欧尚科尚百城上市，欧尚汽车又搞了一场大事
要说2018年印象最深的新车发布会，笔者一定要颁给戏精的欧尚汽车，它旗下第一款新车欧尚科赛的发布会不少朋友想必仍然“印象深刻”。
还记得打头阵的欧尚科赛吗？
在2018年的某一天下午，笔者突然发现腾讯汽车官微改名叫做了“腾讯汽车and欧尚汽车”，瞬间感到十分诧异，又翻了翻历史消息和账号资料，再次确认，没错！它就是笔者一早关注那个“腾讯汽车”官微。
小编顺手将之截图转发到亲故群，艾特了媒体同事和鹅厂好友，这发生什么事了？腾讯汽车画风怎么突然变了？门户官微为啥改名叫欧尚汽车了？腾讯也要转行干公关了吗？大家都非常懵逼。大概过了差不多一个星期，这个“腾讯汽车and欧尚汽车”又默默将名字改回了“腾讯汽车”，一切如初。
当然，笔者知道这个事儿并不是偶然，它发生在欧尚汽车的第一款新车欧尚科赛上市的那段时间，而欧尚科赛作为欧尚汽车换标独立后的第一款新车，在发布的时候也闹了不小的动静，比如开了一场号称是没有发布会的“最短的发布会”、比如用一封辞职信换来的1天5000万预算、比如在发布会前夕突然宣布取消活动，又在凌晨寂静无声时，搞出一场刷爆近3亿人的朋友圈15秒发布会……一场简单粗暴的线上发布会，却实现了多数冠冕堂皇的“正经发布会”所不能企及的传播效果。
鉴于欧尚科赛带来的“惊喜”，在得知欧尚科尚将上市的前一天，笔者丝毫不掩饰内心的期待，毕竟它也是欧尚汽车的第二款新车，更是欧尚汽车脱离长安建立全新品牌形象后推出的首款高端MPV，相信欧尚汽车也会为它打造一场不同寻常的发布会。
欧尚科尚的发布会如期而至
终于，在1月17日下午，欧尚科尚汽车的发布会如期而至。这次的发布会有个很霸气的名字——百城上市。这又是什么操作？
随着一波波视频图片的预热，欧尚科尚的发布会顺利开始。
这一次，欧尚汽车选择在全国101个城市同步举行了103家店同步上市，相较于多数车企传统单一的发布会，欧尚科尚的百城上市，不仅噱头更加响亮，也更接地气，更贴近消费者。
它的价格也在1月17日14点准时公布，价格区间为9.68万-12.98万元，共推出5款车型。上市价格比预售价格略低一些，这也能看出欧尚科尚的低调定位。另外，在今年的第二季度，欧尚科尚还将推出自动挡及国六版车型，为不同需求的消费者提供更多选择。
不止发布会颇具噱头，上个月底欧尚科尚的全国媒体试驾会同样颇为新颖，相信参与者们仍旧记忆犹新。突出双侧电动侧滑门的“奔跑大作战”、豪华座舱里的瑜伽示范，试驾在苍山洱海弯道间上的美景，不仅将欧尚科尚的双侧电动侧滑门、大空间、舒适豪华等新车亮点完美展现，同时也让试驾参与者们感受到了欧尚科尚带来的欢乐，与其温馨、宜商又宜家的风格不谋而合，不失为一场不错的营销活动。
欧尚科尚的实力，其实并不仅仅在于营销
当然，欧尚汽车并不仅仅只是营销玩得溜，欧尚科尚这款车的实力同样非常强势。我们且来看看它的产品力。
作为一款MPV，用户最先关注的，自然是其空间和外观。
欧尚科尚的车身尺寸为长宽高分别为4,840/1,860/1,890mm，轴距达到了2,820mm，整车尺寸甚至可以与本田奥德赛相匹敌，几乎达到了中型MPV级别，空间更是超越目前同级别中的“当红炸子鸡”比亚迪宋MAX，可以说是非常宽敞给力了可见其拥有足够的竞争优势。
再看外观，欧尚科尚的前脸与欧尚科赛的风格一致，大面积的点阵式进气格栅，全新的Logo“欧尚标”悬浮在格栅表面尤为亮眼，可以看出，随着其旗下车型的增加，欧尚汽车正逐渐形成自身品牌家族化的风格。再看其侧面，腰线从大灯组贯穿到车尾，B/C/D柱均采用熏黑，敦实而沉稳。双侧电动侧滑门值得再提一次，这在同级别车型中非常少见，绝对是“加分项”，尤其是某些时候遇到狭小的停车位，它能有效化解尴尬，简直是乘客上车的“神助攻”；当然，如果你的车位够大，它同样也能带来高级炫酷的效果。
再看它的内饰和动力。
欧尚科尚的内饰整体设计风格同样与欧尚科赛相似，相较来说，米色和深色的搭配更加居家。7英寸的液晶仪表盘和10英寸的触控大屏，加上最新的“车信系统”，也让车内风格更加智能化，同时，一键启动、自动空调、电子手刹、自动驻车、360°全景影像及超大的全景天窗等配置也都一键配齐。全景天窗的美好，相信部分老师已经在试驾过程中体验到，而豪华舒适的内饰，更是曾以瑜伽的形式体现出来。
说到动力，欧尚科尚搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率115kW。传动系统方面，匹配6速手动或7速双离合变速箱。虽说不上能提供多么澎湃的动力，但它能在保证动力输出线性均衡的同时，带来不错的燃油经济性。作为一款宜家宜商的MPV来说，它已经完全足够。
实诚的价格，足够的产品力，还有超乎寻常的传播方式，相信欧尚科尚的上市之后应该可以收割一波粉丝，获得不错的销量，期待它未来的表现。
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