开车在路上

作为司机我们要文明遵章、谨慎行车

可是，有时也会遇到

让我们迷茫的时刻……

最近，网友袁先生发布微博称，自己在广台高速佛山北滘立交，发生了一起交通违章，但当时是被迫变道压了实线。

袁先生：当时有个上坡，开过去就来不及了，根本就看不到。

袁先生表示，在该处位置如果不想违章，只有走最左侧车道，不然等你发现的时候，已经来不及了。

事后，他在处理违章信息时发现，有APP显示，有62万人在同一地点违章，总罚款1.2亿元。

被罚车主：标线不明，司机不提前预判就要被罚

实际上，“广台高速43公里200米”这个梗去年就在网上流传了。

网友说，这就是大名鼎鼎的广台高速43公里处，一环乐从方向和勒流方向岔口！这个摄像头据称是2019年才安装的。

为什么这么多人在这里违章?

有网友解释了中招原因：四车道的高速公路，仅有最左侧的一条允许直行，另三条车道本应该画的是右转(下匝道）箭头，愣是画直行箭头！

网友发出灵魂拷问：设计这路口，难道就是以罚款为目的吗?

交通标志、标线设置必须合理，不能简单地以罚代管，频繁发生交通违法和事故多发路段，同一地点违章超过累计万次交通部门必须调研整改。

有遭遇罚款的车主表示，因为压实线被处罚过，所以开车特别小心，到这里直行还特意选择中间车道，谁知走近傻眼了，直行车道突然就变成了岔口，车内视角是看不到的，前面没车都看不到，前面有车就更看不到了。

60多万人违章，轻松罚款1.2亿元，是设置不合理，还是严格执法，值得深思！

4月9日中午，有热心网友在该路段上方使用航拍器统计违章车辆的数据，在3分钟内，就有27辆车压实线通过，平均每分钟有9辆车违章。

对此，有不少车主进行了申诉，但申诉的结果并不理想。

交警部门：司机有足够的时间、距离看见交通信号规范驾驶

对于司机们提出的疑问，佛山公安交警部门指出广台高速公路43公里路段的标志标线，是由道路业主单位按照《道路标志标线》（GB5768-2009）规范设置的，经过验收合格后投入使用。

佛山公安交警部门进一步指明标志标线、提示牌设置情况。

即广台高速43公里200米处为前往江门市方向和佛山市高明区（云浮市新兴）方向的分岔口，未进入分岔口前为4条行车道，进入分岔口后，往江门市方向和往佛山市高明区各为3条车道。该路段道路标志标线、提示牌设置齐全规范：

1.距离分岔口前2公里、1公里、500米三处的龙门架分别设置了出口方向预告标志；

2.距1公里、500米两处的龙门架上，设有“往江门方向靠最左侧车道行驶”的文字提示牌；

3.距500米处的龙门架右侧设有“前方交通违法拍摄”的文字图片提示牌；

交警称沿线有提示信息

4.距离分岔口300米、200米、100米处设有出口提示标志。

交警称距离分岔口300米、200米、100米处设有出口提示标志。

5.距离分岔口150米处，左边数起第1车道划设有左转直行指示箭头、第2、3、4车道分别划设有直行指示箭头。

距离分岔口150米处，左边数起第1车道划设有左转直行指示箭头，第2、3、4车道分别划设有直行指示箭头。

12日晚，@佛山交警回应“高速路口62万人被罚”，全文如下：

近日，网民集中反映驶经我市辖区广台高速公路43公里200米处被“电子警察”抓拍，认为该路段设计不合理、标志标线设置不完善。对此，公安机关高度重视，市公安局交警支队迅速会同高速公路业主单位开展核查，研究落实优化改进措施。现将有关情况通报如下：

一、43公里路段基本情况

广台高速43公里200米路段位于佛山市顺德区陈村镇前往江门市和佛山市高明区（云浮市新兴）方向的分岔口，单向年均车流量约为1900多万车次，该处标志标线、提示牌由道路业主单位按照《道路标志标线》国标设置，经过验收合格后投入使用。

该处“电子警察”抓拍设备于2020年3月18日启用，启用前已按规定备案并向社会公告。经核查，截至今年4月1日，累计抓拍交通违法行为184373宗。网民反映某商业APP显示“共有624149人在该处违章”与实际情况不符。交通违法罚款实行“收支两条线”管理，当事人交纳后直接上缴国库。

据统计，“电子警察”启用后，该路段交通事故总数由上一年的85宗下降至39宗，同比下降54.1%；事故受伤人数由13人减少至3人，同比下降76.9%，对预防、减少事故发挥了重要作用。

12日晚，广东佛山交警就“‘天量’罚单”一事作出回应称，“共有624149人违章”与实际不符，启用“电子警察”以来累计抓拍交通违法行为184373宗。业主单位即日起对该路段标志标线集中进行优化改进。具体内容如下：

