配NT展翼门，车主设计大灯图案，带你看神秘的高合HiPhiX

六七十万买台国产车，或许还有人可以理解，但是说实话，当你真要选择时，你会发现这个价位其实没啥国产车可以选，毕竟目前即便红旗，量产在售的车型也只能在40万以内有点销量。但是也不乏一些造车新势力，可能是初生牛犊不怕虎，没有挨过消费者的“毒打”，还记得当年一款名为前途K50的国产纯电动跑车，最终落得什么下场？但也有人觉得，那只是它生不逢时，如果搁在现在，说不定还能有一个不错销量，毕竟消费者购车观念变了，造车新势力并非没有实力。

而今天我们要说的这个品牌，叫做华人运通-高合汽车，它也在不久前终于推出了首款量产车型——高合HiPhi X，这是一款中大型SUV，早在2019年我们就见到过它的原型车，本以为又是局限在PPT中，没想到还真量产出来了。根据官方给出的信息来看，目前该车共有六款车型，官方售价区间为57-80万，是不是被吓了一跳？要知道红旗E-HS9作为一款标准的大型SUV，还有红旗这个品牌形象做后盾，也不过卖出了顶配72.98万，这高合为何该如此膨胀？哪怕是选择我们比较推荐的次顶配，也得需要68万预算。

先从设计来看，可能很多朋友还从未见过它的模样。作为品牌首款量产车型，这种设计或许是未来高合品牌的家族语言，让人眼前一亮的效果是达到了。完全正向开发的它拥有较高原创度、科技感，比如前大灯，这也算是目前所有在售量产车型都没有的一个亮点，它支持自定义。按照官方的解释，这款车的前大灯具有投影功能，而车灯本身就可以显示各种图案，比如感叹号表明要掉头或转弯，甚至是一些基本表情包都能呈现出来。操作也非常简单，手机APP或者车机系统都可以进行。

虽说是定位在中大型SUV，但它尺寸已经符合大型SUV要求，5200*2062*1618mm的长宽高和3150mm轴距，可比特斯拉Model X大一圈不止，哪怕是对比红旗E-HS9，它也能够保证不落下风。而且车身设计很有意思，它有些跨界的感觉，因为高度原因，车尾部分十分低矮，离地间隙也一般，但当它车门开启时，或许这些跨界定位就不难理解了。比如配备了NT展翼门，厂家解释称，它共有六种不同开启方式，比如双开门、鸥翼门等等，就看你想要哪种姿势上车，并且取消了传统门把手。

所以高合HiPhi X是一款非常恐怖的量产车，它做到了很多概念车也不敢想的事情，这也是为何开上了它，你想低调都难，这在任何场所，单凭开门方式就让人目不转睛了。并且各位不需要担心这么做是否安全，或者是雨天等特殊场景下是否实用，工程师已经完全考虑到，只是耐用性目前还需要时间来检验。

内饰部分的设计，在官方介绍中，被称为沉浸式设计，什么意思我们一开始也没搞懂，坐进车内后才明白了，就是被多个大屏包围，仪表盘、中控屏以及副驾驶液晶屏，每一个都尺寸较大，让乘客和驾驶员都能满足各自需求。所以有了这三款液晶屏，车内实体按键也就基本取消了，语音控制、语意识别操作起来自然更便捷，而且配置上，高合HiPhi X也尽可能做到了目前量产车中的最佳水准，哪怕是对比BBA这些品牌的旗舰级产品。

像安全配置方面，官方称它实现了L3级别辅助驾驶能力，整车具备4个环视摄像头、12个超声波雷达等先进配置，实现车道偏离预警、全自动泊车、智能召唤、变道辅助等功能。而在舒适性配置上，前后排座椅电动调节、加热、通风以及按摩都有出现，并且除两款顶配版本均标配6座，可想而知一家人如果有了它日常代步，可比埃尔法要舒服很多。

动力部分，搭载前后永磁同步电机，系统最大功率440kW，最大扭矩820N·m，配备空气悬架、CDC连续阻尼可调减振和后轮主动转向，目前该车综合续航550km，但在2022年第四季度将有望升级为800km，在2022年或能突破1000km，如果你选择了4座版，也就是顶配车型，在可升级时享受免费待遇。而得益于电机参数的优势，百公里加速仅需3.9秒，而为了保证它的制动能力，还特意搭载Brembo前制动卡钳。

总结：按照目前国内SUV市场的售价情况来看，68万已经属于非常顶级的豪华SUV，哪怕是BBA旗下的中大型SUV也能考虑。但选择高合HiPhi X肯定需要更多勇气，整车亮点十分丰富，甚至你需要很多次研究才能基本了解，但这也是它卖高价的一个原因，如果说未来在服务、售后等方面也没问题，你觉得它有希望后来者居上吗？