长城汽车上海车展观察，最强阵容出战，野心昭然若揭
2021年度的上海国际汽车工业展览会正在如火如荼进行中，长城汽车算是本届车展最耀眼的企业之一。带领长城皮卡、哈弗、WEY、欧拉以及新成立的坦克品牌共同出镜，不仅有各种新车概念车，蜂巢易创、曼德电子电气等零部件公司也同步出击，硬是把上海变成了自己的"主场"。
不过细细品读一下长城的参展阵容，就会发现它的目的还是非常明确的，那就是深化各大品牌的影响力，让功夫汽车带大家一起看一下。
（1） 哈弗品牌，将质价比进行到底
虽然有新旗舰SUV概念车HAVAL-XY、哈弗X DOG这样的潮玩新物种，不过哈弗品牌整体还是比较接地气的。哈弗H6国潮版、第三代哈弗H6 5G版以及哈弗大狗2.0T全版本都是时下非常火爆的车型。
第三代哈弗H6 5G版不仅采用了最新的科技造型，还搭载了7nm制程车规级芯片，算是现款H6的智能升级版本。高颜加好玩，让它更符合年轻人的需求。
而哈弗H6国潮版之前已经公布了售价，1.5T自动挡入门版本价格仅为9.89万元，2.0T版本价格也仅为12.19万元，它的出现进一步巩固了哈弗在10万元这个区间的竞争力。再加上引入了东方动势美学的设计，完美贴合了当前"文化自信"的大势，颇受后浪们青睐。
所以哈弗H6国潮版一出，H6的第一的位置更稳了，与第二名的差距迅速拉开。而本次车展再上第三代哈弗H6 5G版，可以看得出哈弗依然还是留有余力的。
不过车展上哈弗最受关注的新车，应该是刚刚开启预售的"小兄弟"哈弗赤兔。虽然定位是入门级SUV，但它的设计也一点都不"入门"。年轻时尚的外形，极富张力的车身线条，让它相当惹眼。
新车搭载了全新的GW4B15C 1.5T发动机，实现了11：1的超高压缩比，热效率达到了惊人的38%，这在这个级别机型里算是相当领先的。而且它的最大功率达到135kW，最大扭矩则为275Nm，完成0-100km/h加速只需要7.7秒，算是名副其实的"小钢炮"。
很多年轻人"嫌"现在的SUV太稳重，哈弗赤兔绝对是又帅又快的那种，估计要开进年轻人的心里。
（2） 坦克"独立"，最担心的还是"买不到"
跟之前传言的一样，长城在车展上正式宣布坦克系列将独立运营，但会继续坚持其独有的"潮玩儿越野SUV"定位。
赛博版坦克300用上了大大的新车标，老实说还是WEY的"旗杆"看着更习惯。新车在前杠上增加了Y字型LED光源，车身布置等方面也有不少新元素，看起来更加卓尔不群，奢华程度比普通版本的坦克300更甚。
之前有朋友问，宝马X1和坦克300谁更好。功夫汽车觉得这个问题实在是有点无稽，相信看坦克300的用户，大多数是不会去看宝马X1的，没有可比性。坦克300的意义，在于是一个比较容易够得到的大玩具，可能真正重度玩乐的时间只能占到10%，但对于它的受众来说意义非常重大。
当然，赛博坦克300的预约名额只有3000个。以之前坦克300屡屡产能警告来看，这车目前最难的地方，恐怕就是订不到了。
除了坦克300之外，长城这次还一口气发布了机甲科技旗舰坦克700和豪华商务旗舰坦克800。两者的内饰都非常奢华，不过700的外观更加复古，800的外观更加精致豪华，乍看上去倒与展馆另一侧的红旗SUV有几分相似之处。
总体而言，坦克这个品牌，在目前的国内市场似乎是没有什么对手的，这也是长城痛下决心把它独立出来的原因。
（3） 欧拉猫系世界，就是玩
欧拉是近几年最特立独行的新能源品牌之一，它专注于做各种个性小车，对于"走量"的车型它偏不干。先出了黑猫、白猫两款小车，又出了一款酷似甲壳虫的小SUV欧拉小猫。
而本次上海车展，欧拉依然是不走寻常路，推出了闪电猫和朋克猫两款"非主流"产品。
