第五代途胜L上市 北京现代这次是压上了“所有”

如果说“周杰伦、名侦探柯南、还珠格格”是一代人暴露年龄的标签，那么在汽车市场上途胜也是这样的存在。十几年前，合资品牌SUV才刚刚开始布局中国市场。那个时候CR-V以强大的品牌力席卷中国车市、刮起SUV旋风，随后很快，现代途胜也一路高歌猛进“杀”了进来。

在此后的16年时间里，途胜历经五代，仅中国市场销量就超过160万，全球每卖出5辆途胜就一辆在中国，占全球总用户的22%。这是一个相当可怕的市场占有率，因此尽管在后期因为种种原因让它风光不再，可途胜这个名字对于一代人来说依然如雷贯耳。

过去的四代车型，对于北京现代、对于途胜来说是财富、是收获，但也伴随着一些教训与警示，于是此次北京现代第五代途胜L，拿出了相当大的改款诚意。甚至不夸张的说，在我看来北京现代把“所有”都压在了它身上。

首先是最先进的平台技术，第五代途胜L是i-GMP平台打造的首款SUV。i-GMP是现代汽车的第三代平台，第三代平台i-GMP综合前两代的优点，在五个方向上有了大幅的提高，这五个方向分别是设计、碰撞、启动、操控、多动力总成，几乎是集结了现代集团最前沿的技术。

于是我们可以看到，途胜L的长相就相当的不一般。前脸的格栅与日间行车灯融为一体，中网最外侧的倒三角形日间行车灯组成羽翼造型，点亮后呈现出飞翼式效果，前脸整体看起来十分科幻。

新车侧面采用被几何元素充满的曲面设计，看起来较为复杂但不杂乱。前后轮眉在独特的光阴效果下更为突出，搭配D柱粗壮的饰条，车身侧面视觉效果十分粗犷，高配车型的双色车身，则让车身侧面的时尚元素更为丰富。车身尺寸为4670/1865/1690mm，轴距2755mm，比海外版增加了85mm，为同级别最长。

车尾使用流行的贯穿式尾灯，尾部LOGO上移，配合两侧狮爪造型的灯组，保持视觉效果紧凑的同时增添了几分运动感。总体来说新车呈现的未来感和质感，都是优于目前同价位合资品牌SUV车型的，把韩系车当年“设计”上的王牌又找了回来。

进入车内，平直的线条和环抱式设计，让空间看起来更加开阔。中控台大面积使用皮质与织物搭配的软质材料包裹，造型极为简洁的中控屏幕宛如自尼亚加拉瀑布倾泻，档次感得到了有效的提升。

更让人惊喜的是那块10.4英寸的中控屏，内置百度智能网联3.0系统，融合自然语音识别等实用功能，更有BLE蓝牙钥匙配置。这在同价位的合资品牌里，也是前沿配置，特别是在生态这一块儿，和百度的本土化合作让途胜L已经赢在了起跑线上。

动力是新车的另一大优势。依托i-GMP平台全面焕新的第五代途胜L，在动力方面也得到了全面进化。虽然全新途胜L搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，但这台发动机有着全球首创的CVVD技术（发动机性能可提升4%以上，燃油效率提高5%以上）能爆发出200马力的最大功率，在同级别的发动机上，现代这款增压机从数据上说已经无敌了。要知道配备2.0T发动机的阿尔法·罗密欧stelvio低功率版也才200匹马力。更难得的是，它还有着良好的燃油经济性，百公里综合油耗低至6L/100km，在动力和油耗上有更加均衡的表现。

另外，除了1.5T发动机和7挡双离合变速箱的组合外，全新途胜L还配备有前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架的配置，良好的动力系统搭配着前后四轮独悬，能够给用户带来更为极致的驾驶体验感。

最后我们来聊聊价格，这也是新车最直接彰显诚意的地方。全系车型共4款，售价16.18~20.18万元。一汽丰田荣放的起步价格是17.48万元，本田CR-V的起步价格是16.98万元，横向来对比的话会发现第五代途胜L具有不错的性价比。

此外全系车型标配倒车影像，定速巡航，发动机启停，陡坡缓降，10.4英寸的中控液晶仪表，支持百度car life，远近光LED大灯，自动空调……即使是最低配车型，也有强劲的配置表现。

并且北京现代提供首付最低一万元（含购置税）或最高3年免息的金融政策，并赠送交强险与商业险。同时首任车主还可获得终身免费保养权益，一系列金融与服务政策大大降低了购车、用车门槛，方便更多年轻消费者率先体验潮流出行。前一万名购车用户还可享受30天内可退可换、1年9折、2年7.5折的超高保值回购政策，为消费者免去后顾之忧。

可以说不管是从产品力还是售价上来说，北京现代都把途胜L打造成了一款“极致”的存在，让它成为菲斯塔、名图之后，又一款有实力撼动市场的车型，属于黑马的市场表现、指日可待。