2021上海车展 | 新面孔首秀，谁最受欢迎？

一款上市不到半年的新车，因为卖的太好竟然独立成了品牌？真不是坦克300太飘，要怪只能怪长城汽车底子好，储备足够多。本届上海车展，坦克展台紧挨各二线豪华品牌，发布会上，坦克品牌携旗下商务豪华+机甲科技两大阵营旗舰车型——坦克700、坦克800，两款新车引爆了车展现场。

坦克品牌创新性的提出“铁汉柔情”这一价值内核，并将其作为品牌主张，坦克700、800两款旗舰车型展示了未来产品线商务豪华与机甲科技两大品类。每个男人心中都藏着一颗向往越野的心，坦克700硬核外形引来了车展极高关注度，坦克800硕大尺寸和豪华氛围让其获得“保定库里南”美誉，但今天买车君想说的并不是产品本身。

与坦克品牌独立一同呈现给大家面前的是坦克车系生态圈，除了支持定制和改装外，坦克产品的体验延伸到更多周边衍生产品，塑造越野文化同样是坦克品牌致力于发展的目标。当然了，坦克独立后也宣布了豪言壮语，到2025年，坦克车系目标达到50万辆，并且能够实现越野SUV车型在国内领衔。

坦克品牌为了开拓细分市场冲锋陷阵，你愿做坦克手操纵方向吗？

捷尼赛思：韩系豪华的逆袭？

今年上海车展，捷尼赛思带来了G80、GV80以及X Concept概念车。捷尼赛思中国区CEO何睿思在接受媒体采访时表示，初入中国市场的捷尼赛思将聚焦在品牌建设上，换言之，捷尼赛思要想在豪强林立的中国市场立足，需要把品牌调性展现给消费者。

关于品牌调性的塑造，捷尼赛思走的是精致且时尚的美学路线，从G80和GV80两款新车来看，优雅的气质和对豪华的理解格外突出，就比如G80流畅的车身线条和精细做工，当然还有2.5T发动机以及纵置后驱平台的机械素质。

捷尼赛思来的虽晚，但在一切皆有可能的时代，一张白纸或许才是最大的优势。

极氪：上攻电动市场，即刻出发

28.1万-36万的售价区间正好与国产Model Y重叠，那么极氪001为什么值得如此高关注呢？首先，极氪001是基于SEA浩瀚架构研发而来，设计传承了领克家族风格，所散发出的运动气息甚至让人联想到保时捷Panamera，性能上，领克001推出单电机版和双电机版，其中最快百公里加速3.8秒，最长续航版本车型达到712公里。

极氪001推出的配置车型也很好做出判断，28.1万的长续航双电机WE版是车系中加速最快的，续航526公里也达到了主流水准，想一想30万元不到就能拥有3.8秒破百的一款车，是不是很超值？同样是28.1万元，如果你对性能、加速感并没有那么强烈诉求，那么超长续航单电机WE版是最好的选择，100kWh的电池容量能提供712公里超长续航。至于超长续航双电机YOU版，36万售价是预备给既想拥有3秒加速体验又希望跑得远的车主。

三款配置都能精准打击到用户心理，极氪001的定价一定是经过深思熟虑过的。

智己汽车：努力的“富二代”

智己推新品的速度也令人惊愕，6个月不到的时间，智己展台上已经有两款成熟作品，分别是智己L7和智己LS7，其中定位中大型轿车的智己L7还在车展现场发布了“天使轮版”车型，预售价格40.88万元。目前智己L7已正式接受预订，预计将于2022年一季度交付。

本土作战的上汽集团将车展C位留给了倾力打造的智己汽车，而智己L7因为有了一众“金主爸爸”鼎力相助，在产品力上真是大手一挥疯狂“堆料”，就比如新势力们看中的驾驶辅助方面，智己L7全车搭载12颗摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、军工级超高精度惯导、高精度地图以及V2X车端技术，而在视觉感知系统基础上，智己L7还兼容激光雷达软硬件架构冗余方案，支持英伟达Orin X（500-1000+TOPS）和2个激光雷达的升级能力。

而在续航和动力上，智己L7双电机版总功率达到了400千瓦，峰值扭矩则为恐怖的700牛·米，93kWh的电池组能量密度高达300wh/kg，CLTC续航里程最高可达655公里，在智己高配车型上，选择了115kWh电池组，最长续航接近1000公里。

不差钱的高端玩家，未来无限可能，“智己”掂量掂量。

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