联合引擎｜同比猛增127%，谁是东风雪铁龙的关键先生？

这几年，法系车处于一种薛定谔的复苏状态。

每年有引发市场关注的新品推出，市场声量一直不低，还拥有一批坚实拥趸，但一直火得不够明显。

其实，与网络上有些人对法系车的认识不同，在大家不经意间，法系车正低调地重回增长。沉淀了许久的东风雪铁龙就随着中国车市的回暖，稳健的推进着品牌的复苏。在今年的第一季度，东风雪铁龙的销量实现了127%的大幅度同比增长，这也是其连续4个月实现品牌销量增长。

销量的复苏，说明消费者正在用脚投票，肯定东风雪铁龙在过去几年的努力。而完成了今年的前三个月全部的销量目标的东风雪铁龙，也正在按照自己的节奏，逐步的实现增长，重新回到赛道之中。

让消费者从“下次一定”到“这次一定”，到底东风雪铁龙是怎么做到的？

服务增值，重构消费者信任

2019年，中国汽车市场出现了历史性的首次下行，标志了中国汽车市场进入了存量竞争的全新阶段。而品牌与服务，成为了存量竞争市场的核心竞争力。

在这个关键的时间节点，东风雪铁龙把握住了全新的市场发展趋势，将重构品牌、提升服务质量确立为重构东风雪铁龙的核心环节，提出了“元”计划，到2020年更升级为“元+”计划，确立了“产品更中国”“营销更精准”“服务更信赖”“运营更高效”的目标，深化了品牌服务内涵。

东风雪铁龙率先瞄准的，是重构用户对品牌价值的信任。

作为最早进入中国市场的合资品牌，东风雪铁龙拥有不错的认知度，并积累了深厚的品牌口碑。然而，目前的市场阶段，消费者已经对其产生了距离感，产品认知度低，消费者即使面对天逸等极具竞争力的产品，也只能“下次一定”。

针对这种情况，东风雪铁龙打造了“五心守护”与“保值无忧”两项服务。引入了7折保养、5年保修等高价值服务，降低客户用车成本。同时提供一年内85%、两年内75%，3年内65%保值回购承诺。

低用车成本是日系车走红的核心原因，而东风雪铁龙3年65%的保值承诺和高质价比的服务政策，打消了消费者对用车成本顾虑，再度刷新了合资品牌的高价值用车体验天花板。用全新的服务模式，重构消费者对东风雪铁龙品牌的信任，也成为其销量复苏的核心原因。

与此同时，东风雪铁龙还营造了全新的品牌形象，提出了“舒适”这个全新的品牌抓手。

在今年，东风雪铁龙打造了“雪铁龙舒适空间”全国巡展，在全国各大核心商圈，直观展现了雪铁龙的品牌文化，描绘了雪铁龙品牌理念下的舒适、品质用车生活场景，让消费者能够更直观的体验到雪铁龙品牌的魅力。用这种最贴近年轻消费者的方式展现品牌魅力，帮助东风雪铁龙加速回到主流消费者视野之中。

未来，“舒适”这个要素，将会被打造成东风雪铁龙最核心的品牌“IP”，成为消费者重启法系车认知的桥梁。用更直观的方式，向消费者展现雪铁龙魔毯悬挂技术、大师级底盘、人性化的设计等优势，提升消费者对东风雪铁龙的认知度。

在“舒适”这个低认知成本、更具传播力的“IP”助推下，东风雪铁龙将加速重构消费者的品牌认识，打造更鲜活、更具竞争力的全新品牌形象，助推品牌的复苏。

产品引领，构建年轻态产品架构

对于汽车品牌来说，服务固然重要，但是只有产品才能打动消费者。而如今的东风雪铁龙，已经找到了与中国新生代汽车消费者沟通的方式，更深层次的认识到中国汽车市场消费多元化的发展方向，成为一个更中国的东风雪铁龙。

就像东风雪铁龙的主销车型天逸C5 AIRCROSS，其配置打破了以往法系车“除了顶配，都是低配”的固有印象，全系标配多项高价值配置，配置的设置也更加合理，为消费者提供在该价格区间高性价比的产品。

同时，更针对中国消费者对智能的需求，全方位升级智能舒适配置，展现了东风雪铁龙品牌对中国消费者的尊重。

而在未来的新车型上，东风雪铁龙也将导入更多更有品牌魅力、更多元化的产品。

东风雪铁龙小型SUV C3-XR的中期改款车型将在年中投放，带来更加年轻化、更有活力的用车体验。

同时，C5的继任车型也即将到来。新车不仅采用了大胆而时尚的灯组设计，更采用了跨界设计的风格，有望成为追求个性、实用的新生代消费者的新宠。这款车将在今年上海车展全球首发亮相。

这款东风雪铁龙的全新旗舰轿车，将作为东风雪铁龙重新立足合资品牌核心的B级车市场的抓手，成为实现品牌复苏的核心产品。作为东风雪铁龙的“关键先生”，这款车未来表现如何，值得期待。

总结

对于蓄力已久的东风雪铁龙来说，在今年第一季127%的增长是一个良好的开始。

如今，经历了低谷的东风雪铁龙已经变得更加的务实。产品端更贴近中国消费者需求，新品更加的智能化、多元化，加之在服务端不断的革新，品牌服务的价值升级，相信东风雪铁龙的产品力与品牌力将重新得到市场认可。

东风雪铁龙已经找到了市场节奏，品牌复苏正在从口号变为现实。