6座车型层出不穷，X90也来凑热闹？

最近6座的MPV是层出不穷，似乎在预示着消费者需求在慢慢的转向6座/7座车型。的确，二胎的开放，将会诞生许多大家族，5座已经不够用了。虽说这款车型也是6座的，但它更偏向于另一个方向——旅游。

有时候，小伙伴都热爱组团旅游，人多热闹，好玩。5座车型似乎不那么够用，但MPV的通过性又让小伙伴有些头痛，而6座/7座SUV正好可以解决这个问题。

1月13日，奇瑞控股捷途第三款车型捷途X90正式上市。新车定位舒适智能大六座SUV，共推出1.5T-6MT/8AT、1.6TGDI-7DCT三种动力组合10款车型，主打6座，并提供5、5+2座布局，售价区间为7.99—13.99万元。

6座车型看似有些许尴尬，但实际上，在一些方面上它小有优势。空间上，第三排座椅的乘客的退步空间相对没那么局促，可以放在中间的过道位置上。正因为第二排这个过道，令6座车型第三排乘客的进出也更方便一下。

除此之外，6座车型能享受6年免检，而7座车则需要两年一检。这是7座车主羡慕不来的。而且，多一个座位，就多一个人，旅途上就多一份欢乐。

奇瑞控股集团副总经理、捷途总经理鲍思语先生回顾了一年来捷途从渠道、产品、用户等多方发力，以追赶者的姿态和步伐，专注并深耕“旅行+”细分市场，用行动定义“捷途速度”。

他表示：随着第三款产品捷途X90的问世，捷途从初创期走向成长期，未来将在“精耕细作、应市而为”方针下，秉承“旅行+”定位，用匠心、创新、生态助力捷途进入主流汽车制造业行列，2019年完成15万辆，并在2020年迈入30万辆俱乐部。

（奇瑞控股集团副总经理、捷途总经理鲍思语先生）

的确，在2018年，捷途在四个月时间内，极速完成40007辆，旗下单品跻身万辆俱乐部。这样的成绩确能让捷途高兴一番，因为“旅游”这个细分市场，对手并不多。捷途与地方旅游厅、权威舆论阵地、垂直媒体旅游资讯、自驾游协会等形成增值异业合作联盟，逐步构建“旅行+”生态圈层，给车主、消费者的旅游带来了全新的旅游体验。

就这一点，就足以吸引人了。现在还推出了X90这款6座车型，必定坚固捷途在“旅游+”市场的地位。

捷途X90在外观上，继续采用家族式“徽城翘楚”的设计理念，前脸采用了徽派建筑中独有的“飞檐翘角”设计语言。车身侧面运用了许多笔直的线条设计，勾勒出体育型男的肌肉感。

相比外形的型男造型，捷途X90的内饰更精致一些。

大量的钢琴黑饰板，中控台的实体按键与镀铬装饰条融合为一体，这些细节凸显出精致感。车厢里也不乏一些科技感，中控台9英寸触控屏幕搭配上12.3英寸智能液晶仪表，足以满足现在消费者对科技的需求。

还不够？它还有配备10英寸流媒体后视镜，集成资讯娱乐、安全防护、交通驾驶、远程控制、智能语音等多项功能。这项科技可是很多车型上都不曾配有的。

空间上，捷途X90的车身尺寸长4840mm，宽1925mm，高1745mm，轴距2850mm。这样的车身尺寸与我们日常见到的汉兰达的差不多，可以保证第三排乘客有一定的乘坐空间。座椅方面，捷途X90提供2+2+2，2+3+2，2+3三种布局，实现6座，7座，5座的三种不同乘坐方式。

动力上，捷途X90有三款动力配置，分别是1.6T+7DCT、1.5T+8AT、1.5T+6MT。1.6T发动机的最大马力197马力，290N·m。采用缸内直喷技术，缸体材料为铝合金。匹配的双离合器变速箱为格特拉克与奇瑞联合开发。而1.5T发动机匹配的8AT变速箱来自国产瑞盛，最大马力147匹，最大扭矩210N·m。

目前，SUV市场已经非常拥挤，捷途这般深耕细分市场无可厚非。相反，捷途构建“旅行+”生态圈层，是它最有利的武器。相比起其他SUV车型，捷途旗下的车型除了车本身以为，还附带旅游圈的一些服务，这与躁动不安的年轻人不谋而合。

捷途带来的不仅仅是“智、享、安、稳”的产品，而是与用户探索全新生活方式，开启新的体验。