现在SUV市场中潜力最大的车型非7座中型SUV莫属,很多人都认为是全面开放二胎政策后,撬开了这一细分市场。这的确是一方面,但是营销部门才是最大的“功臣”,他们让一些不实用的第三排座椅,也打着7座SUV的旗号浑水摸鱼。同时他们也让一部分对7座布局,没有刚性需求的消费者为多余的两个座椅买单。
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7座SUV的确是有着很强的实用性,在5座状态下它可以释放出一个宽大的后备箱空间,需求应急的时候,第三排座椅也可以满足短途乘坐。但是一些在紧凑级SUV上打造来的7座车型,第三排座椅无异于摆设,几乎很难“塞”下一个正常的成年人。当然7座SUV也并非完美,消费者要为多出来的两个座椅付出“代价”。
5座车和7座车在年检上差异
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据2014年9月的车检新政规定:7座以上的小客车继续按原政策2年审1次; 6座及以下小客车可以6年审1次(注:出了交通事故的不享受,且还是需要每2年去车管所领年审贴纸,只是不用上线检查)。这应该算是5座车和7座车最大的差异。另外,7座车的交强险和“车上人员座位险”比5座车稍高。
5座车和7座车可以说各有优劣,5座车在日常使用中更省心,养车成本也稍低一些;而7座车的功能性更强,可以满足5位以上的成员集体出行。对于消费者来说,相同的预算应该选5座还是7座呢?
家庭成员不超过5位的SUV推荐
在家庭成员没有超过5位的情况下,5座SUV无论是乘坐的舒适性还是在日常使用成本上,都更具优势。在车身尺寸相当的前提下,5座车型和7座车型在第二排腿部空间上有着非常明显的差距,其中5座车的表现更加奢侈,比如本田冠道和大众途观L。
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冠道是本田在国内推出的首款中型SUV,车身长度超过了4.8米,轴距也达到了2.82米,在同级中屈指可数。但是本田只为这款车布置了5个座椅,车身尺寸的优势在第二排腿部空间上表现的淋漓尽致。同时,冠道的动力和配置都非常值得称赞,唯一令人不满的就是需要加价,没有现车了。
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途观L不仅采用了大众全新的SUV家族化设计风格,在尺寸上更是疯狂的加长,相比进口版车型车身长度被拉长了226mm,几乎全被用到了后排空间上。途观L上还配备了MQB平台上一些高科技装备,比如HUD抬头显示系统、全LED光源大灯和自适应巡航等。动力方面,更新至了第三代EA888发动机,匹配DQ380 7速湿式双离合变速箱。
家庭成员超过5位且偶尔需要集体出行的SUV推荐
如果家庭成员超过了5位并且偶尔需要集体出行,开两个车有点浪费,一个车又坐不下,7座SUV则是最好的解决方案。这类车一定要尺寸够大,第三排空间能够满足成年人的乘坐,毕竟小孩不会乖乖的待在最后一排。
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7座SUV中丰田汉兰达绝对是最火的车型没有之一,上市即将两年以来,没有任何的优惠,仍旧一车难求。在空间表现和乘坐舒适性方面,汉兰达的的确有着非常的明显的优势,这一代的车型还进行了全面进化,并且换装了2.0T的涡轮增压发动机。只不过,汉兰达在配置方面的表现略逊于竞争对手。
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全新汉兰达推出两个月之后,福特锐界就紧锣密鼓的上市了,从车身尺寸和功能性上来看,锐界明显是冲着汉兰达来的。尽管在空间上比汉兰达稍显逊色,但依旧是同级中的佼佼者,在动力操控和配置方面,锐界还有着明显的优势。相比汉兰达的一车难求,锐界还有一定的优惠幅度,有多少汉兰达的潜在消费者转而投向了锐界的怀抱。
编辑总结:如果家庭成员超过了并且偶尔需要集体出行,7座的SUV肯定要比5座SUV更加合适,毕竟在养车成本上差距并不大;如果家庭成员没有超过5位,那么完全没有必要为多余的两个座椅买单,并且相同尺寸下,5座车型的第二排空间更加宽敞。