3月痛失销冠，被挤出轿车销量榜，奥迪A6L自食恶果？

作为一汽大众奥迪旗下的一款中大型轿车，奥迪A6L受到了追捧。即使如今奥迪品牌光环和溢价能力已经远不如之前，凭借着较大的终端优惠，奥迪A6L依然在终端市场取得了不错的销量成绩。

奥迪A6L

乘联会数据显示，2020年1-12月份，奥迪A6L累计销量为182032台，位居同级车销量第一名。而且，与2019年同期相比，这款车的销量增长38.8%，实现了逆势增长。相比之下，宝马5系和奔驰E级的销量表现就比较逊色了。

但是，进入2021年3月份后，奥迪A6L的销量表现则要惨淡很多。乘联会数据显示，2021年3月份，奥迪A6L单月销量为14961台，位居当月高端轿车销量榜单第3位。虽然从销量规模上看，奥迪A6L的销量表现还是比较喜人的。但是，从增长趋势以及3月份市场整体表现来看，奥迪A6L的表现要逊色很多。

奥迪A6L

一则、奥迪A6L在3月份销量同比增长幅度，远逊色于同期汽车行业整体增长幅度。乘联会数据显示，2021年3月份，奥迪A6L的销量同比增长幅度为57%。同时，中国汽车销量同比增长幅度为67.2%，其中轿车的同比增长幅度更是达到了74.2%。

显然，无论是同期汽车行业整体增长幅度相比，还是与同期轿车行业同比增长幅度相比，奥迪A6L的增长幅度要低很多。这意味着，奥迪A6L的市场竞争力呈现下滑趋势。

3月高端轿车销量榜

二则、奥迪A6L在2021年3月份失去了高端轿车销冠冠军，而且跌出了3月份轿车销量前15名榜单。乘联会数据显示，2021年3月份，宝马5系单月销量为16062台，力压奥迪A6L夺得同期高端轿车销量冠军。而且，3月份轿车销量前15名车型榜单显示，奥迪A6L也被挤出了榜单。

要知道，相比宝马5系，奥迪A6L目前的终端优惠非常大。但是，即使是这么大的终端优惠，奥迪A6L依然痛失销冠。

奥迪A6L

车宇世界认为，奥迪A6L之所以痛失销量冠军，与这款车质量问题频出，有着密切的关系。了解车市的朋友应该知道，进入2021年以后，奥迪A6L因为质量问题层出不穷，已经两次在中国肠坏死进行了大规模召回。

2021年2月份，有发动机熄火问题导致安全隐患，奥迪宣布召回2018年4月25日到2020年11月24日生产的部分国产2.0T奥迪A6L车型，数量高达118074台。需要指出的是，这次召回并非奥迪主动召回，而是在国家质检总局启动安全调查的情况下进行召回的。

奥迪A6L

4月份，由于隔热板存在起火隐患，奥迪决定召回2018年2月8日至2020年7月27日生产的部分国产A6L 40TFSI和A6L 45TFSI汽车，数量高达1919981台。显然，这两次召回规模都很大，而且涉及到的问题，均为涉及到的安全问题。

更重要的是，第一次召回也并非奥迪主动发现问题，而是受到了国家质检总局启动调查影响，“不得已”在中国车市进行了召回。

更重要的是，根据车宇世界查询发现，奥迪A6L发动机起火问题，依然在持续发酵。召回范围外的车型，也存在这类问题。

奥迪A6L发动机熄火问题持续发酵

不仅如此，根据车主反馈显示，目前奥迪A6L在变速箱方面也存在着很多问题。诸如变速箱异响、变速箱电脑板故障、变速箱抖动、变速箱顿挫等问题，在奥迪A6L这款车型上，也属于多发问题。