不久前的试驾第五代途胜L就给我留下了好印象,当时顺道就问了一嘴多久上市,结果和我预想的一样,不出两周时间它就正式开始了它的表演。别的不说,时间点我觉得刚合适,既赶在上海车展之前留给人们更多的关注时间,同时又提振了品牌的影响力。
周一晚上的无锡秀场,北京现代第五代途胜L的确足够“秀”,在灯光、舞台的视觉冲击下缓缓开出来的那一刻,还真让人产生了一种“这就是城市潮流SUV本潮”的感觉,论抓眼球韩系设计不会让人失望。
城市SUV就该有样
正式上市发布的第五代途胜L共推出四款配置车型,售价区间16.18万-20.18万元。有一说一这个售价不算低,而且在售价区间有太多强大的对手存在。但结束后现代韩方人员接受采访时却保持乐观态度,“产品力决定价格”是他的中心思想。
这句话说的没错,品牌固然有它的隐藏价值,但回归市场本源,真正决定价格的不应该是产品才对吗?作为北京现代一直坚持的阵营,混迹中国市场十多年的途胜已然是老哥们,知根知底的老朋友来到了第五代,而且还是基于i-GMP平台打造的首款SUV车型,肉眼可见的革新定是应该的。
其实一开始听到它基于i-GMP平台打造,我立刻就联想到了参数化设计,先入为主的以索纳塔、伊兰特为参考,造型设计一定特别夸张。但在看到实车后放心了,第五代途胜L并没有用力过猛的感觉,这种有新设计但不过度才是途胜L该有的样子。
在需要特点的地方,第五代途胜L适当发挥,鹰爪式尾灯辨识度确实高。还有最亮眼的设计我在之前试驾时也提到过,隐藏式日间行车灯在关闭时完全融合进中网内,强调一体感,在开启后会展现出独特的造型,这种设计在市面上主流车型之中确实是个创新。
参数化设计带来的雕刻线条感、特别的车灯造型、被上移到后窗的现代车标,融合在一起你会感受到现代把当下潮流的元素在第五代途胜L上展现的恰到好处,这种范儿拿捏的相当到位。不同于硬汉车型,城市SUV本就该有样。
时尚是化繁为简
i-GMP平台为第五代途胜L带来了长轴距、宽车身,简约但充满科技含量的内饰设计则告诉广大消费者,车内的舒适是分为视觉和体感的,两者共存便足够安逸,缺一环即有遗憾。白内饰、两块显示屏、按键式换挡和贯穿出风口就是视野内全部的元素,化繁为简,剩下的交给智能科技就行了。
第五代途胜L在车机方面选择了百度智能网联3.0系统,不需要傻子式的对话,自然交流就能听懂指令,这对于习惯了智能手机的人们来说也解决了交流焦虑。BLE蓝牙钥匙可以实现抛弃实体钥匙,出门只要带个手机就够了。
便捷的体验还出现在智能驾驶方面,智心合一安全系统,拥有23项ADAS配置,能实现L2+级自动驾驶,这套系统在我实际使用过程中也有比较深的印象:好用,不繁琐,而且还能基于导航路况自动降低车速,能降低驾驶疲劳的科技为何不用。
布局
第五代途胜L的上市证明了北京现代品牌升级、产品焕新的步伐正不断迈进,推进“HSMART+战略”是当下重中之重。可以看到,现代i-GMP平台、CVVD连续可变气门持续期技术、L2+级驾驶辅助系统等一系列的技术装配实车,不但使产品得到了创新支持,消费者也能尽快体验到新科技,一举两得足矣。