情况通报

近日，网民集中反映驶经我市辖区广台高速公路43公里200米处被“电子警察”抓拍，认为该路段设计不合理、标志标线设置不完善。对此，公安机关高度重视，市公安局交警支队迅速会同高速公路业主单位开展核查，研究落实优化改进措施。现将有关情况通报如下：

一、43公里路段基本情况

广台高速43公里200米路段位于佛山市顺德区陈村镇前往江门市和佛山市高明区（云浮市新兴）方向的分岔口，单向年均车流量约为1900多万车次，该处标志标线、提示牌由道路业主单位按照《道路标志标线》国标设置，经过验收合格后投入使用。

该处“电子警察”抓拍设备于2020年3月18日启用，启用前已按规定备案并向社会公告。经核查，截至今年4月1日，累计抓拍交通违法行为184373宗。网民反映某商业APP显示“共有624149人在该处违章”与实际情况不符。交通违法罚款实行“收支两条线”管理，当事人交纳后直接上缴国库。

据统计，“电子警察”启用后，该路段交通事故总数由上一年的85宗下降至39宗，同比下降54.1%；事故受伤人数由13人减少至3人，同比下降76.9%，对预防、减少事故发挥了重要作用。

二、有关优化改进措施

在交警部门的积极协调下，业主单位即日起对该路段标志标线集中进行优化改进：

1.在该处现有的实线右侧增划虚线，使右侧车辆可以变道往江门方向行驶。

2.在该岔口远端处施划地面文字标识，在3公里处增设龙门架设置分道提示标志和地面文字标识。

3.在临近岔口的2公里、1公里、500米处的地面增加施划文字标识以及分道提示标志，清晰指引车辆往相应方向行驶。

4.在临近路口前1公里处解除货车靠右行驶管制措施，便于货车提前变道。

为配合落实好上述优化改进措施，交警支队将增派警力，加强巡逻引导，严防交通事故发生。同时，迅速对全市“电子警察”及交通标志标线等交通信号开展全面排查，对发现的问题及时进行优化整改。

交警部门始终坚持听民意、察民情，立行立改。欢迎广大司机朋友、媒体记者通过各种渠道提出意见建议，对我市交通执法管理工作进行监督，共同维护良好的道路交通秩序。

佛山市公安局交通警察支队

2021年4月12日

豫论场丨18万车主违章的电子眼，你可真“勤快”

□刘俊锋

近日，有媒体报道广东“佛山一岔道口62万车主违章，总罚款超1.2亿元”，引发热议。官方回应，违章者只有18万。不管是62万，还是18万，都是个惊人数字。新华微评指出，“验收合格”不是“天量罚款”挡箭牌。近段时间，关于道路标识标线设置和电子抓拍设备以及交通卡口等罚款问题，成为社会关注热点。

毫无疑问，道路标识标线设置和电子抓拍设备对确保车辆通行安全、保障通行秩序，预防事故发生起到了较好的促进作用，执法部门的严格执法和罚款行为对交通参与者起到了有效引导教育作用。

然而，像这样一个让18万人“遭殃”的电子设备，“吃相”未免太难看。无独有偶，3月中旬媒体关注的沈海高速3374公里处“电子警察”，因为一年拍出2500万元罚款，被网友称作“抓拍之王”。据悉，目前这个“抓拍之王”已经拆除。

佛山有关方面给出的解释显然不能令人信服，此电子设备设置是否合理，不仅需要符合相关法规规定，同样也要经得起实践检验。如果仅以“验收合格”来说明其合理性，如果用司机人员违规是主要原因来解释其存在的必要，公众有理由怀疑这是一种应付。

当前，一些地方交通罚款过多过重、交通执法以罚代管，群众对此意见很大。3月上旬全国两会上，就有全国人大代表建议清理以罚款为目的的电子抓拍。设立电子设备就是为了多罚款？“抓拍之王”的存在，拷问着个别地方、个别交管部门的执法初衷是否合情、执法方式是否合理。

电子设备“乱作为”，原因不在设备，而在管理。相关执法部门如果没有发现这种情况也罢，如果早已知道还不去纠正，那就有失初衷了。

执法处罚，是一种手段，而不是目的。执法活动不仅要依法，也需要合乎常情、合乎常理，执法工作同样需要遵守并有利于弘扬法治公平正义的基本价值。法律规定本没有错，关键要避免在执行环节出现偏差。确保良好的执法效果，确保人民群众满意，就不能放任凭借电子设备以罚代管现象长期存在。建议有关部门对辖区整体交通标识进行排查，让不合理的“霸王设备”迷途知返，推进交通管理精细化规范化，提升道路通达性，让广大驾驶员有更好的出行获得感。