要拉风还要速度？4秒以内破百的911 Carrera敞篷版了解一下！

全新一代保时捷911的发布，可以说是将911推向了一个极致，不管是外观的变化还是配置的升级，很明显911的每一次小改动都牵动着每一位粉丝的心。而就在全新保时捷911推出六周后，911敞篷版也与大家见面了。

911敞篷版的外观和硬顶版本的十分相似，经典的前脸造型拥有极高的辨识度，椭圆形的大灯仍然是保时捷的经典标志。虽说在第五代996上被换上了泪眼大灯，但饱受了争议，后来在第六代997上又回归到了经典的蛙眼大灯。其中在最新一代911上变化最明显的就是尾部采用了贯穿式的尾灯造型，看起来个性十足。

而折叠软顶敞篷当然才是这辆车上最大的亮点，据了解在时速50km/h以下时，新的液压系统可以使顶篷在12秒内完成开闭动作。并且为了防止高速行驶时软顶产生膨胀，顶篷的支撑结构使用了镁合金的材质，还有电控挡风板也能够避免车上乘员的颈部受到强风吹袭。

内饰部分也采用了许多与硬顶版车型相同的设计元素，与上一代车型最大的变化就是转速表旁边两块7英寸的液晶屏取代了之前的机械指针，中控台上也换上了10.9英寸的触控大屏。同时保时捷研发的Wet模式也作为标配出现在911敞篷版上，它能通过探测路面上的水量，针对湿滑路面预先调整系统并及时发出警告，这时驾驶员只需按下方向盘上的按键（要选装）即可切换模式。

911敞篷版将提供后轮驱动的Carrera S和Carrera 4S两款车型，两车均搭载了3.0T水平对置发动机，最大马力为450Ps，峰值扭矩为530Nm。该发动机采用了优化的喷油技术，在提高燃烧效率的同时还能减少尾气的排放，与之相匹配的是新开发的8速双离合变速箱。它们的百公里加速时间分别为3.9秒和3.7秒，如果选装了运动套件，还能在此基础上再减少0.2秒。

保时捷还首次为911 Cabriolet配备了PASM主动悬吊管理系统，提升了弹簧的系数并且缩短了长度，还换上了更强的防倾杆，因此相较于上代车型有更强的抗扭力刚性，在底盘高度上也降低了10mm。

说到最后，相信大家最关心的还是它的价钱，而该车也将在中国市场同步启动新车预售，Carrera S Cabriolet的零售价为165.8万元，而Carrera 4S Cabriolet为173.8万元。