看似专注女性市场，实则“雌雄莫辨”的欧拉品牌

本届上海车展上有一个品牌相当引人注目，无他，因为这是会场中唯一专为“女性”打造的展台。在欧拉的展台上，随处是粉色元素、萌猫形象，完全不同于其他品牌的严肃、酷炫。凭借着这种“出位”的营销，欧拉得以迅速从近乎千篇一律的车展展台中脱颖而出。

其实类似的现象还出现在欧拉品牌身上。不同于大多数以男性为主导开发产品的品牌，欧拉是为数不多主攻女性市场的品牌。反映到实际中，欧拉品牌2020年累计销量达到56261辆，2021年第一季度欧拉品牌累计销量达到30683辆，同比增长1035.1%。

值得一提的是，今年3月份，欧拉品牌销量达到13049辆，环比增长77%。更重要的是，这部分销量中，有近七成的用户为女性。透过这一系列的销量数据，已隐隐透出欧拉品牌稳居新能源销量排行榜第一阵营的势头。由此可见，女性汽车市场大有可为！

不久前，欧拉品牌正式官宣，要成为全球最爱女人的第一汽车品牌。这可不是说说而已，看看欧拉在产品和营销上都下了哪些功夫吧！

首先是在产品上，欧拉智能座舱创造了神经网络模型，通过语音、唇语、眼神、肢体动作等，还原女性工作、生活场景中的情绪变化。它能感知环境、天气变化，能了解去年春天女性对花粉、柳絮的过敏史，并给你积极的预防建议。它还能实时采集驾驶者体温、脉搏等数据，并通过线上云平台，实时诊断，甚至提供自动预约挂号、远程医疗咨询等服务。与此同时，它能远程控制家里空调和热水器，在离家还3公里的时候就已启动。

而且，欧拉还将搭载全球首个AI-Feed最了解女性用户的自动驾驶系统，搭配全球最高算力高通自动驾驶芯片，算力达到700T，并加载39个自动驾驶组件。虽然，以上种种均为官方套话，实际如何还有待实际体验，但光是做出这一规划的品牌，目前就几乎仅欧拉一家。

其次在营销上，从此次的展台布置就能看到一些端倪。欧拉品牌从女性的角度出发，对含括产品和展台在内，都使用了大量符合女性审美的设计。同时在圈外，欧拉也实现了跨界合作，比如今年欧拉就与汉口二厂展开跨界，推出一款女性专属“心机水”——玻尿酸气泡水（哈水），试图从周边产品入手，切入女性需求，进而获得情感上的共鸣。

除此以外，还有诸如联合举办马拉松、欧拉朋克猫命名投票等种种活动，在此就略过不提。最后不妨借用长城汽车欧拉品牌营销总经理余飞的一句话：“用户共创是欧拉接下来所坚持的营销原则，以后不仅仅产品命名，包括整车的配色、功能组件、营销活动等各个环节，会逐渐把权利移交到女性同胞手中。”

从技术、产品再到营销，欧拉品牌从内而外都给人以专注女性市场的发展方向，但实际上却并非如此。

当社会发展到今天，现代人的审美已然发生了翻天覆地的变化，人们对于美的定义变得更加清晰，同时也更加模糊。清晰的是，现代人对于美的定义自有一套标准，每个人会根据自身的标准去衡量；模糊的是，现代人对于美的标准不再局限于“非黑即白”。

比如男性开始化妆，男装不再是男性专利，女性也同样可以穿，类似的情况出现在世界各处，同时也出现在各大时尚品牌圈中。比如GUCCI在时装秀上就不再拘泥于过去分开男女秀，而是选择男女同场，这既是因为现代审美潮流之变，也是一种资源的整合与简化。

回到欧拉品牌身上也同样如此，尽管欧拉品牌自己表明要做“女性市场”，难道男性就不能买、不会买吗？不是这样的，就像过去以男性为主导的汽车市场也不乏女性用户一般，即便专注女性市场，也不意味着男性不会受到欧拉品牌的吸引。

恰恰相反的是，专注于女性市场的欧拉品牌，反而可能因此而深受男性追求。首先，现代男性女性的审美开始趋同，“美”这一个字可以超越性别；其次，男性自己不开这车，不代表不可以买给喜欢这款车的女神呀！最后，新能源汽车在当下社会环境中，更适合作为家庭的第二辆车，在已有一辆家用车的前提下，欧拉品牌旗下车型更出众的外观、更有趣的内核也能够满足专注家用的遗憾。

在此次上海车展中，欧拉品牌带来了两款新车，分别为朋克猫和闪电猫。前者走复古路线，是颜值党的最爱；后者定位于20万元以下超跑，零百加速4秒内，配备无框车门、隐藏门把手、自动升降尾翼，兼顾颜值和动感，采用高性能无钴电池以及基于柠檬平台最新技术的运动取向调校对于性能党可谓再亲民不过了。

不管是通过现有车型，还是在车展中带来的2款新车型，我们都不难看出，欧拉品牌虽然专注于女性市场，但面对的不仅仅是女性用户，反而是寄希望于专注女性市场，更进一步激活男性市场的潜力。而且从新品亮相中，我们也不难看出，欧拉品牌并不满足于打造城市代步车型，而是具有向上的蓬勃活力。因此我有理由相信，未来的欧拉，大有可为