不服就来挑战 看吉利星瑞如何碾压合资品牌

去年的广州车展，吉利发布了中国家轿者颠覆宣言，发布了旗下吉利星瑞车型，作为中国人的家轿，应该更懂中国人。那结果是不是真的这样呢？这次我们来到了广州琶洲的试车场，吉利星瑞，现场PK主流合资品牌轿车，有种你就过来啊！

全方位的试驾场地

这次试驾场地是号称世界超大蝴蝶弯场地，面积超过1500㎡，车辆将经过直线加速、回型弯、颠簸路、8字弯、540°天使眼、麋鹿测试等诸多挑战。对于车辆的配置、操控、底盘悬架和发动机性能都是一个全方位的考验。此次AM车镜也作为其中参加挑战的一员，与全国各大媒体一同测试，通过和合资品牌的对比以计时的形式来测试这场挑战的胜利者。

群雄争霸王中王

这次参与对比的车型可以说是合资品牌中的佼佼者，丰田卡罗拉、丰田雷凌、大众全新第八代高尔夫、大众朗逸、大众宝来、大众速腾、日产轩逸、马自达昂克赛拉、别克英朗、本田思域这10台车同场竞技，媒体自由挑选一台竞品车型和星瑞进行挑战。

真正到了赛场上，媒体们挑选参赛车辆自然都十分老练，基本上选择的车型是第八代高尔夫和本田思域，也有挑选大众速腾的，而AM车镜决定驾驶号称东瀛宝马的马自达昂克赛拉应战。至于剩下的车型，在赛场上也只能坐“冷板凳”了，选车环节就已经落败。

吉利星瑞搭载一台2.0T涡轮增压发动机，能爆发190匹马力，匹配一台7挡湿式双离合变速箱，从动力上讲确实有些“欺负人”。但是从消费者的观点出发，吉利星瑞的指导价格在11.37-14.97万元，甚至比在场的一些合资车型还要便宜！同样，吉利星瑞是一台轴距2800mm的车型，长度达到了4785mm，也是场上轴距最长空间最大的车型，不过进入到场地内，长轴距就要求车辆的操控更加精准，对于油门和刹车的控制也要恰到好处才行。

试验是检验真理的唯一标准

在经过高达118次的较量之后，最终吉利星瑞以1:51.83的成绩稳居第一，第二名是马自达昂克赛拉1:56.86，第三名是大众高尔夫2:07.71，可见吉利星瑞的实力力压群雄。这主要因为其强大的动力输出，另外在操控方面方向盘力度适中有助于稳定车辆，而悬架的支撑在保证舒适度的同时比较具有韧性，后半段的压合力能支撑住车身的惯性。

在540°天使眼环节，吉利星瑞的540度全景影像和透明底盘系统十分清晰，在车窗被蒙住的情况下能通过摄像头准确判断桩筒位置。而这个环节，很多合资品牌不具备这样的配置，因此吉利星瑞在配置上处于领先水平。

AM车镜总结：

吉利星瑞下赛道在轴距上确实不占便宜，但是其强大的操控性能和2.0T发动机的动力加持，能够让这台车身轻如燕，作为一台家庭轿车它具有了十分运动的驾驶快感。同时在配置上，除了我们触手可及的软性材料填充，还有诸如BOSE音响和氛围灯以及车内香氛等豪华配置。最终价格也在15万元之内，同级别竞品中目前只有吉利星瑞可以做到这样的性价比和操控性，合资品牌只能望尘莫及。我们中国人的家庭轿车，为什么不能有这样的强动力和高配置呢？吉利星瑞进入中国市场以后，建立了家轿市场新标杆，也能促使中国轿车市场向着更高配置更强动力的方向去发展。