第十九届上海车展正式开幕，今天我们会在《驾道drivestyle》上给大家带来最全面、最全面、最全面（重要事情要说三次）的车展现场报道！今天，四万大叔要讲点不一样的，与大家分享一下那些忙于车展前夕的品牌们。
其实，无论是上海车展还是广州车展，媒体从业者都会提前来到车展所要举办的城市。当然，提前抵达不是来游玩，最主要的还是在车展前夕会有不少品牌举办自家的“之夜”活动。比如这次上海车展前夕，保时捷、宝马、梅赛德斯-奔驰、奥迪、别克、起亚等品牌都在车展前夕紧锣密鼓地举办了活动，这样我们就能在车展正式开展大致了解这些品牌的新车和未来的计划。下面，就跟随四万大叔的步伐一起了解一下吧。4月18日晚，宝马集团携旗下诸品牌——BMW、BMW i、BMW M、BMW Motorrad以及MINI全员亮相中国首个“宝马集团之夜”。同时，创新BMW iX也一同亮相，展示了宝马集团在数字化、电动化和可持续背景下的未来豪华出行愿景。展台中，最吸引我的莫过于创新BMW iX，其带来了BMW有史以来最简约的内饰，削减了50%物理按钮、取消了传统的中控台；主副驾驶的空间得以打通，让人感到十分宽敞的空间感。与此同时创新BMW iX作为旗舰车型，也搭载了BMW目前最丰富的科技。新车通过 “Shy Tech隐形科技”实现了化繁为简的平衡。宝马集团计划在未来十年左右在全球累积交付约1000万辆纯电动汽车。从2025年起，宝马集团将推出DIE NEUE KLASSE “新世代”车型系列，在数字化、电动化方面设立新标杆，并将可持续发展提升至前所未有的高度。在中国，宝马集团目前已累积交付10万辆新能源车型。到2025年，宝马集团在中国交付的车型中四分之一将是纯电动车。此外，宝马集团各品牌不断致力于打造独一无二的汽车文化和车主社群，为品牌注入更多温度与生命力。今年，宝马集团将携BMW主品牌、BMW i和BMW M子品牌、BMW Motorrad，以及MINI为中国消费者带来25款新产品，满足多样化出行需求，并将继续“以客户为中心”通过多维度的线上线下活动，为中国消费者、特别是新生代客户带来与众不同的品牌体验。奔驰EQ品牌之夜于4月18日正式举行，奔驰EQS、EQA全新纯电动车型以及VISION AVTR概念车在中国首发，而EQB则迎来了自己的全球首发。本场活动上，最引人注目的无疑是奔驰品牌旗下首款基于纯电动平台打造的车型——全新EQS。该车定位于大型纯电豪华轿车，是奔驰首款基于豪华行政座驾平台打造的纯电车型。新车的车身长度超过5.2米，轴距超过3.2米，后排空间近1米。而且，全新EQS所搭载的宽度超过141厘米的MBUX超联屏是梅赛德斯-奔驰迄今为止在量产车上所配备的最大尺寸人机交互界面。全新EQA纯电SUV迎来了中国首秀，这是奔驰首款紧凑型纯电车型，该车的海外版本NEDC续航里程为486公里；而奔驰EQB本次为全球首发，可见梅赛德斯对中国市场的重视程度。新车基于MFA2平台打造，定位紧凑型7座SUV；除了三款重磅EQ纯电车型外，梅赛德斯-奔驰VISION AVTR概念车也如期而至，之前我们在剧透中就曾讲解过它。作为奔驰品牌“电动为先”战略的重要组成部分，EQ家族的“壮大”有助于奔驰向更加清洁低碳的方向发展。对于豪华出行的意义，此前奔驰提出了“2039愿景”，宣布至2030年，插电混动及纯电动车型将占新车销量一半以上份额，到2039年实现乘用车新车型阵容的碳中和，以及对城市中心区域空气质量的零影响。除了EQ之夜发布的新车，在2021年上海车展现场，梅赛德斯-奔驰还带来了期待已久的全新一代国产奔驰C级长轴距版车型。相比标准轴距车型，长轴距车型加长89毫米，比现款车型加长34毫米，整体设计继续沿用海外版车型的风格。动力方面，全新一代国产奔驰C级长轴距车型将使用1.5T和2.0T款发动机，并搭载EQ Boost 48V轻混技术，所有动力总成均搭配9速自动变速器。作为BBA三驾马车之一，奥迪又怎会缺席这车展之前的“之夜”活动呢？这不上汽奥迪之于4月18日晚举行，上汽奥迪A7L正式发布，新车将会在2022年第一季度交付。同时，上汽奥迪首款纯电动概念车——Audi Concept Shanghai也在同一时间发布。本次亮相的限量车型——全新奥迪A7L先行版，以专属限定车色青山黛、S-line曜黑套件、甄选自奥迪高端定制的华格纳真皮及Cognac干邑色，搭配菱纹格撞色缝线和性能车专属的竞速雅灰格纹铝饰条，形成富有层次感的色彩搭配，在每一个细节之处都彰显出旗舰车型应有的豪华质感。上汽奥迪的首款豪华纯电SUV ——Audi concept Shanghai尽管车身上还有着重重的伪装，但依然不难看出其脱胎于奥迪豪华C级纯电SUV e-tron。根据现场披露的信息，新车内部采用6座及7座布局，配备83.4千瓦时的电池组，CLTC新国标续航里程大于560公里。