昂科拉GX踏青，和年轻一起共赏春光

适合恋爱的季节，“眼缘”很重要

绿意盎然的自然环境中，昂科拉GX年轻朝气和时尚活力的气质表露无遗。宽体设计，加上整体造型没有太多的浮夸修饰手法，简洁而不简单，以年轻时尚的设计手法迎合年轻人的审美。

昂科拉GX融合别克设计经典和创新精神，展现优雅灵动的造型设计与精益求精的细节处理。飞翼中网，贯穿式镀铬饰条由别克Logo往两侧延至车灯底部，精致细腻而又富有活力。

中网里横向设计的水波纹与飞翼自然融合，视觉感觉上更加流动舒展和柔润。下格栅前保两侧采用大开口特征，片层穿插的设计富有动感，搭配银色宽大的下护板饰条，力量感十足。

昂科拉GX长宽高分别为4463mm*1813mm*1653/1644/1642mm（高度根据车型不同有三种选择），轴距达到2640mm。紧凑的车身配合长轴距，昂科拉GX呈现出“四轮四角”的造型，有利于打造出优雅而不失灵动的车身姿态。

昂科拉GX的尾部设计大气流畅，收放有度。车顶的扰流板、车灯被简洁线条所横贯，以及排气管周围搭配银色下护板和横贯车尾的镀铬饰条，提升尾部横向视觉效果的同时，凸显动感。

舒展宽心的内装对出行甚为重要

对于舒适行驶的营造，内装的风格和用料不可忽视。坐进昂科拉GX里面，最明显的感觉就是他环抱式的座舱设计，被尊重和温馨是最大的感受，为轻松畅快舒展的出行助力。

内饰的用料和做工是昂科拉GX的优势所在，中控台采用了双色配搭，且采用大面积真皮包裹，带来很好的触感和档次感。中控台的8英寸触控显示屏，内含别克eConnect系统。

该系统还提供OTA升级、CarPlay、CarLife，以及车载互联功能。无论是烦躁郁闷的拥堵路段，还是注意力高度集中的高速行驶，都可以通过语音功能实现“无接触”操作，提高行车安全。

出行，驾乘舒适性的体验，座椅往往会被忽视掉。座椅是“贴身”之物，驾乘是否舒适，座椅的材质和造型也是不可忽视。昂科拉GX的这套座椅无论是皮质的质感，柔软度以及舒适性上都是上乘之作。

踏青，达目的后野餐毯一铺，帐篷一搭，然后找“周公”去，那还不如待在家里呢。踏青的各种“玩具”如烧烤架、遥控车和风筝等必须带上。对此，昂科拉GX展现出了空间上的越级实力。

首先是通过合理的空间布局，昂科拉GX设计了灵活多变的空间。行李箱空间达415L，并可以通过放低储物隔层盖板，增加69mm的行李箱纵向深度，配合第二排座椅折叠放平，可实现高达1415L的拓展。

用心感受浓浓春意

踏春，目的地并不重要，重要的是副驾驶坐着的人是谁。三五知己结伴同行，或者小两口情侣出游，抑或是一家老小乐也融融地出行，轻松惬意的驾乘感受是踏青欢愉心情的前提。

昂科拉GX搭载的1.3T涡轮增压发动机，最大165马力，最大扭矩240N·m，数据上可谓同级顶尖水平。最直接的动力感受是“干爽”！干净利落，爽快轻盈，穿行于城区是那么轻松惬意的体验。

别以为昂科拉GX的1.3T小排量涡轮发动机后劲不足，发动机排量不能跟动力感受画上等号。特别是中后段的加速，昂科拉GX能为你提供充足的动力储备，这也是欢愉的驾驶快感的根本。

很多SUV产品优于底盘较高，重心过高和悬架行程过长，“开船”的感受实在难受。但昂科拉GX并不会，底盘对小颠簸过滤彻底，经过坑洼路面撑得住，并且能感受到路面被隔离得很远，让人很安心。

城市穿行、环线奔跑，还是高速疾走，安全最重要！对此，昂科拉GX为车主配备了一套主动安全驾驶辅助系统，诸如前方碰撞预警系统和车道偏移预警系统，在该级别的车型中实属“罕见”。

最后算一下成本，因为之前看到昂科拉GX在小熊数据的用户统计结果中表现出了同级领先的水准，所以我们也想看一下它在这次的实际测试中有何表现。此次出行来回合共行驶182.4公里，表显平均油耗7.4L/100km。平均时速31.2km/h，加油量为12.92升，花费71.45元（92号汽油），实际计算百公里油耗为7.08L/100km，每公里成本才0.39元，可见除了优秀的动力性能，昂科拉GX的燃油经济表现不可不说同样非常优异。

说在最后

别克昂科拉GX是一款年轻、活力、时尚科技的产品，完全迎合年轻消费者的喜好。穿梭于城市高楼，昂科拉GX不但不会让车主丢脸，时尚靓丽的外形还能给你加分；游走于山林野田，昂科拉GX也游刃有余，出色的动力系统和优异的驾乘感受，洗尽路途上的疲惫。昂科拉GX能够融合到各种使用场景，让你放松心情不为赶路而疾走，而是用心感受路。