【上海车展】全球首发亮相，奔驰EQB有些惊喜不足

【有车以后 上海车展】4月18日晚，奔驰旗下全新纯电SUV EQB正式亮相，新车定位为紧凑型车，外观轮廓上延续燃油版GLB的设计，动力方面，新车将搭载3种不同动力，续航有望达到480km。

  家族化的外观

全新奔驰EQB基于MEA EVA II平台打造，新车在整体外观轮廓上基本与燃油版车型GLB一致，不过在前脸格栅、保险杠等细节处还是采用了奔驰EQ家族的设计风格。

因为是纯电车型，EQB其实已经不需要大面积的中网格栅，不过奔驰的EQ家族一直在设计上保留这个元素，所以在EQB上也一样，用了一种不同的颜色加上一个扁平化的奔驰大LOGO把原本是“中网”的区域凸显出来。

车身侧面，EQB整体的线条就和GLB十分相似，前引擎盖比较低矮，车厢纵向长度拉的比较长，虽然不能说好看，但还是有一些偏硬朗的气息在。值得一提的是，这台EQB并没有采用新能源汽车喜欢使用的隐藏式门把手，相信这对整车风阻会有一定影响。

尾部造型也是EQB和GLB差别比较大的地方，首先在尾部线条上，它走的风格是那种圆润的感觉，奔驰的尾标也自然的嵌于尾门之上，而且在EQB上，车辆并也同样使用了贯穿式的尾灯。

  内饰还是老一套

内饰方面，EQB在设计上基本沿用了目前现款奔驰的设计，采用了液晶仪表盘与中控多媒体显示屏相连接的联屏设计，并且搭配了三辐式多功能方向盘以及怀挡设计，同时标志性的圆筒状空调出风口也没有缺席。

而像中控扶手区，EQB依然用了一套手写触控板，考虑到之前奔驰这套内饰给人的观感，我还是相信EQB在整体设计上是能给到消费者一贯的豪华质感的。

不过，个人觉得比较可惜的就是EQB作为一台奔驰的新能源汽车，它在内饰上还走老一套的设计确实比较保守，毕竟EQS那套全新的内饰设计已经曝光，所以如果能在EQB上来个简化版不是能够更加直观的展现车辆的全新身份？

空间布局上，EQB采用7座布局，因为车辆轴距达到同级领先的2829mm，所以在空间感受上还是不错的。

  动力

动力方面，新车预计将搭载3种不同动力的电机，其中，今晚发布的EQB 350 4MATIC最大功率215kW，CLTC工况下续航超过500km。

  编辑小结

奔驰EQB作为奔驰的又一款新能源车型，它的重要性不言而喻，但是就目前曝光的信息看，它给人的感觉始终只是一台电动化的奔驰而已，车辆无论是在续航、交互、设计上都并没有给大家很强的新鲜感，所以之后它究竟能取得怎么样的销量成绩，我们拭目以待吧。