【上海车展】奔驰最强概念车亮相上海车展 科幻感爆棚业内无对手

【有车以后 上海车展】2020年1月4日，奔驰在拉斯维加斯举办的CES电子展上正式首发了旗下新能源概念车——Vision AVTR 。此次上海车展前夕，在奔驰之夜上迎来中国市场首秀。

根据此前曝光的资料，全新车型从电影巨作《阿凡达》汲取了设计灵感，新形象完全颠覆了奔驰品牌在消费者心中固有的品牌印象。

  仿生设计塑造科幻外表

作为一款概念车，奔驰Vision AVTR概念车外形第一眼就相当惊艳。它采用了全新的仿生设计语言，整体设计简洁科技四字足以形容，在它的身上体现的是对当下车型设计的颠覆。

修长动感的“弯弓式”车身设计与球形造型座舱相得益彰，开放式车身设计拥有内旋的造型和开阔的开口，而两侧采用了全透明设计，全透明的车门让车身更为明亮，也更形似仿生物。

1条纤细的灯带贯穿整个前脸，眼神犀利的大灯就隐藏在这一条纤细的灯带之中。引擎盖两侧凸起的弧面搭配两侧向外凸的轮毂以及扁平化前脸，宛如一条鼓起了腮帮子的电鳗。

轮毂设计灵感源自于电影“阿凡达”里的生命之树，造型相当别致，尤其是轮毂内饰的条幅，在能量流和信息流的驱动下会闪闪发光，到了夜晚转动起来尤为华美。

车尾和前脸设计相呼应，同样拥有一条横贯车尾的纤细灯带。官方称其为脉冲光纤，可以把车辆内外连接起来，并把能量流和信息流导入车轮，而这正是轮毂会发光的原因之一。

另一厢，不同其它概念车产品，奔驰Vision AVTR 概念车车顶集成了太阳能板，而后顶部则集成了33块形似鱼鳞片的可多向移动的元件，但具体功用方面目前还没有详细的消息。

  大道至简全然一体化设计

奔驰Vision AVTR概念车的内饰，同样从电影“阿凡达”里面吸取了设计灵感，科幻是其内饰设计的主格调。从官方渲染图看，该款概念车内饰取消了传统中控台、方向盘等设计元素。

全车内饰采用环抱一体设计，一整块曲面玻璃从左侧A柱一直延伸到右侧A柱，完美贯穿整个中控台。并且，它取消了传统中央扶手箱以及方向盘，全部由一块曲面显示屏替代。

用户通过中控台上的多功能控制中心以及中央扶手的脉搏感应功能，就可对车辆进行驾驶。启动时车辆操作菜单会投射至驾驶员手掌中，用户可左右选择切换，握紧拳头确认方向等等。

不过，感觉这个功能好像欠缺了安全考虑，这要开车的时候万一脉搏不正常了，或者坐在后排的小朋友一吵闹，心理素质不太好的驾驶员，心里一紧张操作不当岂不是有安全隐患？

其次，它的座椅造型仿照了“阿凡达”叶子吊床，造型简朴，线条流畅优美。此外，内饰材质用料选用极为讲究环保。据奔驰官方说法，Vision AVTR 概念车内饰用的都是可再生材料。

  700km续航支持四轮转向驱动

奔驰Vision AVTR概念车采用了突破性的石墨烯有机电芯化学作为动力电池组原材料，完全不含有稀土和金属，能够降解，是一种非常理想的环保动力源。

该电池组容量约110kWh，最大续航里程可以超过700km。而且官方宣称，该电池只需要15分钟就可以完全充满，快充效率远超现有特斯拉V3超级充电桩。

它所用的驱动电机，最大输出功率超过350kW（476Ps），扭矩方面暂未有参数。值得一提的是，它还搭载了四轮转向系统，因此可以向一侧实现小幅度的横向摆动，在奔驰之夜上，奔驰还进行了现场演示。

  编辑点评

正如开头所言，Vision AVTR 概念车的出现，不仅颠覆了汽车在消费者心中的固有印象，而且彰显了奔驰在智能人际交互等新技术领域的深厚技术积累以及美好愿景。但就目前技术水平，如果奔驰Vision AVTR这款大成之作要走入量产，还有很长的一段路需要走。