车主的第二个家？小鹏P5正式发布
【有车以后 新车】2021年4月14日，小鹏汽车旗下的第三款车型——小鹏P5正式发布，新车定位于20万级别的纯电动紧凑级轿车，据小鹏介绍，未来有计划将小鹏P5推向欧洲等海外市场。小鹏P5还是全世界第一款搭载激光雷达的量产车，新车将具备更强的驾驶辅助潜力。据悉，小鹏P5将于2021年4季度正式交付。
此前有车以后App已经对小鹏P5进行了抢先实拍，今晚9点就会为大家奉上详细的实拍文章，在发布会现场，我们结合有限的图片先带大家一睹为快。
外观：延续家族设计
小鹏P5的外观设计延续了小鹏的家族式设计。
车头部分，小鹏P5继续沿用“穿云箭”式贯穿式头灯设计，整个车头的灯组呈现与小鹏品牌Logo相呼应的“X”造型。
大家最关心的激光雷达布置在前保险杠两侧，雷达外轮廓采用银色描边，让外露的雷达成为了车辆造型设计的一部分。对比之前谍照中布置在车顶的方案，官方介绍这种布置方法可以更加节约车辆的内部垂直空间，并且能够帮助降低风阻。不过，目前的激光雷达布置位置可能在碰撞事故中更容易受损，不知道激光雷达的更换和校准费用是一个怎样的水平。
车身侧面，小鹏P5采用溜背式造型设计，车辆C柱下端和车窗窗线、B柱都采用涂黑设计，造型样式更加时尚。车门拉手采用因此隐藏式设计。
小鹏P5配备了双5幅轮毂，两侧前翼子板各配备一个充电接口，分别为直流快充和交流慢充接口，满足不同场景的充电需求。
车尾设计方面，小鹏P5的尾灯同样采用了贯穿式尾灯设计，后保险杠采用黑色和车身同色的分色设计，帮助提升车尾的层次感。
内饰：23小时生活空间
内饰设计方面，小鹏P5采用了全液晶仪表搭配纵置中控屏幕，整体内饰设计能够看出小鹏G3的影子。不过，小鹏P5提出了全新的内饰设计理念，根据官方的介绍，小鹏P5将成为可以满足车主23小时生活需求的第三生活空间，而整个内饰设计也有诸多细节是围绕这个理念打造的。
先来说说基础设计，为了提供更好的舒适性，小鹏P5的内部座椅采用了超宽航空头枕样式，甚至座椅的不同部分也进行了软硬有别的独立设计，确保提供舒适的乘坐感受。
后备厢容积为450L，车内储物空间多达26个，确保空间实用性。
通过语音控制，小鹏P5可以将前排座椅一次性完成放倒，放倒后和后排座椅形成连通的平整空间，配合投影仪车内可成为一个私人影院。
在选配了睡眠套装后，车内还可以提供足够舒适的休息空间，满足短时间休息的需求。
32个传感器，新增城市NGP
在驾驶辅助方面的能力方面，如上文所说，小鹏P5搭载了由大疆制造的激光雷达，包括激光雷达在内，小鹏P5共搭载了32个硬件，其中包括激光雷达2个、毫米波雷达5个、超声波雷达12个、高清摄像头13个、高精度定位单元1个。
基于这些硬件，小鹏P5可实现城市NGP功能，所谓城市NGP功能可以在城市的快速路、主干路上实现基于导航和高精度地图数据引导的辅助驾驶，能够实现自动变道、自动转弯，甚至自动识别红绿灯等功能。
总结：
从发布会介绍的信息来看，小鹏P5更多地思考如何让智能汽车融入车主的生活，这不止体现在硬件配置更丰富，也体现在车辆功能设计的巧思。将车辆定义为可以满足车主23小时的第三生活空间（前两个空间是家和工作场所），这是不少智能汽车都提出过的设计理念，从发布会展示的内容来看，小鹏P5向这个方向迈出了第一步。在驾驶辅助功能方面，小鹏P5配备激光雷达，驾驶辅助的软硬件都更加强大，城市NGP在高速NGP（领航式驾驶辅助）的基础上增加了城市场景的应用，让车辆驾驶更加轻松，从之前的实际体验来看，NGP功能的辅助虽不能缩短同行时间，但确实能缓解驾车的疲劳和焦虑感。
总之，从公布的信息来看，小鹏P5具备着新的硬件、新的理念，是否能够一炮而红，成为新能源汽车市场的又一股强劲势力，值得我们拭目以待。加入小鹏P5车友群加群