福特EVOS亮相上海车展，它将成为带领福特进化的关键？

4月19日，上海车展正式拉开帷幕，在本届上海车展上可谓是“众星云集”。正处于快速复苏中的福特品牌，动作尤其不小——福特中国携长安福特带来三款为中国消费者量身打造的重磅车型，产品阵营持续扩大！

在本届上海车展的福特展台，由福特中国团队主导开发的全新高端中大型SUV福特EVOS实现了全球首秀，以全新“势能美学”设计语言和全新智能科技开启福特中国2.0全面发力新篇章。除此之外，福特还带来了 Mustang Mach-E国产版、锐际PHEV等新能源汽车，并开启预售，标志着福特在电气化、智能化领域开始全面发力。

作为“福特中国2.0”首款战略车型，福特EVOS是福特下一代智能化产品的先锋，预示了福特未来产品智能化的发展方向，预计于今年年底之前上市。

在设计上，定位为中大型跨界车的福特EVOS融合了轿车、轿跑、SUV、旅行车的特点，官方将这样的设计称之为“势能美学”——整车前脸保留了部分福特家族化的设计语言，但更多的是创新设计，动感前卫的造型设计，将敏捷运动和自由与力量完美融合，雕塑般的车身侧面造型营造出强烈的动感张力。

在前格栅上方，整车还运用了贯穿式LED日间行车灯并与前大灯相连，让整个前脸造型有着很强的未来感；车顶采用黑色设计，溜背的造型也是相当的动感，而且还采用了隐藏式的门把手设计，进一步突出了整车的运动感和科技感。

而在尾部设计上，福特EVOS依旧是采用了贯穿式的尾灯设计，并做了熏黑处理，进一步提升了整车给人的运动感。

车内横贯前舱的超广域12.3+27英寸巨幅屏，则营造出质感与科技感。同时还搭载全新SYNC+ 2.0智行互联系统，并带来福特首个虚拟人工智能助手VPA智行伙伴。BlueCruise主动驾驶辅助功能的加入，Co-Pilot360系统在高速及城市快速路可实现长时间的“准自动驾驶”；更以国内率先搭载蜂窝车联网技术（C-V2X）的量产车型，开启了智慧城市赋能智能驾驶的大门。

据官方介绍，福特EVOS搭载福特全新一代电子电气架构——FNV智能互联全网架构，可以通过整车OTA升级而不断进化成长。加上全新SYNC+ 2.0智行互联系统的加持，让整车变得更智能；动力方面，在本届车展中官方并未公布福特EVOS的具体动力参数，外界一致猜测，新车将有四驱车型的选择，且综合续航里程将达到600km以上，并支持直流快充。

作为“福特中国2.0”首款战略车型，福特EVOS将由长安福特生产。对此，长安福特不仅将进行生产线的全面升级，为未来一系列新产品做好准备，同时，将继续以福特严苛的全球制造标准和流程，保证新产品在品质上满足中国消费者的需求。

另外两辆新车中，全新锐际PHEV采用福特全球第四代混合动力平台的全新锐际PHEV，0-60公里/小时加速仅需4.5秒，匹配全新的电驱无极变速箱，带来更平顺的驾驭体验；近1000公里的续航能力、百公里仅需1.2升的低油耗，同时具备4种驱动模式；国产Mustang Mach-E则与海外版车型基本保持一致，长宽高为4739*1881*1621mm，轴距2984mm，与海外版车型相比略有提升，其中轴距加长12mm。

福特汽车公司总裁兼首席执行官吉姆·法利先生在发布会上通过视频表达了福特一直以来所坚持的品牌初心，以及竭尽所能推动整个行业的转型，开创可持续发展的未来的决心，“福特汽车一直致力于打造更美好的世界，让每一个人能够自由出行，追逐梦想。这一初心118年以来未曾改变。福特汽车将与合作伙伴一道，致力于‘更福特，更中国’的承诺，围绕中国消费者的需求，携手打造世界一流的产品，以及具有福特品牌鲜明特性的卓越用户体验。”

在刚刚过去的1季度，福特中国销量同比增长超73%，实现连续四个季度同比增长，福特品牌产品结构也得到持续优化。在整个汽车行业加速向“新四化”转型的大背景下，作为百年品牌的福特也迎来了新机遇——在福特EVOS、Mach-E等全新车型的引领下，福特在中国市场的重新崛起，或许还会继续加速。