大空间、高保值、巨省油，上海车展这些热门SUV不容错过

【有车以后 资讯】下周一，上海车展就将正式开幕，作为今年国内最大的一个车展，各家车企都卯足了劲想要在这个大舞台上抢得更多声量，而从我们目前收集到的信息看，本届车展确实重磅车型云集。为了让大家在看车展信息的时候能更有重点，今天我特意把一些热门SUV的信息做了一下汇总，方便大家查看。

  吉利星越L

星越L是今年吉利带来的最重磅产品之一，该车的尺寸为4770×1895×1689mm，轴距为2845mm，初步定位大五座中型SUV，不过嘛，大家也看到它2845mm的超长轴距了，所以该车还会提供7座的选装。外观方面，该车的整体给人的感觉还是有沃尔沃的风格，造型偏硬朗，腰线非常凌厉。

内饰方面，星越L中控拥有三块大屏，其中中控与副驾屏幕是一体的，据吉利方面介绍，星越L预计将搭载吉利最新数字智能座舱系统，拥有吉利品牌车型智能化的最高水平，且很可能实现多屏互联。动力上，星越L将搭载2.0T+8AT/7DCT的动力总成，同样吸引力非常高。

在有车以后的车友群里，大家对星越L的关注度非常高，而从我们群内调研的结果看，大部分消费者对于星越的价位期待是在14-17万之间，所以上海车展星越L能不能给大家一个充满诚意的预售价值得期待。

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  长安CS55PLUS

在本届上海车展上，长安CS55PLUS也将迎来首发亮相，新车外观依旧有非常明显的家族式特征，不过相比老款，它更偏向于长安的UNI系列车型。车头部分，全新CS55PLUS采用了V字型的前格栅，内部的镀铬则是矩阵式排列，看起来十分精神。

车身侧面，新款CS55PLUS显得较为圆润，车顶有鲨鱼鳍天线和全景天窗，车窗外围也有一圈镀铬进行装点。至于尺寸方面，新车尺寸为4515×1865×1680mm，轴距为2656mm，与老款相比，车长增加了6mm。

至于内饰方面，新款CS55PLUS整体的设计和老款类似，并没有采用双联屏的设计，不过从目前的官图看，新款车型的中控屏更加突出，且方向盘采用了三辐平底式，所以整体给人的感觉还是相当现代。至于动力方面，新车预计将继续搭载蓝鲸NE系列1.5T发动机，最大功率188马力，匹配7速双离合变速箱。

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  日产奇骏

本届车展的重头戏之一就是日产奇骏，该车作为紧凑型SUV里的常青树，销量一直非常稳定。而此次换代，奇骏可以说是在外观、内饰、动力各个方面都做了全面升级，所以也备受大家关注。

从此前曝光的谍照看，新奇骏在外观设计上显然激进了很多，分体的大灯设计是此次换代最大的变化之一，大灯和日行灯形成C字造型，辨识度比较高，而且配合上日产标志性的V字大镀铬，整个外观显得非常粗犷硬朗。

内饰方面，新款奇骏现在还没有正式的官图曝光，但从部分伪装照可以看出，该车将会搭载一个大尺寸的HUD、一个12.3英寸的液晶仪表以及一个9英寸的中控液晶屏，应该说和老款相比科技感提升明显。

不过，新奇骏在动力上却争议颇多，原因是这一代奇骏将使用一台1.5T的VC-TURBO可变压缩比三缸发动机，虽然这台发动机的最大功率达到150kW，峰值扭矩更有300N·m，但只要它是三缸，我还是不得不为它未来的前景担忧。不过，据说日产在这台发动机上倾注了许多心血，所以未来实际表现怎么样，我们拭目以待。

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  WEY摩卡

摩卡是WEY在此次上海车展带来的重磅车型，不出意外，该车将代替VV7成为WEY品牌的全新旗舰车型。所以如果你最近有打算购买一台预算在十几二十万的国产高端SUV，不妨多关注一下这台摩卡。

新车外观在豪华之余还带有一些运动感，首先是这个镀铬和雾银双拼的大嘴，极其夸张，配合它向下俯冲收窄的大灯，整体给人的感觉非常凶悍，气场十足。至于车侧，因为整体的车身线条都是那种直来直去的风格，而且门把手也用上了隐藏式的设计，所以给人的感觉是那种简洁的风格。

动力方面，摩卡采用的是2.0T+9速双离合变速箱的配置，在刚刚结束不久的提前试驾里，有车以后的编辑也对这台车的驾驶有了一些初步印象，总结来说就是动力输出不紧不慢，应对日常驾驶绰绰有余，但双离合变速箱换挡并没有想象中平顺，低速跟车常常有一些小闯动出现，不过在油耗上，这台车预计会比老的VV7更省油一些。

