混动思域来袭！本田Insight有望今年国产！

↓ 本田INSIGHT有望今引入 ↓

近日，本田中国曝光了一张INSIGHT的专利图。该车是一款紧凑级混动车型，可以看做是思域的表兄弟。

从专利图上看，该车的外观与海外版车型基本一致，前脸处一条贯穿式镀铬装饰条将两侧的大灯组切开，让前大灯呈现出“龙虾钳”的造型。

INSIGHT的腰线十分灵动，让轮拱呈现出了些许肌肉感。溜背造型也让该车看上去十分运动。

尾灯并没有沿用思域上面的“龙虾钳”设计，而是换成了更加稳重的造型。车尾门上的小鸭尾起到了点睛之笔的作用。

INSIGHT的内饰依旧是本田的家族式风格，并且同混动CR-V一样，该车也采用了按键换挡。

车身尺寸方面，INSIGHT海外版车型的长宽高和轴距分别为4675/1820/1410/2700mm，除了轴距与思域相同之外，其它方面都和自家兄弟差别不大。

与思域不同的是，INSIGHT并没有纯汽油版车型，而是搭载了1.5升阿特金森发动机+双电机的本田第三代混动系统，最大马力151匹，峰值扭矩267牛·米。

据了解，全新INSIGHT将在2019年引入国内，虽然本田中国目前没有透露更多细节，但由于思域给了东风本田，所以INSIGHT很有可能交给广汽本田国产。

↓ 新款思域申报图 ↓

思域肯定知道INSIGHT要进入国内了，所以决定自己先来个改款，提升一下颜值。不得不说，新款思域的中网采用熏黑处理后，确实更加战斗了。

中单出的排气......听起来也很激进才对啊！怎么看上去那么有违和感呢？

↓ 亚洲龙预售价曝光 ↓

近日，丰田亚洲龙的部分车型售价曝光，区间为23.98万-28.98万。

该车将率先提供2.5L自吸引擎+8AT和2.5L混动两种车型。值得一提的是，等亚洲龙正式上市的时候，官方还会公布比23.98万更低的入门价格。如果全新亚洲龙起步接近20万，你还有买凯美瑞的理由吗？

↓ 吉利轿跑SUV ↓

近日，吉利发布了轿跑SUV--FY11运动版的官图。在前脸处，吉利家族式的进气格栅更加纤细，配合犀利的大灯组造型，营造出了极强的运动感。

既然是轿跑SUV，肯定少不了溜背式造型。

排气采用双边双出的布局，圆口尾喉也很符合该车运动的定位。不过，除了官图以外，吉利并没有公布更多细节。相信在2019年国内车展上，大家马上就能见到该车的身影。

↓ 全新日产轩逸 ↓

作为2018年中国市场的销量冠军，轩逸在新的一年里也迎来了自己的全新换代。采用日产Vmotion 2.0设计语言后......这哪是轩逸啊，这不就是“小天籁”吗？

新车的长宽高和轴距分别为4641/1815/1450/2712mm，比现款车型稍有增长。值得一提的是，全新轩逸的车高降低了53mm，使得该车看起来更加运动。

据了解，新车将搭载符合国六排放标准的1.6L自吸引擎，最大马力139匹，依旧匹配CVT变速箱。

↓ 路特斯将国产 ↓

近日有消息称，吉利将在武汉建厂生产路特斯汽车。目前吉利正在为路特斯项目招兵买马，其中包括设备技术工程师（总装/焊装/冲压/涂装）、总装工艺工程师、工艺工程师（焊装/涂装/冲压）等岗位。

由于信息有限，我们并不知道路特斯国产的首款车型到底是什么。不过以SUV的热度来看，新工厂很有可能将会生产路特斯的全新SUV。

↓ 醉酒乘车或遭拒载 ↓

近日滴滴宣布：“乘客醉酒乘车”规则已从深圳拓展至上海、成都、武汉、广州、南京等总共15个城市。

所谓的“乘客醉酒乘车”规则就是：

行程开始前，如司机愿意搭载醉酒乘客，可向平台报备；如司机认为醉酒乘客会危害行程安全，可申请取消订单。

行程进行中，如醉酒乘客出现抢夺方向盘、谩骂、殴打司机等威胁行程安全的行为，司机有权终止行程，并将乘客送至附近派出所；如醉酒乘客未出现威胁行程安全的行为，司机须将乘客送达目的地；如醉酒乘客呕吐在车内或车身上，则需支付司机洗车费。

行程结束后，如乘客出现熟睡不起，不愿下车等情况，司机可向客服反馈，由平台来联系紧急联系人。如果没有紧急联系人，则司机可将乘客送至附近派出所。

大家觉得这个“乘客醉酒乘车”规则人性化吗？

↓ 特斯拉要“起飞” ↓

近日，国外一网友在twitter上发了一张飞行汽车的图并@了特斯拉CEO埃隆·马斯克。没想到，马斯克转发了这条twitter，并回复到：全新Roadster将会向图片中一样，具有飞行功能。

此外马斯克还补充，特斯拉将会在下代Roadster上使用SpaceX的超高压冷气推进系统，该系统将会安置在前排座椅的后方，并为驾驶者带来接近人类承受能力极限的加速能力。吃瓜群众好奇：哪位土豪买了以后，能否带我体验一下？

↓ 2019达喀尔结束 ↓

2019年达喀尔拉力赛已经正式落幕，车手Al-Attiyah以34小时38分14秒的成绩，为丰田车队取得了汽车组的胜利。

摩托车组的冠军继续有KTM车队蝉联。

而卡玛兹依依旧是卡车组的霸主，包揽了冠亚军的位置。

中国车队方面，吉利壳牌固铂轮胎车队的甲醇燃料赛车在总成绩榜中位列27名。

摩托车组的张敏以第46名完赛，赵宏义以第58名完赛。尤其是赵宏义非常值得敬佩，他所参加的是“无后援组”比赛，每个赛段完成之后只能由自己进行修车，困难度非比寻常。