【懂车之道 新车】帕萨特是大众集团旗下的一款中型车,从1973年开始生产,到现在已经有四十几年的历史了,名字也是多变,它的第一代车型被称为冲击者(Dasher)、第二代车型被称为桑塔纳(Santana)或者量子(Quantum),之后便改叫帕萨特,帕萨特也是深受消费者的喜欢。
1月13日,大众发布了一组全新一代美版Passat官图。新车基于MQB平台打造整体外观采用了大众最新的家族设计,通过简约的线条营造出不凡的设计,动力上搭载2.0T发动机。此外,全新一代Passat(美版)将于1月14日开幕的2019北美车展正式发布。
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全新一代Passat造型采用了大众家族最新的设计,上进气格栅采用的是大嘴型式设计,内部则采用经纬镀铬饰条,同时在格栅周围采用了粗犷的镀铬饰条进行装饰,进一步彰显了整车的大气。
大灯造型设计起来也是十分的锐利。新车的下进气格栅造型采用的是一体式设计,集合了下进气格栅、和独立的进气口。
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车身侧面造型设计起来相对的圆润,没有刻意去追求十分运动的设计。车身侧面的腰线采用的是贯穿式腰线,让整车看起来要更加的修长。
新车的轮眉处与车身的颜色保持一致看起来要更加的和谐统一。轮胎部分,该车采用了大众全新样式的5式幅轮毂,造型更加激进。
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车身尾部造型上也是追求比较年轻的设计,毕竟现在的购车消费者普遍是年轻人,不适当做出改变,恐怕销量上很难上得去。车身尾部采用了一个时下流行的小尾翼设计方式。
两侧的大灯造型采用双色设计,尾部造型采用的是长方形设计,同时采用多线条。新车采用了双边双出的排气布局,而且排气还采用了镀铬装饰,进一步彰显了整车的运动性。
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全新一代美版Passat的内饰上变化还是比较大、中控台上的空调出口采用的是贯穿式设计,这可以说是大众车型上的祖传。难得啊,大众在全新一代美版Passat的内饰上给配了稍大点的中控屏,看来大众有点下血本了。
大众也是保留了部分的实体按键。一键启动位置也是设计在档把左侧,在启动车辆时是很顺手。新车的方向盘采用的是经典三幅式方向盘设计而整个方向盘都是采用了黑色,这样的设计看起来要更加的酷。
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在配置方面,该车将标配8英寸中控屏,内置苹果Apple CarPlay及Android Auto手机互联和卫星收音机,而LED大灯、带行人侦测的前部防碰撞预警、盲区监测等也将是全系标配项目。
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动力上,该车或将搭载第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机,最大功率129kW(176PS),峰值扭矩280N·m,传动预计匹配六速自动变速箱。此外,此前的3.6L VR6 六缸发动机和4MOTION四驱系统将不会出现在全新车型上。
点评:全新一代美版Passat外观造型设计上显得很年轻,这样的设计才会吸引更多的消费者关注。此外帕萨特在销量也是节节攀升销量已经突破了250万辆,而大家对帕萨特的印象就是官车形象,现在帕萨特也是经过重新的设计、力图拜托这一官车形象。(图/文/摄:懂车之道 罗涛 编辑)