真牵手成功？LG和麦格纳的合资公司或将为苹果造车代工

日前，根据外媒报道，传言已久的苹果造车事宜有了新进展，这家全球最大的科技公司或将与麦格纳（Magna）和LG合资的e-Powertrain进行合作，以制造苹果的智能电动汽车。

苹果跨入汽车行业到现在已经成为了一个公开的秘密，但是在具体如何跨入，与哪家制造上进行合作生产，目前还没有确切的消息。从可能性上来看，无外乎这两种方式，一是寻找汽车制造商进行合作，以代工的形式让制造商生产苹果的电动汽车，类似于目前的富士康生产苹果手机。

另外一种方式是像目前的华为一样，自己不造整车，但是可以以自己领先的智能科技为汽车制造商们提供智能化配件，例如华为的HI智能汽车解决方案，这对于苹果来说技术基础完全具备，目前苹果在汽车自动驾驶领域拥有多项专利技术。

对于第一种路径，苹果此前已经与电动汽车制造领域的几家知名制造商进行过接洽，包括韩国的现代和起亚，日本的日产汽车，但它们都拒绝了苹果的这一方案，也许是考虑到“为他人作嫁衣裳”有点得不偿失，赚那点代工费却打击了自己的汽车品牌，这看起来并不划算。

此外苹果还曾经传出将与富士康进行合作造车，甚至有媒体报道中国台湾地区的多家配件供应商都接到了苹果的订单意向，甚至给出了具体的时间安排，但在炒作过之后又没有了消息。

日前，又有媒体透露，知名汽车零部件供应商麦格纳和LG合资的e-Powertrain正在成为与苹果合作造车的重要候选者。一位内部消息人士表示，“ LG-Magna e-Powertrain非常接近与Apple签订合同，根据合同，他们可以指定Apple的电动汽车的初始产量，合同的细节仍在制定中。”

虽然由于代工iPhone，富士康目前与苹果之间的关系更为密切，但事实上苹果此前与LG有过合作，后者为其提供部分智能手机组件，再加上LG与麦格纳组建了合资公司e-Powertrain，正好契合了苹果造车的需求。

此外LG最近宣布，将停止与公司智能手机的销售和营销有关的所有活动，以专注于其他业务，这可能与LG和苹果的这一潜在交易有关。目前，双方的合作还仅是传言，也没有具体的细节被透露，但据韩国消息人士说，如果有初步协议，或将在明年7月之前揭晓。