想着赚钱，那是慈善家。”做轮胎生意，应该留有合理的利润空间。本来轮胎零售的利润就不高，如果同行们之间还搞低价竞争，干脆一起关门大吉得了，何必“杀来杀去”？
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责任编辑 | 吴世杰
