2016五大得意车型：这些车型火爆程度超乎你的想象
又到了一年一度交成绩单的时候了，对很多人来说，每年的这个时候都是最不愿意面对的。
车企也是一样，每到年末，都是几家欢喜几家愁。每年上市新车无数，但真正“得意”的却屈指可数，今天天涯君就给大家扒扒2016年度那些“得意”的新车型。
博越
上榜理由：自主品牌第一款让消费愿意等的车型
博越外形、内饰都体现了中国风的原创设计，丰富的配置和不错的性能以及9.88-15.78万元的上市价格让它不火都难。这款号称最美自主SUV的博越采用了2.0L和1.8T高低功率三款动力总成，而12.38万就能买到配置相当丰厚的1.8T自动挡车型，性价比颇高。此外，博越还搭载了车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航以及具备语音交互的智能互联系统，并提供了四驱系统。
合资品牌爆款车型消费者愿意等待或者加价提车似乎是个常见现象，但对自主品牌来说，要让消费者等待提车超过一个月以上几乎是天方夜谭。但吉利博越却颠覆了这一局面，消费者等了三个多月仍然愿意等。更值得一提的是，吉利博越目前主销车型是售价13.98万元的1.8T 6AT智慧型和售价 14.88万元的1.8T6AT智尊型，这说明吉利博越打破了中国品牌SUV价格战的怪圈，真正和合资品牌站在了同一个战场上。
荣威RX5
上榜理由：半路杀出个程咬金 上市3个月销量破两万
荣威RX5在今年7月才上市，起初天涯君并不太看好，9.98-18.68万元的价格并不低，而且采用1.5T发动机的车型是主力军，2.0T车型价格有些高。然而荣威RX5却凭借出色的整体性能成为今年自主SUV中的一匹黑马，上市3个月后销量就突破2万。
荣威RX5精致沉稳的造型符合国人的口味，内饰无论是工艺还是用料都无可挑剔，大量采用软材质和缝皮工艺，何况还有10.4英寸大屏下的智能互联网汽车系统。此外，RX5的动力科技也十分了得，1.5T发动机就有169马力，百公里加速在9秒多，2.0T发动机更是达到了220马力，百公里加速只有8秒多，这样一款车让人不喜欢都难。
CX-4
上榜理由：外形惊艳 承担起一汽马自达销量重担
今年马自达最大的动静就是推出了跨界风格的CX-4，它与CX-5同平台，但有着更低的车身和轿跑式的流线设计，全系标配LED大灯让它更加夺目，当然CX-4还肩负着“走量”的重任，虽然月销量保持在6000台左右，但对一汽马自达来说是很不错的数据了。
动力方面，CX-4依旧搭载了2.0L和2.5L的创驰蓝天发动机，匹配6速手动或6挡自动变速箱，这套动力总成无论是动力输出、变速箱的反应还是燃油经济性在同级都具备很大优势，虽然CX-4的后排空间并不突出，但兼顾操控与通过性，还有如此先进的动力总成，你还要什么自行车。
哈弗H7
上榜理由：中国品牌首个销量破万的中型SUV
哈弗曾经两度冲高，但H8和H9均以失败告终，今年H7的上市让哈弗看到了曙光，H7也成为了中国品牌唯一一款销量破万的中型ＳＵＶ。
哈弗H7的成功并不是侥幸，产品力的提升和对中国市场的深入研究是它成功的重要因素，外形中规中矩但大气耐看，仿宝马的内饰做工用料没的说，2.0T+6DCT的组合在加速能力和燃油经济性上都有提升，而且14.98万元起步价格门槛低，2016年年末还推出了H7L，今年H7表现如何值得关注。
新GL8
上榜理由：同比增长54% 破万在望
别克GL8绝对是国内MPV市场的大哥大，今年11月全新一代GL8正式上市，外形更时尚更精致，同时换装了2.0T发动机，后悬架改为多连杆独立悬架结构，并提供了Avenir车型，相信未来该级别GL8依然没有直接竞争对手。上市之后销量迅速攀升到9030辆，破万在望。
新GL8在内饰的人性化和空间方面也比老款有了明显提升，第二排座椅增加了电动腿托，第二/三排的乘坐空间也更出色，内饰整体设计也比老款豪华了不少，采用2.0T涡轮增压发动机后动力有了明显提升，油耗表现也更出色，天涯君身边不少想买MPV的人都对新GL8蠢蠢欲动。
从以上新车不难总结出两个特点：
一是在造型上，消费者越来越追求个性化，譬如新马自达CX-4是这种路线。这也说明汽车的细分市场将会越来越多，提前抓住细分市场的车企将会成为大赢家。
二是自主品牌新车品质大幅提升，已经可以和合资品牌相抗衡，譬如吉利博越、荣威RX5，消费愿意等车，这在之前是很难想象的。