同时，上汽奥迪将采用“销售服务代理制”全新商业模式，通过线上、线下透明统一的价格，城市体验店等直接服务于客户，而现有的奥迪经销商，将转变成为上汽奥迪的"代理服务商"，这种模式更类似于新造车势力的直营模式。上海车展前夕，上汽通用别克为我们带来的是布局在中型SUV市场的全新战略车型昂科威Plus；以及基于别克雕塑美学设计理念打造的新一代，定位紧凑型车的威朗Pro/威朗Pro GS。2021年别克将推出13款全新及改款车型，包括当晚发布的昂科威Plus、威朗Pro、威朗Pro GS。其中，针对成熟家庭用户市场的昂科威Plus，拥有2833毫米的长轴距，并将搭载通用汽车全新一代VIP智能电子架构；动力方面，车辆搭载了第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机，并全系标配48V轻混动力系统，新车也被寄希望于重唤昂科威这一“金字招牌”过往的辉煌。致力于为年轻用户带来超越期待驾乘感受的威朗Pro、威朗Pro GS，最大亮点是将搭载全新通用汽车1.5T四缸直喷涡轮增压发动机，与之匹配的传动系统为CVT无级变速箱；同时，新车还将迭代别克eConnect 3.0智能互联科技系统，双10.25寸仪表及中控屏则更能体现车辆的科技感。![]()
值得一提的是，在活动现场，“别克官方认证二手车”品牌正式发布，未来将依托品质和服务两大核心竞争力，致力于打通新旧车业务链，融合线上线下，在二手车市场树立产品品质与用户服务的新高度。具体来看，其将甄选优质一手车源，并提供新车相似的配套产品及服务。4月15日，现代起亚集团举办了一场针对于中国市场的战略发布会，提出了新的中国战略，核心思想是新能源转型，而其中依然能体现出现代起亚集团对于氢燃料电池的看重。现代起亚将在今年下半年在上海建立集团内首个海外先行数字研发中心，着重聚焦自动驾驶、互联技术、电动化、共享出行4个方面，加快数字化转型。现代起亚承诺从明年起，每年将在中国市场推出纯电动专用车型，在2030年之前，现代起亚在中国市场的新能源车型将拓展至21款。在上海车展中，所有起亚车型都将换用全新LOGO，同时也将在全国主要城市建设直营体验中心、特色体验店等，并且扩充中大型产品阵容，加速导入MPV和HEV混动车型，比如今年下半年，北京现代将推出途胜HEV混动车型，北京现代的首款MPV车型也将到来。此外，氢燃料电池是现代起亚大力发展的方向，去年底也发布了氢燃料电池系统专属品牌HTWO，同时在广州建设了集团内首个海外氢燃料电池系统生产销售基地——HTWO广州，预计2022年下半年竣工，未来将逐步向汽车、发电机、船舶、火车等行业拓展供应。4月17日，保时捷在中国大陆20周年庆典于上海外滩盛大举行。自2001年进入中国大陆，保时捷不仅是中国汽车工业蓬勃发展的见证者，也是贡献者和受益者。庆典上，保时捷以多项举措，强调了品牌推动中国跑车文化未来发展的决心：作为周年献礼特别打造的全新911 Turbo S 保时捷中国20周年纪念版首秀；吴亦凡“保时捷中国赛车运动代言人”身份官宣，将携手保时捷共同致力中国赛车运动发展。四万大叔有幸和保时捷中国传媒公关副总裁唐凤靓女士共同分享了20年来保时捷对中国跑车文化发展的推动作用。保时捷于2001年进入中国大陆，可谓见证了中国汽车市场快速发展的全过程。受益于中国经济的快速成长，保时捷在中国也取得了丰硕成果。保时捷中国为20周年精心准备了911 Turbo S 保时捷中国 20 周年纪念版车型。保时捷中国总裁及首席执行官严博禹博士表示：“纪念版车型组合了两大永恒经典元素：标志性的911车型无缝融合保时捷的传承和创新。在象征着中国传承和创新的外滩面前，揭开了神秘的面纱。”庆典活动上，新晋“保时捷中国赛车运动代言人”吴亦凡的登场引来莫大关注。他不仅是演艺界的明星，而且在赛道上也有相当出色的表现。过去一年，吴亦凡曾连夺保时捷冲刺挑战赛 GT4 组别双冠军，在其明星光环上增添了一笔特殊的速度与激情。对于在年轻人群中有着较强吸引力的吴亦凡来说，赛道上的成绩会起到重要的示范意义，保时捷也是看中于此。在上海车展期间，保时捷官方正式发布了保时捷718 Spyder车型，并同时公布了以正式售价，新车售价为73.80万元。该车型是为了追求极致轻量化而推出的一种敞篷车型，其最大的亮点是取消了机械敞篷结构，仅能以手动的方式进行敞篷的开合。
综上所述，最热闹的不只是车展当日，在车展前夕不少车企都已经蓄势待发，火药味十足了。毕竟作为2021年首个全球A级车展，谁都不敢忽视它的意义。中国成为后疫情时代最重要市场，相信早已成为“兵家必争之地”，就让我们一同来见证这个盛大的汽车聚会吧。我们在喜马拉雅FM也有频道喔~
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