全新福特撼路者上市，四驱版售价28.68-36.88万元
2019年1月18日，2019款福特撼路者悄然上市，因为只是一次小改款，所以新车只是在外观细节方面有一点点变化，但是配置方面的升级还是很有诚意，比如220V的电源接口，而且它还下放了更多的配置可供选装，但人们最关心的其实还是它的价格。
撼路者全系采用的都是非承载式车身，在这里就不说它的两驱版本了，因为如果您打算买一台两驱硬派越野车的话，倒还真不如考虑考虑别的车型了。
言归正传，全新撼路者的四驱菁英版（5座）的指导价为28.68万元，四驱豪华版（5座、7座）的指导价分别为32.68万元和33.88万元，四驱旗舰版（7座）的指导价为36.88万元。同时它还有柴油版车型可选，为四驱豪华版（5座、7座），指导价分别为32.68万元和33.68万元。
在这里还是得多说一句，甭管是什么硬派越野车，它原厂的越野能力都是有限的，哪怕您只是为了好看，买了这辆车以后都应该会多多少少对它进行一些改装。
例如换上一套前后竞技杠，改个更大的轮毂和越野轮胎，再装上两排射灯，仅仅这几项在您年检的时候就会有不少的麻烦了，而且7座车型还不享受六年免检的政策，需要每两年验一次车。所以就这辆车而言，我个人认为5座车型是更好的选择。
说一说新车的变化吧，外观方面最明显的就是前中网的造型设计，其余部分与老款就基本一致了。接下来再说说配置升级这件事情，在最具购买力的四驱豪华版（5座）车型上，像主动安全系统、疲劳驾驶提示、感应后备厢和导航路况信息显示，都加入了新车的选装序列，注意，是选装序列。
当然了，配置升级并不是仅仅如此，否则还不被喷个狗血淋头？像无钥匙启动、无钥匙进入（前排）、CarLife、车联网、220V电源和多层隔音玻璃（前排），才是新车真正升级的配置。这里边尤其是220V的电源非常具有实用性，因为这样在你越野自驾的时候，就可以使用很多家用的电器了。
内饰方面也基本上没有变化，称不上有多老气也说不上有多时尚，总之还是可以接受的。新车在动力方面也还是那台2.0T EcoBoost发动机，只是马力增加了3匹，达到了248匹马力，扭矩还是360牛米。匹配的也还是那台6AT变速箱，但是关于这台发动机我可以告诉大家一点，就是它在海拔四五千米的高原上行驶时，几乎不会出现动力衰减的现象。
它2.2T柴油机的最大马力为160匹，峰值扭矩为385牛米，但是在很多的城市，尤其是污染比较严重的地方，都是限制柴油车上路的，而且它的柴油版车型只有手动档可选，所以它的柴油版本就不再多说了。（其实我也很羡慕柴油车能正常上路的城市啊~）
很多人关心的其实还是它的越野能力，首先前面提到了它使用的是非承载式车身，这也是一台硬派越野车基本的素质；其次它搭载一套全时四驱系统，多片离合器式的中央差速器为柔性连接，并非传统意义上的差速锁；但是它在后桥安装了一套电控的牙嵌式差速锁；所以严格的来讲，它只有后桥上的一把锁。
前双叉臂式独立悬架，后多连杆整体桥式悬挂带瓦特连杆及稳定杆，以及后桥上的一把差速锁，只要不是重度越野，它还是完全应付的来。
所以如果您是一名重度的自驾游爱好者，大多数时间却又是在城市中通勤使用，那么全新撼路者的四驱豪华版5座车型就是一个不错的选择，但是现在买新款车型并不划算，参考之前撼路者基本上全系降价5万的优惠来看，2019款的撼路者只是进行了很少的升级，所以它的降价幅度应该不会低于老款车型，而且来的也不会太晚，有意购买的朋友不妨再等等看吧。