逆风向上平均月销近万辆 这款自主小型SUV逆势上扬的秘诀在哪？

在陆续发布2018年销量成绩单的车企中，表现最优秀的中国车企是谁？答案毫无疑问是吉利。全年销量超过150万台，同比增长20%是这家品牌在中国市场整体销量下滑的背景下取得的成绩。

值得注意的是，吉利的增长不仅仅是来自于紧凑级轿车和紧凑级SUV这样的主力细分市场，比如上市一年多的远景X3就取得了近15万台的销量佳绩，平均月销近万台。作为一名“新秀”，远景X3靠什么在不景气的小型SUV市场成功逆袭？最近，远景X3开展的一场冰雪试驾向我们展示了答案。

说到冰雪试驾，很多人想到的应该都是一些豪华品牌的身影，比如沃尔沃和宝马就喜欢在瑞典的冰天雪地里测试新车的可靠性，奥迪则喜欢在芬兰验证自己的quattro四驱系统。但是远景X3这样一款入门小型SUV想要挑战冰雪，听起来似乎有那么些不切实际。

不过试驾的结果显然让很多人感到意外，在堪称中国北极的黑龙江牡丹江零下20度的冰天雪地中，远景X3不仅没有露怯趴窝，反而成功克服了来自极寒低温、积雪山路、蜿蜒陡坡等极寒天气和复杂路况的重重考验，完成试驾全程，用实力打破了大家对小型SUV不能玩雪的刻板印象，展示了爆款的产品硬实力。

那么，作为一匹小型SUV市场的黑马，远景X3的硬实力到底从何而来？

在入门级小型SUV市场，应该说消费者的期待值普遍都不太高，对于很多年轻人来说，为了用比较低的预算拥有自己的第一辆车，有些方面不得不去妥协，因此在可靠性和安全性方面，大多数小型SUV的表现都是勉勉强强。

但远景X3却把自己置身于冰雪之中，展示了自己独一无二的一面：尽管是一台小型SUV，但在可靠性和安全性方面，远景X3并不妥协。

这次远景X3冰雪试驾中最大的功臣，无疑是其所搭载的1.5L DVVT发动机和5MT/4AT变速箱，这套久经考验的动力总成，不仅表现稳定可靠，在采用轻量化结构设计后，还拥有最低百公里5.6L的工况油耗。而通过电机取代传统的液压传动机构，远景X3实现了更加精准的转向，在低速时舒适轻盈，高速时则变得安全沉稳。 

能够顺利在雪地里撒野，同样离不开远景X3同级最优的39米百公里刹车距离，这主要得益于其所采用的韩国万都机械刹车盘以及欧洲标准级别的NAO陶瓷刹车片，不仅刹车距离短，而且拥有低噪音、低热衰减等优势，配合ESP车身电子稳定系统，可以在各种路况下拥有可靠的驾驶体验。

日常驾驶中，远景X3的TPMS四轮独立数显胎压监测就发挥了强大的功效，在冬季，看一眼胎压监测就知道哪个轮胎需要补气，大大降低了高速爆胎的风险。而在监测到安全隐患或车辆处于不当操作，比如未系安全带、未关闭车门、未拔钥匙、超速等状态时，远景X3的安全语音提醒系统还会通过人声予以操作提示，配合倒车影像和雷达，可以说是新手女司机们的福音。

更值得一提的是，远景X3还充分考虑了当下年轻消费者对智能互联的需求，搭载了吉利最新的G-link车载互联系统，只需要说一句“你好，远景”唤醒大屏，就可以实现语音拨打电话、导航、位置信息查询、播放音乐以及查询信息等功能，还支持自定义唤醒词，并且支持免唤醒和打断，预装的Carlife、Carplay系统则确保了从手机到车机的无缝切换。

在驾驶舒适性方面，远景X3还拥有领先同级车型的NVH调校水准，通过优化车身、发动机舱、底盘等11项静音工程，远景X3的怠速噪音只有39dB。81cm靠背高度结合43mm坐垫侧翼则带来了更好的座椅支撑性和包裹感，肩部支撑和腰部支撑更是同级少有，再加上全车多达26处的储物空间，以及中央手扶箱设计，可以说是考虑到了消费者在日常使用中方方面面的需求。

除此之外，远景X3还拥有不少越级的驾驶辅助性配置，比如可在40-125km/h进行设定的定速巡航功能，大大缓解长途驾驶疲劳，转向灯跟位置灯合二为一的自动聚光大灯拥有161米的远光照射能力，确保夜晚驾驶时的安全。车辆的无骨雨刮器则可以在一定的间隔挡内，根据雨量大小自动调节雨刮速度，为雨天驾驶提供便利。

作为一辆售价5.09-6.79万的小型SUV，可以说不管是在驾驶体验，安全性，还是舒适性、智能化方面，远景X3都做到了令人叹为观止的越级配置和品质，这也就解释了，为什么远景X3不仅能够克服冰雪考验，而且在车市寒冬下，尤其是SUV红利褪去后，能够实现逆市增长。

更重要的是，从远景X3的身上，我们看到了吉利在市场普遍低迷的大环境下持续逆势上扬，取得一个又一个销量巅峰的秘诀。可以预见，凭借着这种对产品力的不懈追求，在新的一年里远景X3将继续在小型SUV市场发力，而吉利毫无疑问也将持续引领自主品牌实现向上突破。