平顺又省油！这些“慢车”加速10秒开外，但款款是“人气王”～
韩寒说过：“动力就像存款，你可以不用，但不能没有！”这点我是赞同的，网上也经常有人吐槽谁谁动力弱鸡、谁谁加速慢等等。然而键盘敲得越响，身体却越老实！真到大家买车时，那些动力贼猛的车反而没有畅销，长期霸占销量榜却都是那些加速10秒开外的“慢车”。
就比如这次要列举的车型，它们在动力上都没啥亮点，甚至还饱受吐槽和争议，然而它们却卖的一个比一个火！话不多说，咱们来看看都有谁～
雷克萨斯ES 200
动力配方：2.0L /173马力+CVT变速箱
0-100km/h加速时间：10.66秒
聊到雷克萨斯ES200，相信大家的评价除了“加价”和“开不坏”外，动力肯定是它最大的吐槽点，13秒破百时间，连卡罗拉都跑不过！这可是卖到30万的豪车啊，在街上是个阿猫阿狗都能秒你，这你受得了吗？
动力弱鸡也就算了，雷克萨斯还“不讲武德”地加价销售，不加个1-1.5万都提不到现车。可即便是那么过分，也依然挡不住国人对它的喜爱，去年雷克萨斯ES车型总共累积卖出了114,935辆，ES200就贡献了一半有多的销量，这是不是特离谱？
那买ES200的人真的“人傻钱多”？我认为未必，因为动力并不是评价一台车好坏的唯一标准，有人就是更加看重舒适性、可靠性和燃油经济性。而雷克萨斯的的可靠性在业界都是有口皆碑的，加上极具东方韵味的设计，独到匠心的装配工艺、以及可靠的售后服务，这些可都是雷克萨斯ES的看家本领。
而且新款ES200在更换动力总成之后，已经把零百加速压榨到10秒出头了，虽然对热爱加速的人来说，还是恨不得把油门踩进油箱里，但对“佛系”人群而言，已经足够游刃有余了。
日产轩逸
动力配方：1.6L /135马力+CVT变速箱
0-100km/h加速时间：12秒
日产轩逸有多火？它在2020年共累计卖出540,947辆，平均每个月卖4.5万辆，很多车型一年都达不到这个销量。卖的好是因为动力猛嘛？12秒的零百加速又好像只能归为“佛系”梯队。
论起设计来，这套亮相已久的“小天籁”外观，放在如今也好像只能用中庸来形容了，加上这如此弱鸡的动力，轩逸这款车横竖都好像啥特别的，但它能成为年度销冠，必然有其得道之处。
正如上面所说，有人想买只是一台家用车，而轩逸在家用的高品质、可靠性，以及乘坐舒适性上都可圈可点。虽然它动力很肉，但在平顺性和燃油经济性上却鲜有对手，加上宽敞的空间以及后排的大沙发座椅，也让轩逸的舒适性在10万级家轿中成为了佼佼者，这都正中注重家用品质的消费者的下怀，卖的好自然也是理所当然了。
丰田 卡罗拉
动力配方：
1.5L /121马力+CVT or 6MT变速箱
1.2T /116马力+CVT变速箱
1.8L双擎 /综合122马力+E—CVT变速箱
一台开起来舒服的家用车应该是什么样？至少得有轻盈的转向手感，柔软的底盘质感即便是一些技术不太娴熟的新手司机驾驶起来也并不困难，而卡罗拉就是这类车的典型代表。
作为丰田的明星车型，卡罗拉可谓是畅销全球，全球累计销量已突破4800万辆，多次打破吉尼斯销量纪录，也是至今吉尼斯车型最高销量纪录的保持者。那卡罗拉的动力很猛嘛？还真没有，新款1.2T车型实测百公里加速11.79秒，而1.8L双擎版更慢，实测百公里加速为11.90秒，比上一代车型还慢了0.5秒，在同级别也算是垫底的存在了。
那卡罗拉凭啥畅销全球？有人夸这车保养便宜、也有人夸这车皮实耐用，也有人夸这车保值率惊人，而这都是卡罗拉的制胜之道。现在再加上TNGA-C架构的辅佐，让它的操控性和舒适性得到进一步提升，以及全系标配八个安全气囊、丰富的主被动安全性功能，它确实满足了消费者对于一台家用车的期待。
大众 朗逸/宝来
动力配方：
1.2T /116马力+双离合变速箱
1.4T/150马力+双离合变速箱
1.5L/112马力+6AT or 5MT变速箱
“佛系油腻”当然并不都是日系车的专属名词，德系车偶尔也有一些开起来“懒懒散散”的车，朗逸、宝来就是最典型的例子。它们同样在2020年取得三四十万的销量成绩。
尽管EA211的1.4T发动机配7 DCT变速器，这套动力方案将这两款车推到8秒出头的零百加速，但走量的往往是另外两套加速10秒多的1.5 L和1.2 T的动力，虽然动力看似微弱，但大众对于汽车底盘方面的调校却也是有着两把刷子，底盘支撑力刚好，高速巡航时也有着不错的稳定性，开起来还是“德性”十足，再加上 VW Logo的加持，这一点就很受国人喜爱。
奔驰GLB
动力配方：
1.33T 116马力 /163马力+双离合变速箱
GLB刚刚上市时，因为方方正正造型，大家都是叫它小G。而且率先用上了奔驰双连屏设计的家族设计内饰和全新的M-BUX车机，内饰豪华感同级无敌。不过大家都却说它就是个笑话，而原因就出在这台1.33T发动机上，一台三十多万的豪华品牌SUV，动力却堪比卡罗拉，你受得了嘛？
可更过分的是，奔驰觉得这台1.33T还能继续挑战下限，后面推出了低功率发动机的GLB 180，零百加速成绩直接冲到十秒开外，若是在5/7座满员的情况下，你要超车可真得把油门踩穿地板了。
但大家称作是笑话的奔驰GLB，它销量居然出乎意料地还挺不错，2020年GLB卖出了近6万台新车。所以从市场、销量的层面来评价GLB，这台豪华SUV无疑就算得上是成功了。
有一说一，GLB在奔驰光环下，它被赋予了更多的价值，这是一台通过稍微奋斗能拥有德系豪华SUV，如果你在乎的不是激烈驾驶，不是速度与激情，是豪华享受和面子工程，那GLB也确实没啥毛病。
好嘞！上面这几款就是这样要说的“佛系”车了，虽然它们动力算不上澎湃，但销量却意外不错，这就说明车子是多样化的，动力并不是评判好坏的唯一标准。
雷克萨斯ES和奔驰GLB就是典型例子，花30万去买一台加速10秒开外的车，只能说每个人的消费需求也确实不一样，你认为呢？