福特领界S性能实测，参数平平动力也并不突出

【有车以后 性能实测】江铃福特给到大家的印象一向是偏商用为主。就连撼路者这样的乘用车，也是工具属性满满。而这次要测试的领界S一改我们的固有印象，以“小清新”形象示人，誓要走进千家万户。这么一款起步价不到11万的合资紧凑型SUV，是否有足够的实力在竞争激烈的国内SUV市场中突围而出呢？今天，我们就先来测试一下它的性能到底如何。

  加速性能

福特领界S搭载1.5T EcoBoost发动机，匹配CVT变速箱。这样一套动力组合，一看就知道是要坚定不移地走在家用路线上。发动机的最大功率只有103kW，峰值扭矩也只有225Nm，参数在同类型发动机中并不占优势。

测试前，我们把驾驶模式选项切换至运动模式，随后左脚踩住制动踏板，右脚踩住油门踏板，采用弹射起步的方式进行测试。发动机的输出较为温和，前轮并没有产生打滑，保证了较高的起步效率。

领界S在加速前端的势头还算不错，加速度能保持在0.5g左右，可中后段的加速就显得过于无力，只能保持0.2g左右的加速度。最终，领界S的0-100km/h加速成绩为10.4s。考虑到它的车型定位以及发动机参数，这样加速成绩也算是在预想之中。

  刹车性能

在车速达到105km/h左右时全力制动，领界S的刹车脚感较轻，初期加速度大概在-0.9g，制动力输出较为稳定。最终，领界S的百公里制动距离为41.61m，成绩中规中矩。

  总结

测试结果不难看出，福特领界S的性能并不突出，符合一台家用型SUV的定位。值得一提的是，领界S全系标配的都是这款1.5T发动机，除最低配车型外均配CVT变速箱，这点还是比较厚道。如果你预算有限，又想购买一台合资的紧凑型SUV，不妨考虑一下领界S。