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昨天，高德地图发布了
《2016年度中国主要城市交通分析报告》
从数据来看，直观而且清晰
有意思的是，不同车型的车主
也各有群体性质的特点
一线城市拥堵减缓 二线城市拥堵加剧
2016年，济南和哈尔滨超越北京
成为全国最堵的两个城市
济南的拥堵主要与2016年政府“高快一体”
“海绵城市建设”、新建地铁
等城市大面修路施工有关
而哈尔滨则在本次报告中
被评为道路规划最不合理城市
道路规划严重影响其交通发展
报告调研的60个主要城市中
有32个城市高峰拥堵延时指数超过1.8
也就是说正常情况通勤30分钟
需要真正行驶54分钟
北京驾驶最“文明” 西藏驾驶最“野蛮”
在全国驾驶评分中
华北地区、东北地区、新疆地区驾驶评分较高
而华东、华南、中西部地区驾驶评分相对较低
从分布上看，平原区域的驾驶分数
要高于山地区域
例如，北京、天津、河南、山东等平原地区
驾驶就更为“文明”
而四川、西藏、云南、贵阳等省份
驾驶则偏向“野蛮”
北京以89.54分摘得年度驾驶行为榜首
而西藏则超速情况较多，以75.68分垫底
经济型车更“文明” 高档车更“野蛮”
统计给出的2016年度“野蛮”驾驶品牌排行榜
多数上榜品牌为中高档汽车
其中mini以80.68分排名榜首
路虎、斯巴鲁、DS等品牌也纷纷上榜
据统计，前十名中
日系车与德系车各占3席、美系车占2席
另一方面，在2016年度“文明”驾驶品牌排行榜中
以中、经济型汽车为主，上榜车型均为国产品牌
幻速以88.7分位居第一
北京汽车、宝骏、东风等紧随其后
高档车出门晚 宝马车主爱购物
高档、中档、经济型车的出门时间均在逐渐变早
其中，经济型车车主出门时间最早
早上5点出行人数呈上升趋势
而中、高档车车主在7点后出门的数量则在不断上升
此外，在下午时段，高档车出行则普遍偏早
经济型车除前往公司企业外
去往其他目的地的时间都相对偏晚
高档车品牌出行目的地存在差异
结果显示，奔驰车主出行频次
较高的目的地主要是别墅、飞机场
高级酒店等高消费、商务场所
宝马车主则更多去往步行街、购物中心
产业园区等，偏向于消费
而奥迪车主的目的地更多集中于
高等院校、国家级景点、政府机关等
有趣的是，凯迪拉克车主出行频次较高的
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