“AID”是什么“黑科技”？——吉利AID全息空中智能显示系统五问五答
【有车以后 新车资讯】作为科技爱好者，我总是对汽车上搭载的全新科技设备充满好奇。昨日的吉利汽车“智能全息座舱破壳”活动上，吉利全球首发了“AID 全息空中智能显示系统”。这是什么“黑科技”，又能实现什么有趣的新功能呢？今天我就用五个自问自答问题为您快速解读AID这项全新科技。
Q1：“又是一串花里胡哨的字母缩写…AID是什么意思？”
昨日吉利发布的AID全名“Aerial Holo Intelligent Display”，中文名“全息空中智能显示系统”。此项技术为吉利首发搭载，可显示全彩裸眼3D实像，实现无介质、立体影像化的人车交互。
Q2：“我开的车子有HUD抬头显示了，新出的一些车也都有AR-HUD，这些不是和AID差不多吗？”
非也非也~
AID与HUD的本质区别在于AID成像不需要介质：HUD需要通过挡风玻璃，或是亚克力透明塑料片的反射才能成像。AID则彻底去除这种反射介质，通过光场重构，将影像无损的呈现在空气中，实现空中乃至真空成像。这种显示方案不仅实现了交互零距离，画面更真实，而且摆脱了空间的限制：理论上AID画面可以投射在车厢内各处，这一功能也不只是由驾驶员独享。
同时，AID的显示素质也是可圈可点。色彩还原度高，PPI大于352（iPhone4的视网膜屏幕为326PPI），亮度大于10000nit（目前最好的手机屏幕日光下激发亮度在1400-1700nit），达到商用标准，可以满足户外全天候的使用，保障高色准、高饱和度的空中成像显示。此外，AID可以根据实际应用场景，调整影像大小，成像距离可调节，成像效果不受周围环境光影响。
Q3：“谈了这么多，都是硬件，可是只有软硬件结合好功能才可以落地，AID软件部分准备好了吗？”
吉利为AID预设了4种软件应用场景。
首先，将目前流行的“AI陪驾助手”功能通过AID投射成像，变成视觉实体，使其更加生动活泼，惹人喜爱。至于功能性，则和其他车型搭载的陪驾助手大同小异：向用户预报天气和温度、提供导航、聊天服务，实景唱歌、跳舞等。
其次，用AID可以实现类似HUD的驾驶信息显示功能。由于AID 全息空中智能显示系统实现了绝对平视交互，司机不用频繁低头，视觉交互更直观、更高效便捷。交互信息涵盖辅助驾驶、强提示、安全保障、智能关怀、全息导航等。
再次，AID可以作为网络社交的载体，实现车载微信视频通话、视频办公等功能。不过这里还得看吉利怎么处理驾驶安全和移动社交的关系，毕竟在行驶中使用这些功能，如果操作逻辑不当，很有可能造成安全隐患。
最后，AID可以成为车载娱乐系统的载体，为后排乘客播放视频等，让旅途一路欢声笑语。
目前来看吉利对于AID功能性的挖掘还是偏向保守，我个人倒是有一个大胆畅想：AID超过352的PPI和10000nit的显示亮度已经强于很多车机屏幕了，能否用其直接取代车机屏幕呢？借此可以直接取消中控上竖着的那块大平板，内饰设计也就可以回归简约朴素了，吉利方面不妨考虑考虑？
Q4：“听起来有点厉害啊，可别是实验室技术，不能量产，吊人胃口啊~”
昨日发布会吉利不仅公布了演示概念视频，也向全国观众进行了AID的实车演示。视频中可以看到这项技术完成度已经很高，至少随车智能助手可以正常联网使用。不过在后排座位看电影等功能暂时还没有实车演示画面流出，我们也期待吉利后续放出更多信息。
严格意义上讲，该项技术目前应该处于“Beta”阶段：硬件方案已确定，软件框架也已搭好，可以向公众展示公测，但距离最终拍板还有一定距离。爱打游戏的朋友们应该见过游戏展会上各游戏厂商给媒体提供的演示试玩片段，根据我个人理解，AID的量产进度应该是在类似的阶段。吉利方人士也坦言，AID软件方面的调优还在进行中，他们也欢迎各位试用后提出一些改进意见。
至于量产进程问题，AID将于今年下半年装车开售，率先搭载于吉利ICON，未来逐步在全系铺开。至于AID的软硬件，吉利也承诺后续会进行不断迭代。换言之，AID“2.0”甚至“3.0”可能已经在路上了。
Q5：“你成功地吸引了我的注意力，我迫不及待想体验AID，有什么抢先试玩的机会吗？”
昨日发布会直播中吉利方面透露，在下周即将开幕的上海车展上，会展示两台AID演示样车，供媒体和观众抢先体验。上海的小伙伴大可以亲赴现场进行尝试，至于手机屏幕前远程吃瓜的朋友们，敬请期待有车以后App的车展现场报道吧。
总结
数码玩家间常玩一个“初代忍住手”的梗：对于新鲜出现的科技产品，要多给点耐心，第一代完成度总会或多或少有点小问题，买第二代才是正道。无论是折叠屏手机，还是智能手表，貌似都是如此。吉利发布的AID大有打破这一“铁律”的架势：不仅功能新颖，各项硬件参数指标也都达到了实用标准。
不过作为科技爱好者，我目前还有两点期待，一是希望最后的装车价格亲民一点，让更多人享受到科技的乐趣；二是希望看到更加有创意的软件交互方式，毕竟目前“陪驾助手”这个概念已经不算新鲜。看看下半年正式开售时吉利会不会给我们带来更多惊喜吧~