如何将别人吹过的牛，变成最强的鄙视链？
《未来简史》中写道：“对于未来世界，最大的不变就是变化。”
这是一个飞速变化的时代，科技的加速推进导致了商业形态的剧烈变革，任何成功者的丰碑转眼间可能就成了墓志铭，如果不能拥抱变化，那么，曾经的颠覆者就将无可避免地成为被颠覆者。
“拥抱变化”，正是4月19日开幕的第十九届上海国际车展的主题。对于汽车行业而言，以智能化、电动化为方向的新汽车运动方兴未艾，包括苹果、小米、百度和恒大等企业希望能“跨界打劫”，传统车企也掀起了一场转型升级的浪潮。
谁跑得快，谁就有可能赢得未来。
从目前来看，勇于自我颠覆的长城汽车已经跑在前面。在刚刚开幕的上海车展上，长城汽车将携旗下WEY、哈弗、长城皮卡、欧拉和首次独立亮相的坦克五大整车品牌，以及五大零部件子公司联袂出征，展示全球化科技出行公司转型的最新成果。
其中，代表长城汽车实现品牌向上的WEY，更是以全新的产品阵容、全新的品牌定位备受关注。经过4年多时间的品牌沉淀，WEY以“新一代智能汽车”为全新的品牌定位，一口气带来了首次搭载“咖啡智驾”系统的全新旗舰车型摩卡和首次搭载“智能混动DHT”技术的玛奇朵。
这两款新车，可以说集长城30多年造车经验之大成，也是WEY品牌转型的关键之作。
其中，WEY品牌全新旗舰车型摩卡宣布预售价格区间为17.98-22.08万元。“摩卡智能驾驶体验官”姚安娜也同台登场，并现场喊话造车新势力，以1000km视频集锦全方位展现摩卡在“智能驾驶”方面对标特斯拉的决心与优势。
事实上，在今年年初姚安娜成为WEY品牌全球代言人后，就引起了外界的各种猜想。作为“华为公主”，姚安娜本身自带流量，特别是华为目前已经成为全球智能汽车最具实力的供应商，双方在智能化领域究竟会有什么样的深入合作也备受关注。
更重要的是，作为中国民营企业家的代表，无论是华为董事长任正非还是长城汽车董事长魏建军，都是有着过人胆识、情怀和行动力的企业家，为人低调，专注技术突破与创新，也都在不同领域为中国真正实现“技术强国”做出自己的贡献。
在这样的背景下，姚安娜代言WEY品牌，就更加意味深远，也有了更大的遐想空间。
那么，作为WEY品牌重新调整定位后的第一款产品，“新一代智能汽车”摩卡的的产品实力究竟如何呢？在智能化方面，真的已经具备与特斯拉分庭抗礼的能力吗？
“咖啡智能”赋能领先实力
近年来，随着5G、云计算、人工智能和大数据等新兴技术的快速涌现，智能化已成为汽车行业发展的主旋律。而在这个领域已战略布局多年的长城汽车，已经迎来了“收获期”。
去年7月，长城汽车正式对外发布了其在智能化领域的全新杀手锏——“咖啡智能”技术品牌。作为长城三大技术品牌之一，“咖啡智能”不仅是面向未来出行的智能系统，也是驱动长城汽车从中国汽车企业向全球化科技出行公司转型的数字引擎。
因此，作为“咖啡智能”的首款落地车型，摩卡对于长城汽车的重要性可以说不言而喻。
早在今年1月20日，WEY就举办了一场品牌焕新和摩卡的全球首秀盛典。这场活动，从某种意义上说，是WEY品牌新生的一个重要时间节点，也是长城汽车首次对外释放，WEY品牌未来的发展思路和规划。
“从摩卡开始，WEY品牌创新定义了一个‘新一代智能汽车’的全新品类。”长城汽车副总裁、WEY品牌总经理李瑞峰表示，WEY品牌会在智能科技化方面，满足用户多元化的智能需求。开创“三智融合”的模式，将“智能驾驶、智能座舱、智能服务”结合起来，为用户提供的不仅是具备领先技术的产品，更是围绕用户全生命周期提供系统解决方案。
从产品力看，摩卡与行业同级别竞品相比，具备包括行业领先的智能架构、智能驾驶、私人管家服务、学习成长能力、硬核性能等五大核心优势。也就是说，摩卡不仅是“高智商”的学霸，更是非常懂你的“高情商”知己。
“对智能化的理解，不是简单的、某个阶段的技能比拼，而是基于长城汽车30年造车积淀，长期体现的体系化能力。”李瑞峰表示，WEY品牌提出的新一代智能，是以车为中心向以用户为中心转变，以点状功能向体系能力转变，是人车互动从单向转为双向，为消费者提供有温度的用车全体验。
同时，作为新一代智能汽车人，摩卡还可以更高效、精准地挖掘用户的潜在需求，培育用户的智能出行习惯和需求，真正做到“想你所想，思你所思，洞察于心，适时回应。”
WEY如何定义新一代智能汽车？
谈及智能化，很多人天然与电动化关联在一起。但事实上，电动化只是驱动模式的变化，而智能化才是改善用户体验的真正解决方案。
“作为新一代智能汽车，摩卡是‘有脑、有心、有力’的三有新人，我们的智能不是为了炫技，而是服务于人，成为读懂用户的忠实伙伴。”李瑞峰表示，“现在很多新品牌都在挑战特斯拉，但我们要自豪地宣布，摩卡是全球首个实现高阶自动驾驶的燃油车型，是自动驾驶领域的新王者，我们欢迎大家来下战书，见证摩卡真实力。”
拒绝改善式提升，只做引领式创新；将别人吹过的牛，变成最强的鄙视链，是WEY品牌的宣言。
据悉，摩卡搭载全球首搭激光雷达、全球首搭高通8155芯片，6大冗余设计等硬核配置，识别范围达到行业平均水平3倍以上。同时，在动力上，搭载全新一代2.0T高效能发动机E20N，同级唯一带深度米勒循环的发动机，压缩比提高到12，热效率大于38%；搭配全球首个横置9DCT湿式双离合变速箱，传动高达效率96.2%，综合油耗最低可达7.0L/百公里。
如此强的参数背后，是WEY品牌不计成本造车，以及在整车智能化领域的领先技术实力和打造新一代智能汽车的决心。
从WEY品牌成立之初，就立志打造中国最豪华的SUV，经过4年多的发展，WEY品牌对于豪华又有了进一步的理解。“满足用户并提供惊喜的智能化体验，将是‘豪华’基因的最好加持。”正如李瑞峰所说，“很多新品牌都在讲智能驾驶，但是，摩卡是同级首个实现高阶自动驾驶的量产车型。所以，我们出道即C位，在智能驾驶领域，领先所有智能汽车品牌。我们欢迎大家来下战书，见证摩卡真实力。”
结语
《三体》中写道：“我消灭你，与你无关。”原以为这只是科幻小说里才会出现的场景，没想到，却已经体现在我们生活的方方面面。比如，手机打败了相机，电商打败了百货商店，叫车软件消灭了黑车……
随着科技的发展，新的技术或路径以绝对的效率优势，对存量产品进行无情的淘汰，这种不同维度的竞争对固守传统的企业进行“降维打击”。对汽车行业来说，随着智能化、数字化的发展，智能汽车也开始对传统汽车进行“降维打击”。
而长城凭借30多年深厚的技术积淀，对于市场敏锐的洞察和提前布局，以“新一代智能汽车”重新定位WEY品牌，并以此开启品牌发展的2.0时代。
那么，你准备好来杯“摩卡”了吗？