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近日,奔驰在上海车展上发布了全新奔驰旗舰电动车型EQS,EQS新车的风阻系数居然达到了0.20cd,堪称量产车之最,代表了该车的续航里程将进一步突破。奔驰EQS搭载了107.8kWh,它的电池材料不仅提升了能量密度,还采用了电池温度管理系统,冬天对电池进行加热,也可在高温时进行散热,保证电池一直工作在平稳高效的区间,所以续航里程并不会随着气温变化有着大幅度起伏。
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内饰也采用了超前的设计,三块超大屏幕让车内科技感爆棚,视觉效果无敌,仿佛置身在电影院之中,这也是以往车型从未才用过的设计。并且取消了大量的中控物理按键,可以通过高精确度的语音识别,和屏幕操控一系列功能。
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EQS的车身尺寸分别为5216×1926×1512mm,轴距达到3210mm,不过大家有没有觉得这台车因为实现了超低风阻的突破,车身曲线有一些怪异,并不像奔驰S级别那么优雅,所以外国网友就飞快的设计出了EQS的猎装版本,感觉这才是EQS的究极车型,确实外观好看了不少!