斯巴鲁WRX STI S209发布！宠儿再升级！
2019年北美车展在如火如荼地进行着，各大车企纷纷拿出自己的最新成果，来向北美地区展现出自己的友好，以求可以在这个庞大的汽车市场分得相当的份额和盈利。
斯巴鲁，一个拥有拉力赛背景的汽车品牌，尽管它在国内市场的表现颇为一般，但是其却有着不少的粉丝群体，而水平对置+全时四驱也成了它的独特标签。在本届的北美车展上，斯巴鲁针对北美市场带来了WRX STI S209车型，该车是首款由STI根据美国法规所打造的S-line车型。
由图我们可以看出，相比于斯巴鲁WRX STI车型，这辆S209在车身外观上运用了大量的空气动力学套件，这其中就包括了黑色的前唇、前保险杠两旁的风刃、前后轮眉的后扩散器、尾翼、后保险杠的扰流器等等，整体效果更具视觉张力。
而前网用上了熏黑的蜂窝造型，配合上红色饰条的点缀，显得运动感十足。另外，值得一提的是，新车用上了19英寸的BBS轮毂，金色以及多辐式的造型非常具有性能范，配备一套265/35 邓禄普GT600A夏季专用轮胎，与之搭配的是Bilstein特制的减振器以及Brembo的刹车卡钳，在表达整车视觉张力的同时也的确具备强大的机械实力。
内饰方面，妥妥的依旧是WRX STI的风格，也是标准斯巴鲁理工男的风格，看上去的确欠缺新鲜感和高级感。另外，新车在副驾前的红色饰条上带有S209的身份标识，其方向盘也用上了Alcantara材质，而整车在方向盘、换挡杆、中控面板上都带有着“STI”的LOGO。
动力方面，新车搭载了代号为EJ25的2.5L涡轮增压水平对置四缸发动机，其配中冷器喷水系统和HKS涡轮，其最大功率为345马力，与之搭配的是6速的手动变速箱，另外新车还有全时四驱系统、DCCD查宿系统、主动扭矩分配系统、动态控制系统和SI-Driver驾驶模式系统的配备。
当然，这样的一台斯巴鲁WRX STI S209仅限美国市场，且限产约为200辆，并于年内上市销售。
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