新晋或情怀？领克02 Hatchback对比高尔夫GTI

这次车展对于性能车爱好者来说，最为值得关注的莫属第八代的高尔夫GTI，作为国内最有情怀的性能车，这台“Rabbit”也变得更加凶悍。当然，主做年轻人生意的“新晋小生”领克，在拥有强大实力后，也推出了自家的性能车，在这次上海车展上也是更新了其旗下另一款主打性能的车型—领克02 Hatchback，加上领克03+，一套组合拳势要与高尔夫GTI硬钢到底。

领克02 Hatchback

在外观上，这台领克02 Hatchback依然保持了领克家族标志性的造型设计，机盖上配有肌肉感爆棚的筋线，搭配上两侧的日行灯，使其散发出一股来自领克独特的性能感。下方狭长的大嘴依然贯穿前脸，内部与下方空气动力学套件均采用黑色，与橙色形成鲜明的反差。

尽管这台车叫做“领克02”，但车身要更低，让这台车直接变成了一台两厢车。两侧前后轮眉的黑色防擦材质也更换为与车身同色，起到了宽体的视觉效果。尾部依然采用了领克标志性的尾灯，采用黑色饰条进行相连。下部也配有与前杠呼应的下包围造型，同时配备了双边共四出的排气布局，性能感十足。

内饰采用了领克家族最新的设计风格，细节处处使用了与车身相同的橙色进行点缀，搭配黑色的主色，形成了鲜明的反差。而全液晶仪表和中控的大屏幕也自然不能缺席。同时平底方向盘和翻毛皮包裹的电子挡杆，使其拥有更好的驾驶感受。

动力方面，这台领克02 Hatchback搭载了与领克03+相同的2.0L涡轮增压发动机，最大功率254Ps，峰值扭矩350N·m。同时配有超增压模式，扭矩可达380N·m。传动方面，匹配的是一台来自爱信的8速手自一体变速器，0-100km/h加速时间为6.2s。

第八代高尔夫GTI

第八代高尔夫的外观设计就已然十分高调，到了这代GTI身上就更加高调了。依然是标志性的红线元素贯穿车头，一直延伸至左右两侧翼子板前端。整个前杠都被黑色蜂窝中网所覆盖，左右两侧配有黑色的“C”形饰板勾勒，使前脸更有张力。

侧面腰线与前机盖缝隙平行，一直延伸至与后门，下部腰线从前翼子板处的“GTI”标识出发，直至与尾灯相连，营造出较为动感的视觉效果。轮毂依然是标志性的18寸刀锋轮圈。尾部的GTI标识也移到了大众LOGO的下方，同时在右侧也是首次加入了“380TSI”的标识。下方配有双边共两出的排气，排气口径也很大，运动感十足。

内饰采用了与高尔夫相同的设计，全液晶仪表和更加智能的中控屏幕，让整台车都变得更加智能化。而挡杆也换装了与911同款的设计，尤为精巧。在方向盘下部加入了红线，同时配有“GTI”的标识，座椅也延续了GTI家族标志性的格子布设计，让这台车情怀满满。

动力方面，新车并没有采用与国外相同的Evo4发动机，而是依然使用了老款车型的动力系统，这台2.0L涡轮增压发动机不必多言，最大功率220Ps，峰值扭矩350N·m，与之匹配的是一台7速湿式双离合变速器。

从情怀角度来看这台第八代的高尔夫GTI，显然它依旧性能！搭载着第三代EA888的它，尽管采用了“老酒装新瓶”的换代方式，但也依然能承载住你的青春。但它已经不仅仅是那个简简单单的“暴兔”了，低调的外观不再，换装了更加凶悍的外观套件以及更有科技感的内饰，让它更加与时俱进。但随着“四驱当道”的性能车时代来临，GTI显然不太能招架的住，更多人愿意多花钱去入手一台奥迪S3。而领克也看中了这一点，精准打击先推出了价格与高尔夫GTI相近的四驱领克03+，再推出了前驱的领克02 Hatchback，尽管还没上市，但不难猜测价格必然会更低一些，同时现在的年轻消费者也更乐于去尝试新品牌，显然给领克的机会也更多了。