先说闪电猫，酷似帕拉梅拉的前脸，欧拉标志性的大灯组，无框车门，顺滑的溜背，隐藏门把手，自动升降尾翼，让它看上去相当动感。
而它的配置也完全没有"辜负"这个设计，高性能无钴电池加上高能双电机，再加上柠檬平台的运动调校，新车可以在4秒内完成0-100km/h加速，欧拉官方宣称它将是全球唯一20万元以下的超级跑车，看来价格方面是一定会有惊喜的。
这将是欧拉"玩够了"，发力高端性能车市场的里程碑式车型，功夫汽车也非常期待它的信息进一步曝光。
除了闪电猫之外，欧拉还展出了一款朋克猫，欧拉官方对它的介绍是"穿越时光，致敬经典"。它在设计上非常有复古感，配色则是致敬了初代甲壳虫，当然它的灯腔设计等方面还是非常有现代科技感的。
而它的内部设计也相当复古，老爷车风格的镂空式方向盘一下子把人带回了30年代，悬浮中控和电子挡杆又将人拉回现实。
开着这样一款车出去炸街，想必回头率一定爆表。
（4） 摩卡开售，将豪华进行到底
虽然"痛失"了坦克系列，但WEY品牌也没有就此沉寂，而是选择将豪华进行到底。在车展上宣布全新旗舰车型摩卡正式开售，而且首次搭载了"咖啡智驾"系统。
此前摩卡的信息其实已经曝光的差不多了，全系2.0T发动机+9DCT变速箱+48V轻混系统，这套动力配置在这个级别基本上是无敌的。新车最大输出功率达到157kW，最大扭矩达到了328Nm，这让它完成0-100km/h加速只需要7.8秒。得益于9DCT变速箱的高传递效率，它的综合油耗只有7L/100km。
要知道这是一款车身尺寸达到4875*1960*1690mm，轴距达到2915mm的大块头。能做到这么快的加速，同时还如此省油，确实值得点赞。而且价格只要17.98万起，这杯摩卡够"醇香"吗？
除了摩卡之外，WEY品牌的另一款重磅新车玛奇朵也亮相了上海车展，它将是长城首款搭载柠檬混动DHT技术的车型。这套技术与本田i-MMD混动系统比较相似，都是以电驱为主的混动系统，相比丰田的THS系统，在油耗水平相当的基础上动力感受更好。
玛奇朵混动系统的综合输出功率为140kW，峰值扭矩为370Nm，有着2.0T发动机的动力水准，完成0-100km/h加速的时间为8.5秒，在城市里油耗能做到5L/100km以内，非常的香。
（5） 全尺寸皮卡莅临，提前锁定市场？
本届上海车展长城皮卡的阵容也是空前强大，不仅越野炮、乘用炮、黑弹、旅装炮都来了。还亮相了火炮、火弹、龙弹。在国内皮卡市场，基本上就是其他家看长城玩的节奏，毕竟长城在2020年的国内皮卡销量占比近50%，在一个竞争充分的市场，这个数据实在是太夸张了。
本届车展上长城全尺寸皮卡实现了全球首发，并同时开启了命名共创活动。想起之前长城四分之三刻度座驾被命名为大狗，顶配版本叫中华田园犬，就是来自于网友们的灵感创意，并取得了相当不错的销量。长城这款X炮最终会被叫什么名字，也非常令人期待。
新车最大的特点就是粗狂野性，霸气的前脸，粗壮的镀铬外边框，近6米的车身，让它在气势上就高人一等。
新车采用了非承载式车身设计，配3.0T发动机+9AT变速箱，在加上经典的四轮双叉臂式独立悬架，让它能去到更多更远的地方。
近几年国内乘用皮卡市场迅速增长，很多玩皮卡的人尝到甜头了。长城率先在全尺寸皮卡领域布局，可以说是将市场提前锁定了。按照以往的惯例，皮卡的性价比往往比同级硬派SUV高得多，不知道长城这款X炮会定出什么样的价格呢？
（6） 功夫拍案
看了长城在上海车展上的表现，最大的感受就是长城的各大品牌"各司其职"。哈弗主打舒适家用，欧拉则突出科技和个性，WEY品牌立足豪华，坦克专注越野，长城皮卡则立足高性价比和拓展皮卡市场。
当你的品牌特质越来越明显的时候，就是拿下更多市场的时候，毕竟现在的用户越来越知道自己想要的是什么。