凯迪拉克的33寸大屏很吃惊？ 奔驰56英寸悬浮巨屏 吊打一切

这年头，车企觉得在尺寸上的“L”已经不足够了，需要有更科技的配置在内饰上提升档次感。于是大连屏出现，最开始只是扩大尺寸让人感觉更舒服，而后这就成为了兵家必争之地，最近要在上海车展亮相的凯迪拉克以33寸的大屏，成为目前SUV界的王者。

这就是极限了吗？奔驰显然不这样觉得，你们之前都是大连屏，也就是2个屏幕的互联，但是在奔驰上，Ta可以给你三块屏幕的互联，尺寸超过了56英寸（约合1.4米）。而这个屏幕上将展示奔驰最新发布的交互系统MBUX Hyperscreen，这个尺寸应该是奔驰量产车迄今为止最大的咯。

肯定也是纯电的“EQ”系列将搭载这么大的屏幕，而EQS轿车的工程车也因此揭开面纱，最早能够看到Ta的时间是上海车展。接下来是全球预售，首批车辆或许会在8月份的时候交付。

对于新能源的外观，其实人们不是那么关心，相对而言他们更喜欢奢华的内饰。EQS在大哥EQC之后，当然也走的科技豪华路线。这一个1.4米的大屏，敢将全液晶仪表盘、中控大屏、副驾驶娱乐屏这三块屏幕整合成一块无缝的设计并且做成异形样式的，奔驰还是第一家。

这车你开起来的感觉是什么？就是你完全身处飞机的驾驶舱之内，主驾驶、中控还有副驾驶分别有三块OLED屏幕。在TA的内饰当中，所有的物理按键功能都可以通过屏幕完成，并且就在首级页面展示，操作起来非常简单。

前排座椅的后方各有一块显示屏，以备后排的小伙伴也能享受到高科技。而第二排的座椅还有氛围灯并且支持电动调节。

TA的很多信息都还在隐藏中，但是TA的风阻系数已经曝光，0.20cd，这个数字简直震惊。因为前一阵子极氪001的量产车说自己的风阻系数很低，也只达到了0.23cd，而奔驰EQS在尺寸上肯定比TA大，可是风阻系数居然这么低。

鬼斗车观点：据说这款车的续航里程抛出了770公里，零百加速的成绩更是跑进了4秒左右。这些都不重要了，就这个大屏，你爱不爱？