全新奔驰CLA发布！哭晕现款奔驰CLA车主

2019全新奔驰CLA

The new Mercedes-Benz CLA Coupé

全新一代奔驰CLA，

奢华内饰+高智能人机交互，哭晕现款车主。

最近一段时间，车圈很是热闹，各路新车都在不断露脸。就在前不久，奔驰就在2019国际CES消费电子展上，正式发布了全新一代梅赛德斯奔驰CLA。基于MFA2平台打造的全新第二代车型，新CLA依旧定位四门轿跑紧凑车型。

从外观看，全新奔驰CLA整车的线条配上无框车门，显得非常优雅。不过全新造型的前灯以及尾部流线，却又让全新奔驰CLA透着一股锐气。其实对比之前蝴蝶灯的尾灯设计，新款CLA的尾灯让范儿觉得略显犀利了些。

在全新A级上市后，奔驰的双10.25英寸大屏的液晶仪表，和MBUX人机交互系统成为了梅赛德斯奔驰的标志。在全新奔驰CLA还没有发布的时候，大家就已经猜到它的内饰会有多炫了。

这一次全新奔驰CLA的MBUX人机交互系统，较全新A级的交互功能更为丰富强大。通过一些动作设定，MBUX 可以为内饰带来了更多智能的操作。一旦手接近仪表板中的触摸屏或中控台上的触摸板，就能调整屏幕内容。另外，该系统能够区分驾驶员和前排乘客的意愿，激活按摩功能的座位。

不得不承认，这样的内饰加上更强大的MBUX人机交互系统，真的很有高级感。不知道老款CLA车主看着那小气的屏幕和简约的内饰，内心的阴暗面积有多大。

值得一提的是，这一次全新奔驰CLA上搭配了最新的驾驶辅助系统。为了能够在某些情况下半自动驾驶，奔驰改进的摄像机和雷达系统使其能够在前方500米处看到。而且全新CLA还使用地图和导航数据来提供辅助功能。

例如，作为可选驾驶辅助包的一部分的主动距离辅助DISTRONIC能够在许多情况下为驾驶员提供基于路线的支持，并且能够在接近弯道，交叉路口或环形交叉路口时预测且方便地调节速度。

除此以外，新款CLA标配了增强型主动制动辅助系统。可以根据具体情况，有效地减轻后方与前方行驶缓慢，停止或静止的车辆发生碰撞的后果。

当车子60-200km / h的速度偏离车道时，主动车道保持辅助功能可以通过方向盘中的脉冲振动，提醒驾驶员。如果车辆经过实线，则可以通过在一侧施加制动将车辆拉回车道。在虚线的情况下，这种干预会在车辆与相邻车道中的车辆发生碰撞时发生。

动力部分，全新CLA 250搭载了M260系列2.0T发动机，最大功率224马力，350Nm，与之匹配的是7速双离合变速箱。官方给出的综合油耗为 6.3-6.1升/ 100公里。不久后，还有手动挡车型和配备4MATIC四驱系统的车型。

范儿觉得，这次全新奔驰CLA可算是将奢华与科技玩了个完美结合。无论外形，内饰，科技，以及动力都非常符合消费者当下的口味。接下来就坐等全新奔驰CLA的价格了。

虽然现在还没有售价，但从现款来看，与国产奔驰A的价格几近重叠，范儿觉得未来全新奔驰CLA如果进口过来，估计依然会持续这个价格范围。对于全新一代奔驰CLA，你们怎么看呢？