  别克昂科威PLUS

别克今年车展带来的车型是昂科威PLUS，新车基于通用旗下的中型豪华SUV架构打造，将是别克未来在该市场的全新战略车型。外观方面，新车的造型延续了昂科威S的设计风格，一个盾形中网配合一个辨识度较高的LED大灯，整体比较有力量感。

不过尾部造型设计上，昂科威PLUS就更偏向老款昂科威的风格，两侧尾灯用一条镀铬连接起来，好看但不惊艳，少了昂科威S的那种精致感。车身尺寸上，昂科威PLUS长宽高为4845×1883×1695（1705）mm，轴距为2833mm，这与同级别车型相比也有一定优势。

目前关于这台车的内饰还没有更多信息露出，相信在此次车展上会正式曝光。至于动力上，根据工信部申报的材料看，这台车将会搭载一个2.0T的发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350N·m，匹配9AT变速箱。在高配版本上还会搭载四驱系统等更多配置。

  比亚迪唐DM-i

至于唐DM-i这台车，其实不用过多介绍，基本上就是外观不变、内饰不变，然后用上大家期待的DM-i动力系统。目前新车已经开启预售，预售价在19.78-22.48万元之间。

这台车的推出其实更多的是丰富大家的选择，而且就目前唐的外观、内饰来说，确实没有太多改变的必要。Dragon Face的设计语言足够有辨识度，内饰的豪华感也属于同级别最佳之一，而且车机的交互也并不弱于目前主流的车型。如果说非要改进一点，我觉得就是中网可以用上比亚迪最新的设计，既把LOGO内嵌于一条银灰色的镀铬条里。

唐DM-i最大的特点是动力系统，该车搭载由一个1.5T发动机和电动机组成的插电混动系统，并且采用了磷酸铁锂“刀片电池”，根据配置不同，车型有纯电续航52km和112km两种车型，亏电工况下的油耗分别为5.3L/100km和5.5L/100km，其0-100km/h加速时间为8.5秒。

  丰田汉兰达

全新汉兰达是今年上海车展最重磅的车型之一，作为国内中型SUV的杠把子车型，它的换代自然备受车友关注。外观方面，新车改用了一个面积更小的梯形样式，尾灯相比老款也变得更细，整体给人的感觉更精神了。车身尺寸方面，全新汉兰达长宽高为4965/1930/1750mm，轴距则为2850mm，和老款相比均有提升，所以新款在空间表现会不会有提高，值得关注。

目前关于这台车的内饰信息还未公布，但预计大概率和海外版一致，既采用非对称式的布局，中控匹配一个大尺寸的悬浮式中控屏，整体以实用为主。动力方面，从目前的申报信息看，新汉兰达预计会先推出2.5L混动版本车型，发动机最大功率141kW。

过去这几年，每每其他品牌推出中型或中大型SUV，都要被各大车友拿去与汉兰达做比较，其中很多还被冠以“汉兰达杀手”的称号，不过从最终的销量情况看，依旧没人能撼动汉兰达的地位，如今汉兰达已经准备换代，这可能就是打败我的只能是我自己。

  一汽-大众TALAGON

TALAGON是大众本次上海车展带来的重磅新车，说实话，对于这个名字，我至今还念不顺溜，还希望车展亮相时能起个中文名。该车定位是中大型SUV，整车尺寸为5152（5153）×2002×1795mm，比途昂略大，不过轴距2980mm就与途昂相同。

从外观看，新车采用大众新的家族化设计语言，前脸的进气格栅在贯穿式的镀铬饰条装饰下不会特别很明显，特别是因为镀铬饰条比较好的和大灯样式结合起来，所以整个前脸造型显得十分宽大。

目前，关于这台车内饰的更多信息还未公布，车展期间如果有更多信息我们也会第一时间报道。至于动力上，新车预计搭载2.0T和2.5T两款发动机，其中，2.0T版本根据配置的不同提供高低两种功率，低功率版本最大功率为137kw，峰值扭矩为320N·m；高功率版本最大功率为162kw，峰值扭矩为350N·m；而2.5T V6发动机则能提供299马力的最大功率。最后这三种动力均匹配7速双离合变速箱，同时部分车型提供四驱系统。

  编辑小结

本届上海车展重磅车型云集，而上面列举的这几台更是重中之重，在这里，也欢迎各位网友在评论区留下你最关注的车型以及最想了解的信息，我们将依据热度，在下周上海车展期间为大家带来最详细的现场报道。