乘联会数据显示,1月国内狭义乘用车市场销售216.0万辆,同比增长25.7%,环比12月的万辆下降5.51%。其中,轿车细分市场1月销量为105.7万辆,同比增长29.1%,环比12月的106.7万辆下降0.9%。
![]()
![]()
数据显示,2021年1月销量前十五轿车中,除了奔驰E级的销量同比微跌0.8%以外,其他车型的销量都好于去年同期,且销量增幅都超过2位数。其中,大众朗逸销量55738辆,时隔多月超过日产轩逸成为轿车市场零售销量冠军,同比增长29.5%。相比轩逸,目前朗逸的终端优惠要大得多,购车门槛更低。
![]()
日产轩逸1月销量52790辆退居第二位,其实这个销量也是相当不错的,同比增长32.0%。而近期非常热销的别克英朗,1月销量42011辆,超过宝来、卡罗拉等车型排名第三位,同比大涨64.5%。
![]()
作为朗逸的兄弟车型,大众宝来1月销量38448辆排名第四位,同比增长23.0%。而同门兄弟速腾1月销量也达到38235辆,以微弱劣势屈居第五位,同比增长32.9%。
![]()
丰田卡罗拉销量也好于去年同期,但由于涨幅较小,以32443辆排名第六位,同比增长17.4%。其兄弟车型雷凌紧随其后,1月销量26862辆排名第七,同比增长12.0%。
![]()
此前销量大放异彩的宏光MINI,1月销量为25778辆排名第八位,也是销量最好的自主品牌轿车。此外,销量进入前十五的自主品牌还包括:吉利帝豪家族1月销量24600辆,排名第十位,同比增长10.7%;长安逸动紧随其后,1月销量23239辆排名第十一,同比暴涨310.6%。
![]()
在中型车方面,迈腾表现出色,1月销量24681辆排名第九位,成为最受欢迎的中型轿车,同比大涨89.6%。丰田凯美瑞销量20095辆,在中型车中销量仅次于凯美瑞,同比增长18.5%。而2020年的中型车销量冠军本田雅阁,1月份销量跌出前十五位置。
![]()
TOP 1:新朗逸
1月销量:55738辆
![]()
1月,新朗逸销量为55738辆,同比增长29.5%,环比12月的48801辆增长14.2%。从去年4月开始丢失的''销冠''宝座,新朗逸在2021年又夺回来了。
TOP 2:轩逸
1月销量:52790辆
![]()
1月,轩逸销量达52790辆,同比增长32%,环比12月的62867辆下降16.0%。也就是说,新朗逸终于追赶上轩逸,让轩逸连续8个月的冠军之路就此告一段落。
TOP 3:全新英朗
1月销量:42011辆
刚刚过去的1月,全新英朗表现优异,全新英朗销量达42011辆,同比增长64.5%,环比12月的34908辆增长20.3%,重回第3。英朗作为曾经的经典神车,又回来了!
![]()
TOP 4:新宝来
1月销量:38448辆
作为新朗逸的兄弟车型,新宝来在2020年表现非常不错,销量、排名均有提升,去年12月一度升至轿车榜第3。1月,新宝来销量为38448辆,同比增长23.0%,环比12月的44122辆下降12.9%,排名由第3下降至第4。
![]()
TOP 5:速腾
1月销量:38235辆
![]()
1月,速腾销量为38235辆,同比增长32.9%,环比12月的38808辆微增,排名从第4下滑至第5。
![]()
![]()
![]()
![]()